Parktronics para coches: tipos, características, instalación e comentarios

En condicións urbanas modernas dirixido un coche require considerable habilidade - transporte persoal faise cada día máis e máis, e liberdade de manobra - menos. E se aínda pode montar os motores, a continuación, poñer o coche no aparcadoiro, ou simplemente deixar a tenda - é unha tarefa complexa que require un bo ollo e velocidade da toma de decisións. Só para aliviar este problema e parktronics deseñados para coches. Hoxe imos falar sobre eles con máis detalle.

Por que precisa

sensores de aparcamento, ou radar de aparcamento, se usa para advertir o condutor que o seu coche parou moi preto doutro coche ou obstáculo. O dispositivo é moi sinxelo, pero moi útil en situacións de visibilidad limitada en lugares fortes. Ademais, os coches de hoxe, debido ao feito de que case todos eles - con tracción dianteira, ten un balance dianteiro longo e capo inclinado, que moitas veces non é visible desde o asento do condutor. Ademais, por mor do deseño encanta xanela traseira feita pequeno en tamaño, especialmente no salón (onde o beizo de arranque non está visible). Todo iso crea malestar ea necesidade de "estima" a distancia para o obxecto estraño "a ollo". Ás veces non remata sempre con éxito. Como resultado de adhesivos para arañazos ocorrer por contacto próximo.

Como funciona isto

parktronik estruturalmente representa sensores de radar de ultrasóns, que son ambos emisores. Elas xeran ondas ultra-sônicas e recibir as súas reflexións. Ata o momento do retorno do dispositivo sinal reflectido detecta a distancia ata un obstáculo. A maioría dos coches modernos na fábrica equipado co dispositivo simple. Pero ningún coches antigos, pode instala-lo. A única cuestión é descubrir cales son os parktronics de coche.

tipos

O sistema está composto de varios sensores, a unidade de conmutación eo panel de información. Os sensores poden estar situados na parte dianteira e (ou) do parachoques traseiro - na maior desafío, o demandadas áreas, as cales foron mencionados anteriormente. Sensores para cada zona pode ser de dous a catro. Dúas pezas, que están situados nas esquinas - a opción máis económica e máis barato. Pero no centro, coa formación de área cega, que non é controlada. Existe o risco de caer en, digamos, baixo saíndo do tubo de chan. Tres sensores no parachoques - é unha solución máis robusta. Con todo, a mellor opción é catro elementos equidistantes entre si. Así, controlado totalmente toda a zona do parachoques. En opinión dos propietarios de tal sistema - o máis común e cómodo.

sistema de alerta

pantalla de información, de feito, é un sistema de alerta condutor sobre a presenza de obstáculos. Estruturalmente, é unha pequena caixa cunha pantalla na que vehículo simbolicamente representado e sensores dispostos sobre os parachoques, dependendo da configuración. Ademais caracteres na pantalla, pode ser usado máis bip. Así, existen tres tipos de alertas:

• PA.
• Óptico.
• Personaxe.

O primeiro tipo - o máis fácil. En presenza de obstáculos na zona do radar (desde 2,5 m 25 cm) inicia un sinal de son intermitente. Ao aproximarse a un obstáculo (vehículo ou para) o sinal comeza a aumentar. Cando preto do para-choque do son se converte continuo. Coa axuda dun sistema tal é conveniente para aparcar na audiencia, pero se ten dificultade para escoitar ou tocar música alta, os beneficios do PDC é significativamente reducida. O sistema seguinte - óptico. É unha tira de LEDs de cores diferentes, de verde a vermello, segundo a proximidade do obxecto. Estas tiras son dispostos á dereita e á esquerda na pantalla de información e localización corresponden aos obstáculos no respectivos lados do vehículo. display dixital - unha pantalla na que aparecen os números - a distancia en metros ao obxecto. Os números son frecuentemente duplicada indicación sonora e tiras de LED. O sistema ten a capacidade de conectarse varias opcións. En ocasións, o display dixital non é moi necesario, ou, pola contra, ao dirixir o tráfico, é desexable para desactivar avisos de son, ou sensores de aparcamento vai continuamente Campá. Comentarios propietarios indican que os tres sistemas son igualmente cómodo e cómodo de usar, moitas veces depende da experiencia do condutor.

modelo

Tipos parktronikov en coches son moi diversas, pero son divididos en diferentes grupos, que deben ser mencionadas:

• O primeiro grupo consiste parktronics para coches, que os indicadores están integrados no espello e tira retrovisores bares son trazos horizontais de cores distintas. Van acender unha despois da outra, como achegando coches para o obstáculo.
• As segundas, versión máis avanzada - sensores de aparcamento, combinado cunha cámara de inversión. En tal exhibición de información modelo é un display dixital, que exhibe unha imaxe cunha cámara situada detrás (e ás veces - en diante). Desafortunadamente, a lente da cámara pode estar contaminada con mal tempo, o que non vai pasar cos sensores convencionais - eles non teñen medo de cambio climático.
• A maioría dos modelos parktronikov modernos non apuntar e sensores de cinta. Estes sensores son moi fáciles de instalar e non destacan tanto no parachoques, polo que están facendo máis común.

parktronics modernas para coches moitas veces son equipados con funcións adicionais. Xeralmente son información redundantes e innecesarios (reloxo, compás). Tras elixir un modelo axeitado PDC mellor concentrarse en un modelo co máximo de funcionalidade e facilidade de uso.

O que ten que prestar atención

Antes de seleccionar sensores de aparcamento para o coche, debe prestar atención para a área, o que vai servir. Moitas veces, os valores para a fronte e de atrás son diferentes. Comprobar que as condicións de temperatura e humidade da seguinte operación. sensores de Sami montados no parachoques do coche, debe ter a mesma cor, polo menos - a mesma cor, para non destacar moito da aparencia do coche. pantalla de información debe organismos se encaixan no interior, e en harmonía con ela. Ideal, el se parece un tempo completo, fábrica de papel. Agora á venda hai unha gran variedade de modelos e escoller unha copia adecuada do que é doado.

instalación

Actualmente, a instalación de sensores de aparcamento no coche - un servizo moi común en centros de servizos autorizados. A operación non é moi complicado e, sobre todo asociado tirando fíos dos sensores para a unidade de conmutación e pantalla de información. Tamén producido na apertura de furados para os sensores adhesivos. Se instalar sensores de aparcamento no coche, o prezo vai variar en función do kit de instalación, así como o tipo e tamaño do coche. O Kit pode incluír tanto o elemento en si, e sistema de "fantasía" con unha ou dúas cámaras e televisores. Instalación de sensores de aparcamento para coches en Moscova terá un custo de 2.500 a 4.000 rublos para a versión máis simple dos catro sensores na traseira. Para a versión coa cámara tería que pagar 5-8 mil rublos.

Auto-montaxe

Por suposto, pode gardar e instalar sensores de aparcamento nos propios coches (todos en detalle descrito nas instrucións). Con todo, este traballo está relacionado coa desmontaxe interior, montaxe, e moitas veces - e eliminar o parachoques. Ademais, a necesidade de conectar o dispositivo ao chocar co sistema eléctrico de bordo. Polo tanto, antes de comezar, é desexable para estimar as súas habilidades e competencias.

conclusión

Como se pode ver, sensores de aparcamento para coches - na demanda e opción popular. Na vida axitada de hoxe, vai desde a categoría de luxo para o obxecto desexado, a vida moito máis fácil.