Motor de corrente continua - e collectron sen escobillas concreción

Os coches eléctricos poden ser divididos en dous tipos segundo o seu propósito: un xerador e motor DC. Notablemente, funcionan de forma case idéntica. A única diferenza é que o xerador converte a enerxía mecánica do rotor no campo magnético producido polo enrolamento de estator en tranvía eo motor - a diferenza (converte enerxía eléctrica en enerxía de rotación, é dicir mecánica).

O motor de corrente continua ten unha armadura con rañuras nos seus condutores amoreadas na súa construción. A segunda parte principal desta máquina é o enrolamento eo estator de excitao con múltiples polos. O principio de funcionamento de tal dispositivo é moi sinxelo. Ao pasar a través da parte superior do fío de armazón corrente DC en direccións diferentes (unha banda "nós" e outro "sobre nós"). Segundo a ben coñecida regra da man esquerda, estes condutores que están na parte superior, vai ser empurrado para fóra do campo magnético do estator creado pola esquerda e un condutor disposto na parte inferior da armadura, será empuxado cara á dereita.

Desde condutores de cobre colocado nos sucos, a forza de impacto será trasladado a referencia e xiralo.

Cando unha parte do provernetsya condutor e estar fronte ao polo sur do estator para comezar a operación de freada (novo condutor presionado para dentro da esquerda). Para evitar este proceso, é necesario cambiar a dirección da corrente no fío. Para este fin, o chamado colector eo motor co principio de funcionamento é chamado DC motor con colector.

El enrolamentos de armadura pode transmitir o torque no eixe do motor, ea - poñer en marcha o equipo técnico necesario. Nótese que todo o principio deste equipo está baseado na inversión da DC na corrente de Referencia.

Con todo, hai un motor brushless DC. En contraste co colector, non ten o dispositivo en cepillos que crean riscos adicionais durante o funcionamento do motor (cepillos esfregar contra o rotor xirando e pode xerar faíscas que poidan inflamar pezas de máquinas eléctricas mal illadas).

motor DC sen colector ten nos seus rodamentos de deseño e controladores especiais programadas para proporcionar todos os procesos de conmutación dentro do motor. Ademais, ten microatuadores con posicionamento de alta precisión.

É por iso que un tal dispositivo custará significativamente máis que motores das vasoiras DC convencionais. Con todo, o uso dun motor tal é totalmente xustificado: para aumentar a súa durabilidade, fiabilidade, seguridade. Significativamente máis elevada e eficiencia (COP), e resistencia ás sobrecargas.

A diferenza do motor conmutador DC, que actualizar efectivamente modelo brushless descontinuada é continuamente actualizado. Por exemplo, hai pouco desenvolvido sen contacto motor DC de tres fases sen colector.