Fragata "Almirante Gorshkov" Proxecto 22350

Mariña - o lote de só os países militares e industrializados máis avanzados. Podes mercar un barco, pero para crear toda a infraestrutura non é necesario para el para ter éxito. Non é sorprendente que o estado da industria da construción naval no noso país fixo que os máis profundo dejection Marítimos: as novas naves non foron construídos, o vello desenvolver gradualmente a función. Afortunadamente, a situación gradualmente comezou a mellorar. A confirmación visual - fragata "Almirante Gorshkov".

Foi lanzado en 29 de outubro do 2010. Este evento é único na medida en que non é só o primeiro barco lanzado tras a Unión, pero tamén o primeiro exemplo deste tipo de tecnoloxía, que foi deseñado "de cero", sen o uso de desenvolvementos soviéticos.

Sobre a historia do

Inmediatamente despois de que o país tiña o diñeiro para a implantación dun novo programa de construción naval, foi previsto e lanzou no proxecto do submarino 955, 885 e 667. Logo foi a quenda de buques de superficie. New fragata "Almirante Gorshkov" Proxecto 22350 foi creado por especialistas KB "Norte". deseñador xefe do proxecto foi P.M.Shrayko. Bookmark a nave tivo lugar en 2006. Como era de esperar, a primeira fragata do proxecto 22350 construído moito máis tempo desexado, senón que construtores navais conseguiu manter un período razoable, a pesar de todas as dificultades.

novo deseño buque foi creado e aprobado en 2003. Cando, en 2005, a súa construción foi declarado un concurso público, atopou só tres principais artista que sería moi parecido a tal rumor non ten competidores "Severnaya Verf", "ámbar" e "Sevmash". Ao final, o dereito de construír é deixar para San Petersburgo "Severnaya Verf". A experiencia demostrou que era a decisión correcta.

Importancia do Proxecto 22350 buques para a defensa do país

Tornouse unha palabra sorpresa que o litoral do país caracterízase como a lonxitude, eo seu terreo difícil. nosa flota é un problema na medida en que inclúe un conxunto de moral e tecnicamente barcos obsoletos, o que no caso dun ataque masivo potencial inimigo simplemente non pode nin protexer unha área tan grande, ou mesmo normalmente interactúan uns cos outros e de outras ramas da Mariña rusa. Fragata "Almirante Gorshkov" Neste contexto, está nunha posición vantaxosa, porque é unha unidade de combate multi-purpose.

Así, a Rusia no menor tempo necesario para descargar a auga, tanto como sexa posible de buques modernos da Garda Costeira, que son equipados con SAM eficaz e RCC. Isto vai axudar a construír un Coast defensa normal, sen ter que utilizar espécimes máis caros de armas. De forma semellante nos Estados Unidos é hoxe. O liderado militar do país como o tempo céntrase na construción dun gran número de buques relativamente baratos e funcionais, destínase a protección das augas costeiras.

Débese notar que a Flota do Mar Negro é especialmente necesario neles. O feito de que este é o noso grupo é a gran distancia das outras flotas de combate. Durante a "xestión" dos ucraínos na terra da Crimea, case non hai sistemas de defensa aérea normais e de defensa de mísiles. E os que aínda permanecían en ningunha maneira pode efectivamente protexer contra posibles territorio restante folga inimigo. O único barco que corresponde máis ou menos para o coche-xefe do proxecto do Mar Negro Fleet, GvRKr 1164,5 "Moscova". Non só que é un, así que o sistema vehículo tamén loitando obviamente non atende aos requisitos modernos.

El estableceu un sistema de S-300F "Forte", que está totalmente unificado coa "terra" de mísiles anti-aeronaves complexo S-300PS. A altura máxima dos obxectivos bater - ata 27 quilómetros. Ao mesmo tempo, pode capturar ata seis obxectivos aéreos a unha distancia de 90 quilómetros. Como verás, nada excepcional, as nosas forzas de defensa aérea en nova rexión da Federación non pode vangloriar. Foi para remediar esta situación comezou a construción intensiva dun novo tipo de buques nos últimos anos, e un dos máis impresionantes é o mesmo fragata de 22350 proxecto "Almirante Gorshkov".

alteridade

O barco é bo porque está deseñado para funcionar tanto no próximo ea zona de mar distante, así como a realización de operacións de combate no ámbito oceánico. Desprazamento - preto de 4500 toneladas, a lonxitude máxima - non menos que 130 m, o ancho do casco no seu punto máis ancho - 16 metros. A duración do curso - máis de catro mil millas náuticas, a estación de navegación non é limitado. Ademais de poderosas de artillería e misiles armas, hai unha plataforma para a adopción dun helicóptero de combate (Ka-28).

