Lista de rusos federais de 2015 é a seguinte: Designación e dirección

Na sociedade moderna, como as estradas do país pode determinar o seu nivel de desenvolvemento económico. Desafortunadamente, en Rusia, neste sentido, non é todo de bo, pero a principal cousa que traballa para eliminar off-road, aínda que lentamente, pero o progreso.

A lista de estradas federais Rusia 2015 inclúen estradas que conectan a capital cos países veciños e rexións do país.

Separación de estradas nas clases

Dependendo do que conectados estradas, son ou federal ou do público. Federal consideradas:

• Rutas establecidas entre os centros administrativos (identificadas pola letra P).
• Estradas de conexión entre unha estrada federal (ten un crachá A).
• Entradas principais das principais conexións e instalacións de importancia federal de transporte.

Na última edición da lista de todos os grupos de estradas que chegan de Moscova, en calquera dirección, chamado a letra "M". En canto ás pistas que compoñen as redes de transporte internacional, os que están situados no lado europeo, foron designados E e de Asia - NA.

Ademais de cartas, indica o número estrada, que é sempre colocada tras a designación de letra. Lista de rutas federais rusas en 2015 inclúe todas as categorías de estradas. Por exemplo, só na dirección de Moscova, hai máis de 20 estradas, 10 dos cales levan ás fronteiras de países como Ucraína, Letonia, Estonia, Bielorrusia, Finlandia, Acerbaixán e Mongolia.

Todas as estradas federais valores son mantidos, reparados e construída a partir do orzamento ou a federación ou de persoas físicas ou xurídicas coas que un acordo correspondente foi asinado.

estrada M1

M1, co nome no rexistro de estradas en Rusia como "Bielorrusia", esténdese a partir de Moscova para a fronteira con aquel país. Ademais, esta estrada reúne dous estados veciños, é parte da estrada e internacional 30 europeo e asiático no No. 6 AN.

Controladores viaxando nesta estrada, atravese a rexión de Moscova, Odintsovo antes de chegar a 4 km, e despois, por mulleres cubanas e Mozhdysk caer na rexión de Smolensk. Directions realizada preto de cidades como Gagarin, Vyazma, Safonovo, Yartsevo, e na estrada de desvío preto de Smolensk ata a fronteira de Bielorrusia.

M1 está ben equipado para unha viaxe segura e cómodo. Tráfico de revestimento de maior calidade, ea banda 4 permitir aos condutores decide ir con algunha velocidade. Para relaxarse, para reparar o coche e eu, encher ou mercar os produtos poden ser colocados na estrada enchendo estacións, Moteis e cafés.

Un obxecto que ofrece alimentos, están situados aproximadamente cada 45 km. esta ruta, entre outras estradas federais principais na calidade da superficie da estrada, e un decente festa pode poñerse en hoteis, situados na proximidade do centro de Smolensk.

Eles non poden simplemente tomar un baño e durmir, pero tamén para pasar o tempo na sauna ou a piscina ou comer na casa potaxes restaurante, como, por exemplo, no hotel "Manor", os hoteis "A Roda", "Chaplin" e outros.

Durante a súa viaxe na estrada M1, pode visitar atraccións como a antiga cidade rusa de Mozhaisk, capela chamada Nai de Deus, situada na fonte de cura, un monumento aos soldados mortos na Guerra Patriótica de 1812 e Vyazma Smolensk Cidades con seus templos e monumentos de arquitectura rusa só en si é un marco histórico.

A lonxitude deste percorrido é de case 450 km.

M Route 11

Anteriormente, a estrada era coñecida como estrada M11 Tallinn. Agora, unha nova faixa-título - "Narva" de San Petersburgo a través Ivangorod, para a fronteira coa Estonia, é designado a 180.

É parte do camiño europeo E20, na que os rusos están afeitos viaxar a un fin de semana en Estonia. A lonxitude da estrada é de 142 km, e está tendo lugar nunha zona boscosa escénico. No camiño hai 2 barreiras de auga de viaxes en forma de Narva e Luga, que é atravesado por pontes con capacidades de carga de 60 a 80 toneladas.

