Paso de mantemento: instrución paso a paso

O paso do mantemento do transporte é un proceso importante. Aplícase a todos os controladores. Este procedemento foi inventado específicamente para protexer aos cidadáns dos accidentes e outros eventos desagradables asociados aos vehículos. Despois de todo, unha inspección técnica é unha verificación orixinal do coche para o cumprimento dos estándares de calidade establecidos. Se o vehículo non ten mantemento, non se permite viaxar nas estradas. Polo tanto, os condutores deben seguir este procedemento. Pero ten moitas características e matices. Por que preparalo? Que puntos debo prestarlle atención?

Terminoloxía

O primeiro paso é descubrir que é o proceso TO. Este proceso, como xa se mencionou, é obrigatorio para todos os vehículos. Este é un tipo de control de calidade do coche.

A inspección técnica lévase a cabo para permitir que o vehículo se mova polas estradas e tamén recoñecer a súa capacidade de servizo. Se o cidadán aprobou este procedemento, isto indica que o automóbil está completamente en bo estado, non representa ningún perigo significativo, cumpre plenamente os estándares de calidade establecidos en Rusia.

Evite que non paga a pena. Neste caso, os vehículos están prohibidos de viaxar a estradas. O dono do automóbil terá que sufrir un castigo (a maioría das veces o caso limítase a unha multa e advertencia / reprimenda) pola falta dun procedemento obrigatorio para inspeccionar o coche. Se non planea operar o transporte, o control pode ser adiado por un tempo.

Novas máquinas

Cantas veces é necesario pasar o TOE dun vehículo? Moito depende do ano de produción da máquina. A primeira categoría son coches novos. Non debes preocuparte por unha inspección técnica durante os primeiros anos.

O asunto é que o novo transporte non necesita ser verificado durante un tempo determinado. O propietario ofrécese un total de 3 anos de liberdade neste sentido. É dicir, mentres que desde o momento do lanzamento do coche non pasou 36 meses, é posible que non se preocupe por iso. Pero aínda ten que prepararse para este proceso. Despois de todo, tarde ou cedo este procedemento aínda será necesario. Cal é a frecuencia de mantemento para outras categorías de transporte?

Unha vez cada dous anos

Todo depende, de novo, no ano de produción do automóbil. Xa está claro: o novo transporte non necesita inspeccións. Como ser despois do período de tres anos transcorrido desde a data do lanzamento do coche?

A partir dese momento o propietario debe organizar necesariamente o paso do TO. A excepción son casos nos que a xestión de transporte non está prevista nun futuro próximo. En tales circunstancias, permítese realizar unha inspección técnica inmediatamente antes de saír das estradas do asentamento. O fenómeno é moi raro, porque moitas veces en Rusia para el pode obter unha reprimenda, e mesmo unha multa. Para probar que o feito de "tempo inactivo" do vehículo é case imposible.

Cantas veces é necesario superar o mantemento? O coche, que foi lanzado fai máis de tres anos, inspeccionase cada dous anos. E un procedemento similar esperará aos propietarios de vehículos ata que o coche cumpra 7 anos. E que é o seguinte? A este respecto, hai regras especiais que están en vigor en Rusia ata hoxe. Cal será a frecuencia de mantemento para outras categorías de vehículos?

Auditorías anuais

Se se trate dun transporte moi antigo, será necesario comprobar anualmente a súa conformidade cos estándares de calidade e servizo establecidos en Rusia. A cousa é que unha vez ao ano, ameaza a todos os coches que chegaron á idade de 7 anos. O transporte antigo debe revisarse con máis frecuencia, isto é normal.

Isto non é todo o que os condutores necesitan saber. Algunhas categorías de vehículos (e non só vehículos persoais) tamén están suxeitos a inspeccións anuais, pero xa sexa cal for o ano de fabricación. A tales máquinas levan:

• Coches, nos que a masa máxima admisible supera as 3,5 toneladas;
• Transporte con spetssignalami;
• Calquera máquina destinada a conducir instrucións.

Son estas características que prever o paso do TO na súa periodicidad. Pero as regras anteriores adoitan aplicarse aos coches. E se necesito verificar a calidade doutras máquinas?

