Ford Escape: que herdamos do tío Henry

Esta máquina - un cruce entre «Kuga» e «Explorador», pero non en funcionamento e deseño, e para o prezo. Con todo, Ford Escape con dignidade resistir a competencia de crossovers económicas pillabáns como "Lexus" e "Land Rover", está abrindo horizontes para os afeccionados de beirarrúas e pais de familias numerosas país.

En relación ás pastos urbanas, cabalo de ferro Fuga de Ford é moi manobrável polo seu 4480 mm Long e 1845 mm de ancho. Con todo, dada a considerable distancia do chan, gustaríame incluír este modelo para a clase de SUVs, para ser exacto - vagóns.

Ordinario "Escape" sen prefixos ao nome ten dous completa - limitada e XTL. Cada modelo ten máis potente que 2,3 litros agochar os potenciais caballos 145 "". A pesar da ameaza de deriva, o cadro é incorporado automaticamente.

By the way, encoraxados polo feito de que o estribo na Ford Escape é moi baixa, e é axeitado para o desembarco de nenos pequenos, con todo, o proxecto en si, obviamente, vai agradar os motores máis novos: luces de boa índole, non moi grande roda é absolutamente dispoñible para a percepción de instrumentos e monitores. Aínda cambiar a radio no interior dimensional o condutor terá que practicar - botóns están localizados lonxe. Pero estamos no camiño non vai escoitar música? Un deles ten só para avaliar un grupo de titulares de entallas, petos para pequenos elementos de Turismo, utensilios, aparellos - e con seguridade nunha expedición para ese monstro de ferro cunha suspensión máis dura.

Como para o barrio de desembarco, as partes non son distinguidos ergonomía 100%, tamén se endereitarse, ea fila de atrás de todo privados da oportunidade para axustar o respaldo. Pero se conseguir ter - e pode sacar unha Soneca, xa que o illamento é como un avión, ea vista das fiestras envexabades. Isto non é só nos espellos.

Falando da velocidade Ford Escape, quero esquecer carreira: Caixa AT está equipado con 4 etapas, para que tipo de aceleración e alí - pero é totalmente fóra de lugar, e superando pode tomar. Inclúen catro rodas motrices facilmente co toque dun botón, pero tamén en subir fortemente non funcionan: non unha suspensión.

SUVs de hoxe están deseñados para transportar unha boa cantidade de equipaxe: 934 litros - é só que sen os bancos traseiros rebatidos (con eles en 1792 litros). Alegrádevos e aforro de combustible e prezo. Press, recolectores: diga, Ford Escape Hybrid pronto deixar a súa produción - así un ano de descanso do cinto non máis de 25 000 coches. Cales son as vantaxes desta modificación? Dificilmente calquera diferenza de peso, máis de 136 kg será particularmente visible, pero a economía é palpable: o modo de conmutación con combustible son, por veces distantes da batería - unha das máis poderosas empresas patentes FordMoCompany. Pero estea preparado para a perda de dinámica e velocidade - todos os mesmos motores ata que fai que o vehículo de voar como son. Pero no modelo de 2009 aumentou o volume do motor para 2,5 litros, e con el - ea cantidade de potencia para 177.

Ben, para os que non poden esperar para gozar das novidades en xuño en concesionarios dificilmente que foi presentado neste inverno Ford Escape 2013 Aínda máis simple, de cinco portas e aerodinámica. Din que as cores serán ampliadas dúas veces, e características de velocidade agradar ata entón inaccesibles marcas velocímetro. O prezo pode morder, pero tamén a partir de tales mordidas existen vacinas en comparación cos máis caros xaponeses e alemáns.