Gravadores de voo: o dispositivo, a situación do avión, fotos

gravadores de voo - son dispositivos que se destinan a preservar as características de voo e as negociacións no cockpit. O dispositivo é unha unidade electrónica que produce a gravación en comunicación dixital. O sistema está protexido desde unha carcasa de metal selado. gravadores de voo son capaces de atopar tempo suficiente nas condicións máis adversas.

historia

O primeiro gravador foi deseñado en Francia. En 1939, F. e P. Baudouin Usseno desenvolvido un osciloscopio, que rexistra calquera desvío de parámetros de voo usando feixes de luz. Tras 14 anos, o representante da ciencia australiana D. Warren, participando da investigación do accidente co avión de pasaxeiros chegou a idea de gravar conversacións pilotos.

A idea incorporada no real invención en 3 anos, en 1956. gravador de datos de voo foi protexido amianto e corpo de aceiro. En 1960, a Australia colocouse a esixencia de que a gravadora de instalación en avións fíxose obrigatorio. Outros países seguiron o exemplo do continente Green.

mitos comúns

Medios de transmisión sobre cada accidente de avión en todos os detalles dispoñibles. Quizais todo o mundo xa escoitou falar sobre a caixa negra. gravadora de voo, en realidade, non son organizados exactamente como actualmente usado para representar a persoa media. Básico polos mitos da caixa negra:

1. -Se Loggia non é realmente branco, pero laranxa. A cor é seleccionado con base na facilidade de detección do gravador nun accidente.
2. E o cadro - a caixa non é: a maior parte do rexistro é unha esfera ou cilindro. A forma esférica permite soportar a carga máxima admisible.
3. información xeral para estar gravado non é necesaria intérprete. Estes realmente non son criptografía. Escoita a súa forma de absolutamente ninguén. Con todo, só un especialista pode analizar a información recibida.

Agora os lectores deben ser dobrados vista visual seguro como gravadores de voo en realidade.

barcos modernos son proporcionados con dous gravadores de voo: voz e paramétrica. A práctica de usar un conxunto adicional de rexistros operativos.

nomeamento

gravadores de voo son deseñados para recoller e almacenar os indicadores de navegación, información sobre as accións cometidas pola condición da tripulación e do material da aeronave. gravadores modernos son capaces de gravar os seguintes parámetros:

• subministración de combustible a presión do fluído do motor;
• a presión en cada un dos circuítos hidráulicos;
• a velocidade do motor;
• a temperatura dunha turbina de avión espazo;
• o uso de botóns de combate;
• dispositivos de control de deflexión eo seu grao;
• utilización de mecanismos de pistas;
• velocidade, altitude, traxectoria de voo;
• o paso dos faros.

datos de voo de discos e negociacións piloto simplifica moito a investigación sobre a causa do accidente. Isto non só permite que comprenda os fallos no deseño, senón tamén para desenvolver un plan de acción en situacións de emerxencia, para analizar o accidente ocorreu desde todos os ángulos posibles.

gravadora de voo aparello

dispositivo registrador principio depende da finalidade e método de gravación de información. Distinguir dispositivos de almacenamento óptico, magnéticos, mecánicos e electrónicos. Os métodos de gravación mecánicos e ópticos están desactualizados, que actualmente non son utilizados incluso en modelos máis antigos de aeronaves.

sistemas de gravación dixital representan un conxunto de chips de memoria e un controlador que é moi semellante ao SSD-unidade nun portátil convencional. Gravadores cun dispositivo electrónico, como instalar en todas as aeronaves modernas e compoñen unha gran parte de todos os rexistros utilizados. Nos modelos máis antigos aínda utilizado un método que utiliza unha cinta de gravación magnética ou fío. O último é o máis fiable.

Externamente, o rexistro de voo, protexido por unha vaíña metálica feita de aliaxe de titanio ou ferro-dopada. De mantemento e proba rexistros son usados sen revestimento adicional. A aparencia dos dispositivos dependerá de que tipos son gravadores de voo. Fotos permitir unha análise detallada de cada tipo separado.

registradores de conservación debido ao feito de que os gravadores de voo son atopados. Segundo as estatísticas, menos propensos a sufrir accidentes cola espazo aéreo da aeronave. Esa é a razón para iso é debido á localización dos gravadores de voo do avión na cola da fuselaxe.

Disparo do gravador

Acceso a gravadores de mantemento teñen só os traballadores que non están interesados en corrupción de datos. Os membros da tripulación non pode ser conectado de forma independente ou desactivar o rexistro. Para realizar automaticamente crea unha relación de operacións de traballo e aeronaves gravador. Existen varios tipos de rexistradores de activación:

• ao conectar o motor da aeronave;
• baixo a acción do interruptor de límite ;
• por medio de sensores de velocidade.