Perigoso é a vez de 57 quilómetros, que se tornou a causa de moitos accidentes. Desafortunadamente, esta estrada ten áreas con superficie de asfalto pobres que deben ser considerados cando se viaxa ao longo dela pola noite ou en días de néboa.

A ruta cruza a Vila Vermello, Kingisepp (desvío de 3 km da cidade) e Ivangorod.

A estrada é a autoestrada M11 entre Moscova e San Petersburgo. A cuestión controvertida, deste xeito é un sitio de pago para Solnechnogorsk. Debido ás altas taxas que poden depender non só no propio vehículo, pero tamén sobre a hora do día, é case baleiro.

A decisión de construír unha estrada con peaxe de alta calidade para aliviar os atascos eternos no sector de Leningrado, fallaron, como a viaxe en 1000 p. sen medición de combustible non pode proporcionar o 90% dos automobilistas. Custo de vida, servizo de mala calidade e falta de iluminación de calidade feito esta pista non reclamados.

Ao final de 2015 había unha pregunta que as tarifas para a estrada M11 ilegalmente inflado. Isto dá a esperanza de que será atopada a mellor solución, eo valor será revisado. Neste caso, os condutores van deixar a estrada toll-free con atascos constantes, pero iso vai ocorrer despois da forma como será totalmente iluminado, e un posto de gasolina e un café pode operar.

A faixa "Don"

A lista de estradas federais rusas en 2015 inclúe moitos camiños que se estenden por 1000 km. M4 - un deles. Orixínase na rúa Lipetsk, na capital, e esténdese case 1544 km ata Novorossiysk.

Historia da estrada comezou a mediados do século 20, pero o seu nome ( "Dawn"), ela atopou só en 1991, tras o colapso da Unión Soviética.

Hoxe, el pasa por:

• Moscow rexión, e ten 8 a bandas Vidnoe, mentres que tras 71 km da estrada M4 "Don" reduce a 6 bandas (ata Saygatova). A seguinte sección - ata 110 km - 4 ten separación.
• Na rexión de Tula ten unha franxa 4, tiras, que foron renovados en toda Ephraim e Bogoroditsk. Entre os dous asentamentos da estrada en mal estado, pero pagou un desvío dá aos condutores a oportunidade de escoller: ou a pagar por comodidade, ou "matar" o coche nun lugar libre.
• O Lipetsk Rexión 4-way estrada de calidade, dúas prazas de peaxe - un desvío cidades ÉlÉÇ, Vanya, Zadonsk e Hlevnoe.
• Todo o camiño ao longo da rexión a ruta Voronezh M4 "Don" é a calidade do medio de revestimento de asfalto ou de baixo nivel. 4 bandas son só dous traballadores en conexión co traballo de reparación. Parte da estrada tornouse un pago - este desvío Voronezh e 544 por 633 km.
• Pola rexión de Rostov para-pass Kamensk estrada de 4 pistas de boa calidade. Isto é seguido cunha sección sólida da tira dobre, a cal ten unha categoría de alto risco. Ponte sobre o Don foi novamente renovado en xullo de 2015 ten unha liña de seguridade ou separador entre os dous lados da estrada. De Bataysk xaxún antes de entrar na cobertura condición rexión de Krasnodar é excelente, pero é a parte máis perigosa do camiño, xa que non existen tabiques. Polo momento, non estamos a traballar na expansión da estrada ea instalación do valado de separación.
• O camiño para o Territorio de Krasnodar é complicada por seccións perigosas da ruta, que está en construción. Debe ser despois do paso Berezanskaya aldea, xa que nesta rexión hai curvas pechadas para desvío para equipos de construción de estradas na presenza de só unha tira de activo de cada lado.
• No territorio da República de Adygei ruta de calidade "Don" é excelente, sen zonas perigosas.
• A partir da aldea da rexión de Saratov eo Krasnodar para Novorossiysk moitas áreas perigosas, relacionadas co mantemento de obras de estradas.