Entre outras cousas, fragata "Gorshkov" é o único que non menos do 30% da tecnoloxía completamente nova e os materiais utilizados na súa construción. Competindo americanos, superestrutura forraxe e pasadizo creado pola tecnoloxía "stealth", que ofrece unha forte dispersión de ondas de radar, garantindo un elevado grao de navío segredo. Non sorprendente, o grao de sigilo na súa concepción foi "no nivel": sobre o aspecto de "Almirante" foi coñecida só para os deseñadores e construtores navais. A prensa non transcendeu ao lanzamento.

armamento transportado por vía aérea

Fragata "Almirante Gorshkov" (foto 2014 proba convincente) transporta a bordo un sistema de combate impresionante. Inclúe toda unha batería de mísiles anti-barco ( "mosquito"), co calibre do monte arma de 130 mm (a taxa de 30 tiros por minuto), ea batería de mísiles anti-mísil e anti-complexo. Así, unha fragata do proxecto 22350 "Almirante Gorshkov" difire impresionante protexida e capaz de defender-se en calquera situación.

protección buque ASW

ASW consiste brazos de dous complexos a partir Medvedka-2. Están situados na parte central do buque. Cada lanzador cobra catro mísiles con orientación activa. Para a detección de buques inimigos sistema submarino sonar responde "Zarya-M". Posteriormente, está prevista para substituír este tipo de estacións no seu análogo avanzado "vinheta-M".

A estrutura destes dispositivos inclúe unha antena flexible (GPBA) eo transmisor que pode proporcionar unha detección eficaz de submarinos de baixo ruído última xeración. Entre outras cousas, o mesmo sistema pode efectivamente identificar torpedos e buques de superficie do inimigo a unha distancia de 60 km. Así, para derrubar a fragata "Almirante Gorshkov", mediante o ataque de torpedo normal, case imposible.

Protección da aviación militar

O certo destaque do barco é establecer 3S14U1 (UKSK). Claro que o mísil. Este complexo único da súa "onívoros": pode ser substituído en calquera munición tempo, facendo que a especificación buque tamén vai cambiar. Ademais, ten que concentrarse sobre as características do anti-aeronaves, "Rif-M". Dime que nos medios moitas veces se chama "Pulimentación-Redoute."

So. Algúns impresionante actuación en directo "Reef" non é diferente, pero totalmente unificado coa terra "Vityaz". Por suposto, se está a disposición como un mariñeiro, ea súa terra "compañeiros" como munición se pode actualizar en calquera lugar hai defensa aérea. Para non deixar os inimigos voadores ningunha oportunidade, o buque tamén se instala un novo tipo de radar, caracterizado pola alta eficacia nas áreas de detección precoz de aeronaves.

Responsable só catro elementos en fase (AESA) "Pulimentación". Expertos cren que no futuro os barcos deste tipo será definido un sistema de control de incendios única, así como a instalación do A-192 e Zach "Broadsword." Pola forma de falar, o pasado xa está instalado na fragata "Almirante Gorshkov" (que ten unha foto no artigo). A súa tarefa é cubrir persoal de tren Ka-28 cando decolando e pousando. Todos os elementos de combate operar nun único circuíto, ofrecendo protección fiable contra o avión de combate fragata e helicópteros.

O circuíto de protección pode enviar nun "visión" para capturar e levar inmediatamente 16 obxectos voadores. Sobre todo cando se fotografa interceptación - enriba dun foguete por segundo. Mesmo se alguén poderá romper 22350 fragata "Almirante Gorshkov" case certamente pode nocauteá lo de sistemas de artillería. A combinación de calibre pistola automática 130 mm eo sistema de orientación automática - unha cousa terrible. Non esqueza sobre a poderosa guerra electrónica en board, que é capaz de suprimir case por completo o sistema informático guiado mísiles inimigos. Isto aumenta non só significativamente o grao de protección "Almirante", pero tamén pode reducir drasticamente a carga sobre a tripulación nunha situación de combate.

