Motores TDI - o que é? Características, Especificacións

Máis recentemente, os motores diésel utilizado en só vehículos comerciais. Tales motores de vehículos de pasaxeiros - unha verdadeira curiosidade para os motores rusos. Anteriormente, os fabricantes estranxeiros (incluíndo VAG) oficialmente non proporcionar tales motores no mercado interior. Pero agora comezaron a aparecer turismos e crossovers do "Volkswagen" co TDI motor. ¿Que é iso? Consideramos neste artigo.

característica

En primeiro lugar, notamos que os motores coa abreviatura Atopadas non só no "Volkswagen". Estas unidades tamén "Audi". Motores TDI - que motores con inxección turbo diesel (de aí a sigla). Ademais, estas unidades son moi diferentes de subministración de combustible "common rail".

características

A principal característica - unha turbina, que está equipado con TDI motor. ¿Que é iso? Este mecanismo, que proporciona o fluxo de aire forzado, aumentando así o binario do motor e de potencia. Pero a diferenza doutros motores, 2.0 TDI determinou deseño de turbinas - unha xeometría variable. O que o fai diferente de compresores convencionais? Este proxecto permite o axuste da magnitude e dirección do fluxo de gases de escape. Isto dá un aumento significativo na potencia e mellor economía de combustible. Así, con dous litros de volume, pode obter ata 170 cabalos de potencia. Un sistema de inxección directa, grazas ao consumo de combustible é de preto de 5,5 litros en ciclo combinado.

Algúns motores TDI no "Volkswagen" están equipados con un tipo turbina VNT. Esta abreviatura significa un compresor cun inxector variable. Provedor para esas turbinas "VW" é "Garrett". O deseño desta unidade asume que:

• O actuador de baleiro.
• mecanismo de control.
• Palletas guía.

Cambios recentes feitas á taxa de fluxo de gas de escape. Isto faise a través do axuste da magnitude da sección transversal da canle. Así, a lámina pode executar arredor do seu eixe a un certo ángulo. Esta acción é realizada polo mecanismo de control. É composto por unha panca e un anel. mecanismo de disparo ofrece un actuador baleiro. Foi el quen actúa na panca través de desexos especiais. Un actuador de baleiro ten unha chave de límite de presión de impulso. El se conecta ao sistema de control electrónico do motor. O mecanismo opera sobre a magnitude do impulso de presión e temperatura do aire de entrada.

TDI e "Audi TT"

TT - este é un dos o cupê máis populares de "Audi". Anteriores equipo máquina só powerplants de gasolina. Agregados diésel anteriormente considerado "vexetal" e posuía baixo empuxe. Ademais, este coupé deportivo só precisaba dun motor vysokooborotisty. Pero despois de aplicar a "Audi TT" motor TDI todos os estereotipos dobres. Este motor diésel ten un rendemento incrible simple. Cando dous litros de volume de traballo, el desenvolveu un cabalo de vapor 170, eo par de 350 Nm todo. Isto deu un impulso significativo na dinámica. Para centos coche está disperso por segundos 7 e media. A velocidade máxima de 226 quilómetros por hora. E agora o máis importante punto - o consumo de combustible. E esta unidade consumida por cen só 5,3 litros en modo mixto. Non vai crer, pero este é un dos datos do pasaporte real desde o fabricante.

amiga do ambiente

motores TDI gama manter unha posición de liderado no mercado hai 20 anos. Nun deles tecnoloxía de diésel limpo foi aplicado. Ofrece profunda purificación de gases de escape a través da conversión de óxidos de nitróxeno en vapor de auga. O sistema xa implementado na práctica e foi usado con éxito en Estados Unidos desde 2014. Motor 3.0 TDI satisfai todas as especificacións de substancias nocivas nos gases de escape. As emisións de CO por quilómetro de só 130 gramos.

Cales son as vantaxes do TDI motor?

Que é, xa atopamos. Agora considere as principais vantaxes de datos de configuración turbo. Xeralmente, despois da entrada "Audi" no grupo VAG, este último asumiu a posición de liderado na lista de fabricantes de motores diésel. A través de solucións de enxeñaría innovadoras, os seus motores caracterízanse por:

• Alta eficiencia de combustible.
• Baixo nivel de ruído (practicamente ningunha audible en marcha lenta).
• Altos niveis de dinámica e torque.

Ademais, as centrais de datos atender ás esixencias ambientais modernas (emisión estándar 'Euro-6 "). Un aumento significativo na potencia foi conseguido a través do deseño especial da turbina. A diferenza doutros motores, instalacións compresores de VAG capaz de traballar baixo presión de 2.000 bar. análogos modernos dar unha barra de 1300. Tamén en motores combinados con bomba TDI inxector. Isto permite o máximo control sobre a inxección de combustíbel.

conclusión

Entón descubrimos que características teñen TDI-motor, o que é e cales son as súas vantaxes. Polo momento, motores TDI son un dos máis poderosos, silencioso e ambiental agradable. Non sorprendente, ocupan unha posición de liderado no mercado global.