Durante todo o percorrido é ben desenvolvido servizo de servizo, pero durante o período de verán cuartos en hoteis e Moteis debe ser reservado con antelación. Problemas encher de combustible e alimentos non acontece debido a numerosos postos de gasolina e tendas de barrio preto deles, así como cafés e comida rápida.

faixa "Ural"

"Ural" é considerada entre as estradas incluídas na lista de rutas nacionais de Rusia de 2015, os máis importantes camións de grande porte. Xa que esta extensión de autobuses de 1879 km é parte da ruta europea e 30 e AN6 asiático e percorre as rexións industriais do país, rexistrou o tráfico de coche máis densa sobre el.

Primeira ruta de Moscova para Ryazan foi aberta na década de 1930, cando a industria automobilística estaba só comezando a desenvolverse na Unión Soviética. En 1947, el estirado para Kuibyshev, e en 1965 foi aberto ao tráfico a Chelyabinsk.

A maioría das rutas M5 "Ural" ten unha pista só para os asentamentos Boas Acres a 2 ou máis grupos de cada lado. A principios de 2000, varias seccións de alta velocidade se introduciu, por exemplo, entre asentamentos e Lower Elyuzan entre Tolyatti e Krasny Yar e outros.

estrada federal "Ural" pasa polas áreas de:

• En Moscova, el capta Lyubertsy, excursionou Bronnitsy e Kolomna, atravesa o río Moscova e Oka. calidade de revestimento é excelente.
• Next - rexión de Ryazan, na estrada que vai rolda Ryazan, pasa polo Peixe, Shilova e Shatsk (pode dirixir ao redor do novo bypass). No camiño o condutor satisfai as pontes sobre o Prony e Tsnu, así como viadutos construídos recentemente en todo vías férreas, onde anteriormente había barreiras, traídos todos os coches en unha morea de quilómetros.
• A seguinte etapa da viaxe - Mordóvia. O único inconveniente é a súa pequena ancho da estrada.
• Na estrada rexión Penza captura asentamentos Mokshan, Ramsay e un "anaco" de Penza.
• A seguinte parte da viaxe - é rexións Ulyanovsk e Samara, onde a estrada cruza o Zhigulevsk, logo vólvese para a rexión de Orenburg e Tatarstan.
• A estrada leste M5 paso "Ural" de Bashkortostán, onde estaba a camiño hai dous ríos - dema e negro.
• Maior promoción do camiño está na rexión de Chelyabinsk e remata na mesma cidade.

Se viaxar de Moscova para a ruta de destino, os pasaxeiros están cambiando terreo das chairas boscosas á parte montañosa, o punto máis alto de que é 830 m, - un Urenga paso. No inverno é frecuentemente pechado debido a montes de neve.

Ata a data, a ruta segue a evolucionar, é constantemente actualizado, por exemplo, en 2013 abriuse unha nova ponte sobre o río Belaya. A parte máis perigosa da pista "Ural" é considerado o camiño preto dos asentamentos de hai e Ust-Katav, que, segundo a policía de tráfico, mataron ata 50 persoas cada ano.

estrada M13

Federal estrada M13 é a relación entre Bryansk ea súa rexión, Gomel e Brest. A súa lonxitude - de 221 km, ea nova designación - A240.

Ese camiño se estende a través do terreo montañoso escénico cuberta con bosque, e ten subidas inclinadas e baixadas, curvas perigosas e áreas con visibilidade limitada. A estrada está equipado con todo o que necesitas, mesmo cun pequeno anaco do seu camiño condutores tal era cómodo.

A título condutores reunirase 5 postos de abastecemento 3 camping, SRT 3, parágrafo 2 ambulancia e 5 posts GAI (10, 77, 130, 164 e 193 km).

As orixes da estrada ten en Bryansk, e despois de cruzar a fronteira bielorruso é dirixido a Gomel. Ao longo do camiño, os viaxeiros poden familiarizarse coas atraccións:

• House Museum of A. K. Tolstogo no Corno Vermello, onde naceu e foi enterrado.
• A cidade Pohar, podes visitar a fábrica de tabaco famoso, onde se fan os cigarros.
• Coñeza con produtos de coiro pode ser na fábrica de coiro na pequena cidade de Klintsy.