Tempo de grabación de gravadores de datos de voo depende do método de fixación da información. Normalmente 30-120 minutos nun determinado momento do voo.

Tipo gravadores dependendo fins de aplicación

gravador de datos de voo operacional se usa durante o voo programado normal para a aeronave operada pola información obxectiva sobre a condición, así como unha avaliación independente do equipo de traballo. O gravador deste tipo non está protexido do ambiente durante o desastre.

gravador de datos de voo de emerxencia - é o mecanismo que repetir todo nun accidente de avión. Antes dunha operación de proba é levado a cabo, que mostra como o dispositivo é resistente ás condicións críticas. gravadores de voo de aeronaves caído debe ser capaz de:

• estar no combustible de aviación 24 horas;
• 60 minutos para queimar en chama (1100 ° C);
• situado no fondo do océano (6.000 m) por un mes;
• estatística resistir a sobrecarga sobre cada eixe de 2168 kg.

Tras a realización dun gravador de datos de voo comprobación completa está autorizado a ser instalado na aeronave.

secretario proba aplicado para avaliar o desempeño da aeronave. É usado durante a proba voo de proba para identificar fallos de proxecto en potencia. Ela non se aplica en tempo de voos de pasaxeiros.

gravadores de voz e paramétrico

Modern avións son equipados con dous tipos de rexistros: voz e paramétrica. proxecto moitas veces implica asociación de distintos tipos de información en un gravador de datos de voo. Ambos dispositivos de voz e paramétrico ten unha relación clara co tempo.

gravadores paramétricos capaz de gravar datos de máis de 2000, pero os usos dos cales só uns 500. limitando o número de parámetros de gravación debido ao feito de que non se aplican á investigación de accidentes. Registrars deste tipo - un dos principais indicadores de mal funcionamento da aeronave e obxectiva evidencia causas do accidente.

gravadores de voz gravar a conversa entre a tripulación nun determinado período de tempo. Son usados para identificar e eliminar o factor humano no accidente, así como para as habilidades de mellora e avaliación.

Buscar gravadores tras a caída dun avión

Comprobación equipado con balizas especiais sobre a base de ondas ultra-sônicas, que son activadas en caso de emerxencia (por exemplo, cando en contacto coa auga). A frecuencia do sinal é de 37,5 kHz. Cando o accidente aconteceu lonxe do corpo de auga, para atopar o gravador é doado.

A cor brillante claramente visible contra o fondo dos restos. alta resistencia ao desgaste pode non só atopar un registrador balón ou cilindro en relativa seguridade, pero tamén para descifrar os datos.

Facer a recuperación de rexistro é posible en caso de quebra?

Cerca dun terzo de todos os accidentes aéreos levar a integridade corporal do gravador de voo, o que implica unha perda de información. Nalgúns casos, realizado nos laboratorios de traballo serio e de longo prazo sobre a restauración de gravadores de pezas danadas.

Os métodos baseados na selado de ou aplicación de adhesivos. Ás veces, a renovación axuda a restaurar e xestionar información.

tecnoloxías melloradas

A invención xurdiu máis de 50 anos. Hai algún análogos, con todo, pode substituír os gravadores de voo? Non, de momento, é o método máis fiable e informativo para capturar características esenciais da aeronave. Desenvolveu algúns mecanismos de registradores, pero o principio xeral permanece a mesma.

dispositivo de almacenamento é mellorar activamente, evolucionando medios electrónicos. Pretendemos crear vídeos de compartimentos individuais da aeronave, o que pode seguir máis de preto a situación e avaliar os resultados.

Os científicos están considerando opcións para o establecemento de tiro e gravadores flotantes. Para iso, ten que achegar o seu dispositivo con sensores que serán capaces de resolver a colisión da aeronave cun obstáculo. Recibiu sinais de socorro katapultatsii mecanismo de lanzamento do lugar perigoso.

idea interesante e rexistros de transmisión en liña nun servidor remoto. Isto pode reducir o tempo de descifrado, permite unha resposta máis rápida a situacións de emerxencia e ter pleno acceso á información en tempo real.

gravadores de voo - unha das invencións máis importantes da arte da posguerra. Os datos obtidos a partir de Rexistro de axuda aeronave destruído para estudar os mecanismos básicos de accidentes e para minimizar a porcentaxe de accidentes. No caso dun ataque a un gravador de datos de voo avión pode confirmar suposicións criminólogos do ataque ou operación de combate no espazo aéreo.