Scooter Gilera Fuoco 500: innovación, encarnada na vida

Paixón, aventura e innovación sempre foron consignas Gilera. O deporte Maxi-scooters Gilera Fuoco 500 todos construídos para a perfección. Este modelo ten un deseño expresivo, aínda que lixeiramente futurista. Dúas rodas dianteiras, suspensión dianteira e un sistema de paralelogramo revolucionaria de ignición por faísca dobre Fuoco fai un vehículo colorido e eficaz para rápida, cómoda e segura condución tanto en estradas pavimentadas e en terreos accidentados.

Aspecto, a preocupación causando

A aparencia do scooter moita innovación. Moitos propietarios de maxi-scooters frecuentemente relatan gran interese Gilera Fuoco 500. Fotos cerca este modelo inusual é xa un número considerable de transeúntes. Isto non é sorprendente. A presenza das dúas rodas da fronte, formas, expresa a forza, carácter e de enerxía latente, liberar a scooter entre outros análogos. Situado enriba das rodas de diante do tubo de amortiguador de aceiro con insercións de malla metálica que revisan solidez scooter. Sportiness conectado insercións de metal cromado e rodas desyatispitsevye negro. O bloque de cinco gama, en adición á aspecto atractivo, ten unha eficacia suficiente. Dous grandes faros delanteros están feitos no revestimento á proba de choque e de estrada de estilo off. Carenagem require unha protección fiable sen comprometer a aerodinámica.

innovacións tecnolóxicas

O principal destaque Gilera Fuoco 500 é, no sistema de tres-roda orixinal e suspensión dianteira independente. Como enxeñeiros italianos planificadas, é dicir, dous adiante-roda scooter de 12 polgadas proporcionar unha mellor estabilidade e manobrabilidade. Isto permite que o scooter corpo en diferentes condicións da estrada e ángulos para mover sobre carrís. suspensión dianteira - paralelogramo independente. Esta innovación proporciona unha scooter ángulo incrible xirando apoio para os pés pode tocar o chan. Á vez en suspensión velocidade cero mantén o scooter en posición vertical, permitindo facer parada adicional chutar, por exemplo nos semáforos.

moi resistente

Scooter Gilera Fuoco 500 por dúas rodas dianteiras ten extraordinaria resistencia e freada dinámica. Dúas rodas en combinación con suspensión independente proporcionar contacto constante con unha estrada, mesmo en curvas cun ángulo agudo. Non terrible Gilera Fuoco 500 asfalto mesmo esvaradío ou mollado sinalización viaria. Cando unha colisión cun obstáculo é só unha das rodas dianteiras da scooter que non vai nin entender. A estabilización óptima tamén ofrece un curso da suspensión da roda maior de 14 polgadas traseira e 110 mm. Todos estes factores proporcionar unha viaxe cómodo, non só no asfalto, pero nunha lixo ou herba, mesmo en pneumáticos de estrada normais.

Outra suspensión refinamento de vista técnico - sistema de electróns ángulo de bloqueo hidráulico. Pode ser usado no seu caso para resolver o scooter en calquera posición, tanto en vertical e en calquera outra. A limitación do ángulo de inclinación é de 40 graos. Este é o bastante para transportar case calquera manobra. A través dun sistema Fuoco tres rodas non precisa do aparcamento lateral apoio para os pés, só resolve-lo co bloqueo en posición vertical do sistema. Aparcamento nun declive subministrado man de atrás bloqueo das rodas en común - o freo de man.

A inhibición eficaz - a clave para a seguridade

Especial atención merece o sistema de freada maxi-scooter. A freada rápida e eficiente é conseguir por 240mm discos de freo montados en cada unha das rodas. Fronte caliper - de pistón único para a roda traseira utiliza pinza de dous pistóns. A fiabilidade da operación do sistema é proporcionada tubos dos freos reforzados. En particular, o funcionamento dos freos 500 estabilidade Gilera Fuoco. Mesmo baixo freada severa con bloqueo das rodas da máquina mantén en posición vertical. Esta é unha vantaxe moi significativa para a seguridade, especialmente para vehículos desta clase.

Gilera Fuoco 500: Especificacións

En termos técnicos, este maxi scooter italiano ten excelente rendemento. Dentro da armazón do tubo de aceiro é un potente e fiable motor Dobre faísca mestre Piaggio - 4-chave, unidade de alimentación de catro tempos con inxección electrónica e de refrixeración a líquido. O desprazamento do mestre motor actualizado foi aumentada para 492 cm, que permite a saída de potencia máxima de 40 HP a 7250 rpm e un par motor máximo de 42 Nm a 5500 rpm. sistema de introdución Twin Spark (usar dúas velas de ignición por cilindro) fixo posible optimizar a combustión dentro do cilindro, reducir as emisións de ruído e de escape. O resultado de todas as actualizacións e, un motor suave de alto rendemento, moito torquey a rotacións baixas e medias. A unidade de alimentación actualizada Gilera Fuoco 500 acelera a velocidade máxima de 145 km / ha regras de conformidade cheos Euro 3 a través dunha inxección de circuíto pechado e o catalizador no tubo de escape. A capacidade do vaso - 12 litros.