Estrada M13 ten unha calidade superficie de asfalto ao longo do camiño.

O M 10 M e 9

estrada federal, orixinario de Moscova, e hoxe coñecida como a estrada M10 "Rusia" ten unha secuela titulada "Escandinavia".

Pola parte "ruso" do camiño da verdadeira estrada que une Moscova con Tver, Novgorod e San Petersburgo. Parte do "Escandinavia" comeza a partir de San Petersburgo para Vyborg ea fronteira finlandesa.

Esta é unha das estradas máis antigas de Rusia, construído por decreto de Peter 1 para conexión de Moscova coa nova capital dun camiño unida, equipada con puntos para cambiar cabalos (PIT), onde puidesen pasar a noite, para comer ou para afrontar mal tempo.

Outra vantaxe da vella construción de estradas tivo seu impacto positivo sobre o desenvolvemento da economía urbana, por onde pasa. Así como a liña de data percorre 65 cidades e vilas, non pode ser chamado de alta velocidade debido a límites de velocidade existentes dentro da aldea.

M10 ruta "Escandinavia" vai para Vyborg á fronteira finesa. Toda a ruta de Moscova son numerosos Moteis, a taxa á que por día varía 600-1700 r. Tamén non hai escaseza de postos de gasolina e estacións de servizo.

As áreas máis perigosas nesta ruta son os lugares onde non hai separadores, e na estrada unequipped é perigoso, sobre todo no xeo ou choiva.

M9 ruta "Baltic" provén de Moscova, vai ao Volokolamsk e á fronteira coa Letonia. Como parte da ruta E22 internacional, é moi cargado vagóns de carga, montando de Europa para a Letonia.

Ao longo do camiño, os condutores cruzan os ríos como Istria, Vazuza, Meza, Dvina Occidental e outros. revestimento de excelente calidade pode ser Rastrexar todo o camiño 610 millas. Excepto por un pequeno treito de estrada na rexión de Tver, toda a ruta é segura, permitindo velocidades de ata 140-150 km / h.

Rutas Way "Baltic" pasa por zonas de Moscova, Tver e Pskov. Tanto en 2007 e 2015. estrada en reconstrución e reparación de traballo seguirá.

Autoestrada M6, M7 e M8

Rodoviária Federal M6 "Caspian" ten unha lonxitude de 1831 km e é parte do Europea (E119) e vía asiática (AH8) de Moscova a través Tambov e Volgograd para Astrakhan. Designación coa letra "M" será válida ata 2017/12/31, tras o que foi renomeado en forma P22 Federal combinar varios centros administrativos de Rusia.

Xa que, nos albores do Estado ruso, na mesma dirección era esencial para o crecemento económico e comercial no país Nogai Way.

Construción dunha estrada moderna "Caspian" comezou en 1952 cunha lámina de dobre cara cunha superficie dura da segunda categoría. Na páxina web da capital para Kashira foron equipados con 4 pistas. A propia construción foi realizada en etapas. A primeira estrada de Moscova para Tambov foi orde, a continuación, constrúe unha parte para Volgograd.

Despois do colapso da Unión Soviética, a estrada foi anexado a esta ruta de Volgograd a Astrakhan, o M6 é asignado un número eo nome do "Caspian".

Parte da ruta é franxa continua dobre, o que dificulta moito o movemento, especialmente no outono. Debido ao gran fluxo de camións, que se esforzo para superar condutores impacientes de coches neste período ocorren frecuentemente "Head-On" colisión.

Unha característica especial desta ruta é a completa ausencia de viaxe a través de áreas poboadas.

Estrada M7 "Volga" alongamento de Moscova a través de Vladimir, Nizhny Novgorod e Kazán para Ufa en 1342 km. A estrada atravesa Novgorod de Moscova, Vladimir e Nizhny e Chuvashia, Tatarstan e Bashkortostán.