E sobre o armamento anti-aéreo

Non hai moito tempo sóubose que en MNIIRE "Altair" está en marcha para desenvolver un novo sistema de pequeno porte, deseñado para protexer buques de guerra cun desprazamento de 1000 para 4,5 millóns de toneladas. Nova arma anti-aérea será baseada no benestar probada SAM "Rif-M". Suponse que el usará foguetes 9M96E, diferente homing activo e sistema de bloqueo inercial obxectivo. A combinación destes sistemas creará unha arma verdadeiramente formidable, capaz de interceptar aeronaves altamente manobrável cunha alta probabilidade de fracaso.

Isto difire dos seus competidores fragata "Almirante Gorshkov". World buque é capaz de probar inmediatamente para os expertos de que é capaz de tratar facilmente coa maioría dos avións de combate opoñente probable.

fábrica

En xeral, non é de estrañar: Planta diésel turbina de gas, cuxa capacidade é de preto de 65 000 CV El refírese a CODAG motor tipo diesel si pertence á familia-DGTA M55MR (todos na mesma caixa). Esta solución de deseño permitiu combinar alta potencia máxima e mellor eficiencia cando se conduce a baixa velocidade (probas no mar da fragata "Almirante Gorshkov" é claramente mostra).

unidade de gas-turbina está situado no recinto da fronte, o diésel é tradicionalmente situado na popa.

Unha descrición detallada da instalación do diésel

Fabricante de motores diésel comprobadas 10D49 é Kolomna fábrica. A potencia de cada un dos 3825 kW (5200 HP), son totalmente automatizado. En cada - engrenaxe de redución de dúas velocidades, que é responsable da operación separada ou conxunta dos dous motores. Por último, hai un sistema de control local. -Se como turbinas a gas, turbina a gas M90FR, deseñados por dúas empresas de renome - NPO "Saturno" e NPP "Dawn - Mashproekt".

Sen estas empresas sería imposible si fragata "Almirante Gorshkov". 2014 demostrou que a xestión da flota é moi grata a eles, como as dúas empresas recibiron contratos xenerosos do goberno. Espérase que unha tendencia tan favorable continuará no futuro.

Só nun diesel barco motor emitirá inmediatamente 10400 HP, o que sería suficiente para romper ata 10-13 nós. Se ambos os motores diésel de traballo e potencia da turbina crece ata 64800 CV, de xeito que unha máquina de desprazamento de catro mil toneladas acelera a 30 nós. O que temos listados con tantos detalles? ¿Que pensas, por que tal actuación do buque de propulsión non foi usado nos buques da flota soviética? É sinxelo: ninguén quería asumir a responsabilidade como o desenvolvemento dun sistema complexo. Sistema que non debe ser só forte, pero moi fiable.

Nesta área, construtores navais rusos foron capaces de obter en torno dos seus compañeiros soviéticos que queiras, sempre que o buque "Almirante Gorshkov" - é unha certa "primoxénito" dos construtores de barcos post-soviéticos. Neste que é semellante ao T-50 Fighter. Este avión tamén está deseñado "de cero" e os desenvolvedores rusos.

uns resultados

Falando en termos xerais, o "Almirante Gorshkov" - unha fragata, en moitos aspectos, é representativa moi típico da escola de construción naval soviética rusa. Con todo, por primeira vez na historia da nosa flota nos mísiles de buques de superficie colocados minas. Pola forma de falar, os nosos "compañeiros" americanos hai moito tempo creu necesario só como unha posta deste tipo de armas, como neste caso, é posible eliminar a configuración de "zoo" para executar, que é tan típico para a Mariña Soviética. Isto pode reducir significativamente o custo de funcionamento dos buques, segundo o necesario para cociñar moito menos expertos.

Desafortunadamente, a Mariña rusa ata 2010 non tiña a unificación neste campo. Ademais, cada (!) Sistema de mísiles tiña a súa propia aplicación específica. Última feito de case puxo fin á idea de crear barcos polivalentes. A nosa industria naval vai tomar o camiño que abriu o buque "Almirante Gorshkov", a flota finalmente obter un verdadeiramente universal, flexibles e poderosas armas, que poden ser utilizados de forma eficaz en todo o litoral ruso.

