Novo esquema de metro: Moscova 2015-2020

Na actualidade, o metro é a rede de transporte máis desenvolvida e conveniente. Multimilionárias intentan aumentar cada ano o número de estacións, ampliar as rutas e crear condicións máis convenientes para superar as distancias no subsolo. Non o último lugar nesta carreira é a capital da nosa terra natal - Moscú. Viviremos con máis detalle. Considere a situación típica de hoxe e avaliar as perspectivas de desenvolvemento, que implica un novo esquema de metro.

Baixar ...

Os cambios no metro poden verse con maior claridade no mapa do metro. Para comparación, analizaremos os esquemas de diferentes anos. É interesante recordar como o metro regresaba nos días da Unión Soviética, en 1935. O primeiro esquema de metro parecía así: vexa a foto a continuación.

O movemento realizouse só a través dunha liña e pasou da estación de Sokolniki ao Parque da Cultura. A lonxitude da ruta completa era de aproximadamente 12 quilómetros. A primeira estrada subterránea tiña unha rama, partiu da estación Okhotny Ryad e pechouse nun punto chamado Smolenskaya. Dous anos máis tarde foi estendido á estación Kievskaya.

Debemos admitir que a construción de ferrocarrís subterráneos adquiriu un carácter rápido. Case todos os anos o esquema foi reabastecido por novas estacións e xa en 1938 lanzouse a segunda liña de tráfico. Inmediatamente despois da Gran Guerra Patriótica de 1941-1945, comezou a planificación a gran escala na construción da estrada de anel, e no inverno de 1950 lanzouse o primeiro tren. Existiu un novo esquema de metro para pasaxeiros, con cinco estacións seguindo o anel.

Segunda metade do século XX

Miremos agora a finais do século XX. A construción realízase todas nas mesmas dimensións globais, a expansión do sistema de comunicación subterránea está a suceder nun modo mellorado. A cidade está construída, crecente e poboada activamente, polo que un sistema de transporte desenvolvido que facilite e facilmente entregar un pasaxeiro a calquera extremo da cidade é simplemente vital.

É interesante que a versión habitual do esquema de metro fose realizada nos anos 80 do século pasado. Ao longo do tempo, sufriu algúns cambios, foi complementado e reeditado cando apareceron novas estacións, pero, en xeral, o seu principal deseño foi preservado.

Réxime de metro de 2015

O século XXI estivo marcado por non menos descubrimentos na área metropolitana, aparecen novas estacións de metro. O esquema de rutas de transporte de metro en 2002 percorre por primeira vez o límite da capital e esténdese máis aló da estrada de Moscú, a estación "Bulvar Dm. Donskoy ". A finais do próximo ano inaugúrase a Liña Butovskaya e un ano máis tarde ponse en marcha un sistema de transporte monorriel no distrito administrativo nororiental.

Vexamos agora nun futuro próximo. Segundo o plan e a orde do goberno de Moscú, o novo plan de Metro 2015 terá un aspecto como o que se mostra a continuación.

O proxecto prevé que as liñas de transporte serán descargadas de forma significativa. Para traballar, en diferentes casos e en calquera destino, os veciños da capital e os seus hóspedes poderán chegar sen esmagar e esmagar en coches abarrotados. Os subterráneos recibirán unha serie de vantaxes respecto a outros modos de transporte: o fluxo de pasaxeiros nas horas da mañá e a noite reducirase, debido á extensión dalgunhas sucursais, as liñas de transporte serán descargadas, o que permitirá máis movemento libre. As transicións que conectan estacións próximas serán máis convenientes e máis curtas. O esquema de ruta mellorarase, polo que non será necesario ir a algunhas estacións con dous ou tres trasplantes. Nas estacións cunha saída, instalaranse portas e torcedores adicionais. Debido ao alargamento das estradas subterráneas, a extensión das rutas fóra da Moscova Ring Road ea aparición de novas estacións de metro, residentes de áreas remotas poderán viaxar á capital e cara atrás sen "desprazar". Por exemplo, en Mitino pódese chegar en só 30 minutos.

Moscova-2020

É difícil falar sobre o futuro afastado, pero, segundo os proxectos, pódese dicir con confianza sobre os seguintes cambios que se someterá ao novo esquema de metro. En Moscova 2020 parecerá na seguinte foto.

Segundo os proxectos en discusión, a rede subterránea de estradas se expandirá aínda máis. Aparecerán novas estacións nelas, que tamén están previstas para abrir nos territorios adscritos á rexión de Moscova. Só este ano serán asignados máis de 100 millóns de rublos para o desenvolvemento do metro. Cando, onde e que puntos se abrirán, o Goberno de Moscova decidirá de acordo co plan presentado para o desenvolvemento do metro de Moscú. Ademais, o novo esquema de metro complétase con moitos pasaxeiros coa apertura da segunda saída nalgunhas estacións onde se require (Sokolniki, Komsomolskaya, Pobedy Park) e a extensión das liñas de metro Solntsevskaya, Butovskaya e Zamoskvoretskaya ata 2020.