Coa condición de estrada é moi influenciado pola humidade Meshcherskys pantanos, pasado o cal pasa. Esta pista, pola contra, distínguese por un gran número de semáforos en varias localidades a través do cal se coloca. Actualmente, as diversas seccións da estrada baixo reconstrución e construción, polo que ten que estar á procura de dúas pistas estreitas e pequena marxe de estrada, onde é difícil de manobrar.

estrada federal M8 "Kholmogory" conecta Moscú, Yaroslavl, Vologda e Arkhangelsk. A lonxitude da estrada é de 1271 km, que ofrecen os viaxeiros máis atractivos do que calquera outra forma.

A faixa "Kholmogory" encamiñado a través de zonas de Moscova, Vladimir, Yaroslavl, Vologda e Arkhangelsk, onde cada lugar en forma de asentamentos é un obxecto de lugares de interese arquitectónico e histórico.

En xeral, a condición da estrada é boa, pero non hai atasco debido ao tráfico pesado. O elo máis débil é a estrada no lugar da Velsk para Arkhangelsk.

Rutas M2 e M3

Todo o mundo que vai a descansar no verán para o mar, moi familiar M2 ruta "Crimea". No camiño de viaxeiros Moscova pasando Tula, Orel, Kursk e Belgorod. Isto é seguido pola fronteira do Estado de Ucrania, tras o cal a estrada aparece M20 a M18 e da cidade de Kharkiv en, a través da Zaporozhye e Simferopol para Yalta.

A primeira pista "Crimea" foi introducido en 1950 e se estende por 720 km, aínda que a súa historia vai fondo no século. Á vez que era o famoso Crimea Way, nunha estrada da capital para Kharkov foi construído a mediados do século 19.

Gran traballo de construción ao longo da pista ocorreu a finais da década de 70 e ata finais dos anos 80-s do século pasado. Tras a disolución da URSS, ea porción de separación 2 na estrada en estados veciños turistas e diminuíu o seu valor diminuíu. superficie da estrada calidade e bo servizo ao longo do camiño, deixándoa na viaxe a unha boa impresión, aínda no período de verán ocupado.

A pista M3 "Ucraína" é de Moscova vía Kaluga e Bryansk á fronteira coa Ucraína. A lonxitude do camiño - 500 km, foi posto en funcionamento en 1976

Por este límite de velocidade indicada de 90 km / hora, agás para as porcións onde pasa a través das cidades. Os plans para o avance das estradas rusas esta ruta está incluído para unha renovación completa, ea área de 37 a 173 km será pagado.

A estrada en moitos lugares, por exemplo, de Obninsk para Bryansk, en mal estado, para que ten que ser coidadoso. A título cumpre moitas barreiras de auga (Nara, Ugra, Oka, Snezhet et al.), Que son encamiñadas a través de pontes con unha capacidade de carga de 60 a 80 toneladas.

Durante todo, Kaluga, e ata a fronteira estatal, unha serie de áreas perigosas.

ruta M18

ruta M18 terá esta designación ata 2018/01/01, tras o cal unha vía pública que está incluído na lista de rutas nacionais de Rusia, renomeado P21 "Cola".

Orixínase en San Petersburgo, segue a través de Petrozavodsk, Murmansk, pechenegues, Santos á fronteira con Noruega. lonxitude do camiño é case 1592 km. Sendo unha conexión entre a rexión de Leningrado, Karelia e Murmansk, esta ruta pasa polos lugares pintorescos do norte de Rusia.

A estrada pasa pola cidade cunha historia única e atraccións dignas de nota. Non todas as partes da ruta pode ser chamado un perfectamente lisa, e atopou as estradas, pero a impresión xeral da estrada "Kola" boa debido ao terreo por medio do cal se coloca.

En todo o percorrido equipado postos de abastecemento e numerosos Moteis ofrecendo aos viaxeiros non só unhas vacacións de calidade, pero tamén de lecer. Tamén hai falta de comida rápida, cafés e tendas onde podes encher os seus stocks de comida e auga.