Por mor do que o "Almirante Gorshkov" por tanto tempo foi introducida no sistema?

O principal problema, debido a que constantemente tiña que aprazar, atraso crónico foi unha volta de sistemas separados. Si, o cruceiros "Almirante Gorshkov" construído o estaleiro San Petersburgo, senón porque todas as armas, radar e sistemas de acústica submarina proporcionar moi diferentes contratistas! Neles reside a maior parte da responsabilidade do aprazamento da entrega da fragata. En particular, moitos problemas traídos sistemas SAM e acústica submarina. Ademais, un par de veces frustrado a entrega de compoñentes para o novo sistema de artillería, sen a cal o pr fragata. 22350 "Almirante Gorshkov" pouco para o que é superior aos buques da mesma clase.

Como Admiralty doméstica resolve o problema da falta de buques?

En principio, non é a decisión correcta, que está amplamente utilizados. Estamos a falar sobre a "reprodución" urxente dos buques, que podería actuar como un nicho táctico. Desde este momento o proxecto 22350 fragatas están sendo construídas con rapidez suficiente, decidiuse intensificar a construción de vehículos máis baratos, pertencente á familia 11356 (seis deles adquiriran India). A pesar da súa unificación, eles serán usados en varias flotas. Desafortunadamente, facer completamente sen a confusión na nomenclatura non pode ser agora. O único consolo é que non será tan confuso como foi durante o tempo da Unión.

Se avaliarmos as fragatas prontidão do Proxecto 22350 deseñados para a adaptación da flota do Mar Negro, que debe ser dito axiña. Todo debería lanzar seis navíos. Fragata "Almirante Grigorovich," espérase para poñer en funcionamento sobre a segunda metade de 2015. O seu "irmán", "Almirante Essen" comeza a navegar as augas do Mar Negro en 2016. O buque "Almirante Makarov" é improbable que estar listo antes de 2017.

Mesmo se temos en conta a aumentar drasticamente os gastos públicos na construción naval e carga de empresas industriais en Crimea, re-flota arrisca moi atrasada. Así, a fragata "Almirante Gorshkov", que as probas demostraron resultados impresionantes en moitos aspectos, é a única alternativa digna. Só se pode esperar que a industria nacional vai soster esta dinámica.

conclusión

Fose o que fose, a construción da fragata "Almirante Gorshkov" mostra claramente unha intensificación acentuada da nosa industria de construción naval. Nunca, desde o inicio de 1990, a flota non obter tantos novos navíos. Isto é só por mor das frecuentes avarías da oferta Mariña está máis dos mesmos fragatas tipo, que moitas veces só poden ser usados en un nicho táctico. Como podes imaxinar, esta situación non é moi bo para a capacidade de defensa global do país.

Nalgúns aspectos, o culpable por iso, e os propios militares, que non sempre está listo para facilitar aos fabricantes de forma clara e detalladamente o TOR. Ademais, aínda que a construción da fragata "Almirante Gorshkov" realizada a miúdo facer axustes para o seu aspecto, que noutros países non pode ser. Hai tamén un problema de deseño recentemente desenvolvido novas clases de buques, que simplemente non creou armas axeitadas. Lambendo los "on the fly" non só leva a un aumento drástico no custo da construción, pero tamén para alongar prazos para cantidades excesivas.

Da fábrica para os proxectos de plantas tamén son transmitidos sen pasar por unha enorme cantidade de burocracia. Axuste do equipo, programas e proxectos se encaixan as peculiaridades de cada estaleiro se realiza practicamente en modo manual. A situación é especialmente deplorable na Flota do Pacífico, onde estaleiros ou á esquerda en todo, ou son, pero están equipados con un longo tempo equipamentos moral e técnica anticuada, que simplemente non é adecuado para fragatas modernas. A totalidade de todos estes problemas ao longo do tempo, pode levar a consecuencias moi desagradables.

En principio, non hai unha boa nova. Así, as sancións de Occidente non terá que volver a flota de ningún efecto, xa que a construción de buques está a utilizar só tecnoloxía nacional. Por suposto, a importación de determinadas solucións tecnolóxicas podería resolver unha morea de problemas, pero esta opción é case irreal á luz das realidades actuais da política exterior. Fose o que fose, pero o cruceiros "Almirante Gorshkov" - un verdadeiro orgullo da nosa industria de construción naval.