Dúas veces ao ano

En Rusia, hai regras especiais para pasar unha inspección técnica, dependendo da categoría dun vehículo particular. Ademais das situacións previamente mencionadas, podemos destacar un punto máis. O punto é que a frecuencia de mantemento para outras categorías de "máquinas" de transporte pode ser dúas veces ao ano. En que casos isto é posible? Se:

• Este é un autobús;
• É un taxi (representado por un coche);
• A verificación realízase para os camións, que prevé a posibilidade de transportar máis de 8 pasaxeiros (sen o asento do condutor);
• O obxecto de verificación son vehículos especiais e camións equipados para o transporte de mercadorías e substancias perigosas .

Quizais, estas son todas as características que inclúen a frecuencia de pasar inspeccións técnicas de automóbiles de varias categorías. Agora tes que coñecer as outras características que os condutores esperan.

O que está marcado

Como é o paso do TO? Esta información para os controladores é moi útil. É importante saber exactamente o que se verifica no coche. Entón será posible preparar para o proceso con antelación. En consecuencia, a obtención de permiso para conducir nas estradas da vila non presentará ningún perigo para o propietario. Durante a inspección do coche verificarase:

• Sistema de freo;
• Dirección;
• Limpiaparabrisas e arruelas;
• Pneumáticos e rodas (ata verificar a altura do patrón de rodadura);
• Dispositivos de iluminación externa;
• Motor (incluíndo o estudo da concentración de substancias nocivas no gas producido);
• Outros compoñentes (lentes, cintos de seguridade, espellos, etc.).

O propietario do vehículo tamén requirirá un kit de primeiros auxilios para o condutor, os signos de parada de emerxencia e un extintor de incendios. Todo isto debe ser obrigatorio, se non, pode quedar coa inspección técnica que non se aprobou. Preste atención á data de caducidade do extintor de incendios e do kit de primeiros auxilios - non debe caducar. Se se achega o momento, despois de que é imposible empregar compoñentes previamente listados, o condutor certamente será avisado sobre isto.

Consellos para a preparación

Que tes que pasar a? Hai varios consellos que che axudarán a solucionar este procedemento sen problemas innecesarios. Xa se dixo que é necesario preparar un kit de primeiros auxilios, un letrero de parada de emerxencia e un extintor de incendios. Se vencen as datas de caducidade, recoméndase substituír inmediatamente os compoñentes da lista. Seguro adicional.

Non necesita recoller un kit de primeiros auxilios. Está preparada nas tendas de equipos e accesorios para automóbiles. Alí podes mercar un pequeno extintor de incendios.

Antes de ir ao lugar de inspección técnica, o coche deberá ser lavado. Se isto non se fai, poden xurdir algúns problemas durante o proceso. A inspección pode deter ou tomar unha decisión de que o vehículo non cumpre os estándares de calidade e seguridade existentes.

Documentos de inspección

Os primeiros pasos no camiño para o éxito son feitos: o transporte é lavado, tripulado con todo o necesario. Que pasará? O seguinte paso é a preparación de todos os documentos necesarios para a verificación. Que tes que pasar a? Entre os documentos que o condutor debe levar con el para inspeccionar, hai:

• Tarxeta de identidade dun cidadán (pasaporte civil);
• Vehículo PTS;
• Certificado de rexistro do vehículo.

Non se precisan máis documentos do controlador. Xa, durante a inspección, xérase e emite unha tarxeta de diagnóstico especial. Indicará o resultado da inspección.

Se o vehículo foi entregado ao sitio por un non propietario, tamén se mostrará o poder de avogado. Se non, a inspección non se realizará. Só o propietario ou a persoa autorizada na orde establecida ten dereito a conducir o vehículo, así como para superar o mantemento.

Enviando para a súa revisión

O seguinte paso é o envío de vehículos ao punto de control. Anteriormente, este procedemento realizouse só no lugar de rexistro do automóbil. Para iso, o propietario debía entregar o coche a un certo punto de inspección do vehículo. Pero os principais cambios nas regras de aprobación do TO permitiron aos cidadáns realizar a idea en calquera lugar que lles convén.

Agora podes visitar absolutamente calquera centro acreditado / punto de verificación de diagnóstico. Non importa en que cidade e en que dirección se levará a cabo o procedemento. O propietario do transporte simplemente debe entregar o coche a unha empresa especializada. Tamén podes usar as unidades de policía de tránsito.

Axiña que o vehículo se entrega ao lugar de inspección, serán necesarios todos os documentos listados anteriormente. A continuación, o condutor esperando os resultados. Os traballadores do centro de diagnóstico inspeccionan os compoñentes do transporte, tras o que se rexistran todos os indicadores na tarxeta de diagnóstico.

Unha vez que se completa o procedemento, o propietario emitirá un mapa de diagnóstico de vehículos. Isto completa o procedemento. Pode continuar a viaxar pola estrada. Se resulta que o coche non se lle permite viaxar pola cidade, o condutor elimina todos os problemas e pasa nuevamente polo procedemento de inspección técnica da máquina.

¿Teño que pagar?

Son estas regras para o mantemento do TOE que actualmente opera en Rusia. Ninguén ten dereito a evadir este proceso. Antes de ir aos centros de inspeccións de automóbiles, debes saber máis. Trátase do custo do procedemento.

Algúns tenden a crer que este proceso non ten valor. Non é así. De feito, o custo da inspección técnica depende da rexión de residencia, así como da categoría á que pertence este ou aquel. A inspección máis barata das motocicletas é de aproximadamente 200-300 rublos. Pero os autobuses necesitarán que os propietarios paguen efectivo na cantidade de 1500-2000, o transporte de pasaxeiros en media require de 700 a 800 rublos. Recoméndase obter información máis precisa en centros específicos de inspección de vehículos en varias rexións.

MTPL e TOE

Que máis debo prestarlle atención? O asunto é que o paso da TO é un procedemento obrigatorio necesario para garantir o seguro automóbil no sistema OSAGO. Os cambios recentes indican que o cidadán está obrigado a inspeccionar o coche dentro de 10 días despois do final do mapa de diagnóstico anterior. Ademais, OSAGO xa está adquirido. Estas non son todas as características que o propietario debe ter en conta.

En conexión coas modificacións nas regras de adquisición de seguros para o coche, pódese observar que a dispoñibilidade dunha tarxeta de diagnóstico cando se compra MTPL non é necesaria. É dicir, en si mesmo, o primeiro documento debería ser. Pero non hai necesidade de presentalo. Despois de todo, toda a información do mapa de diagnóstico do vehículo transfírese a un único rexistro de datos de automóbiles. Se no momento da adquisición de OSAGO do condutor solicítase unha tarxeta de diagnóstico de transporte, é posible referirse a unha violación das regras legais.

Pena por atraso

En xeral, en relación coas últimas modificacións, para a maioría dos controladores, abolícese unha sanción administrativa para a xestión do transporte sen THAT. O propietario pode ser reprendido. E nada máis.

Pero o Código de Delitos Administrativos da Federación Rusa afirma que algunhas categorías de transporte (ou mellor devandito, aquelas que están suxeitas a verificación de idoneidade dúas veces ao ano) incorrerán nunha multa ao propietario a falta de inspección técnica. A cantidade de diñeiro recuperado non é moi grande - só entre 500 e 800 rublos. Esta norma está especificada no párrafo 2 do artigo 12.1 do Código de Delitos Administrativos da Federación Rusa.

Resulta que podes facer sen ningún castigo. Pero isto non significa que non sexa necesario pasar unha inspección técnica. Comprar seguro sen que sexa moi problemático. Ademais, o condutor será constantemente detido por axentes da policía de tránsito. Non impoñerán unha multa, senón que poden ameazar con privación dunha licenza de conducir ou coa retirada dun vehículo. Se resulta que unha inspección técnica non pasou por un automóbil de traballo, a empresa será reprendida, multada e tamén verificará os coches restantes. Neste momento, pódese suspender o traballo da corporación. Especialmente se é unha empresa de transporte implicada no transporte de pasaxeiros.

Isto é todo. Agora está claro o que é o TO. Os procedementos para realizar un exame non son tan terribles como parecen. Non xurdirá ningún problema para aqueles que estean vendo o seu coche. O resto terá que prepararse con antelación para a verificación.