BMW F650GS: especificacións, instrucións de funcionamento e comentarios

BMW F650GS, fotos dos cales son presentados na páxina - a clase motocicleta "enduro de viaxe" están experimentando un renacemento. Como condicións do mercado de coches e motos suficientemente imprevisible, os seus espazos abertos pode todo tipo de sorpresas. A empresa alemá "BMW", con medo de vendas menores do modelo que xa foi popular rolou produción BMW F650GS a un mínimo. Todo motocicletas, a continuación, comezou a ir ao Brasil, que é considerado o país máis atractivo en termos de implantación de deportes de dúas rodas, turismo e coches de carreiras estrada.

Perda de posicións anteriores

Con todo, o nicho vago inmediatamente tomou a motocicleta marca xaponesa de Yamaha XT660Z Tenere. Modelo da Terra do Sol Nascente é a contrapartida absoluta BMW F650GS, e as súas vendas, aínda que non moi alto, aínda que sempre se hospedaron no nivel moi aceptable. A "BMW" entendeu o seu erro, e agora a cuestión está gañando forza F650. Con todo, o tempo é perdido, probado e probado ao longo dos anos a posición é perdido, e ten que comezar todo de novo.

Regularizar a situación pode ser só un xeito - para presentar o retorno do modelo no mercado como un actualizados radicalmente. Neste caso, foi absolto por un longo período de ausencia da motocicleta. Pero, por outra banda, a responsabilidade do fabricante para establecer unha profunda modernización da máquina, especialmente para a mellora radical dos datos externos.

Obrigados a presentar unha motocicleta na nova deseño foron necesarios outros contornos, contornos. A moto converteuse en irrecoñecíbel, por suposto, en certa medida. Tras unha serie de melloras no proxecto modelo foi lanzado na serie. actualización de cálculo xustificado - consumidores cren que afrontan modelo moi familiar, pero realizou un restyling profundo, cun reforzado chasis e propulsión avanzada. A lixeira diminución en valor foi o toque final para devolver a moto para o mercado.

exterior

moto monocilíndrico BMW F650GS, aínda que varios aparencia "slim", aínda parece moi apresentável. placa frontal cun alto en forma poderosa focos remata parabrisas elegante baixo - Desenvolvido á afilada que paira sobre a roda dianteira ea parede lateral traseira suavemente integrados na parte frontal do tanque de combustible. motor compacto apenas se estende máis aló do marco, silenciador, xa que foron construídos baixo a base do pasaxeiro, é practicamente invisible.

Os contornos de motocicleta tornouse máis rápido, polo tanto, os parámetros aerodinámica tamén son melloradas. Con todo, o modelo de alta velocidade para calquera cousa, a moto outras tarefas, non está deseñado para ultra-rápida paseo, e deseñados para desprazarse na estrada, no bosque, outeiros e paisaxe natural. Para tal montar o pneumático da bicicleta equipada con estándar shipoobraznym planta especial. alto nivel de pneumático ten unha moto e viaxar na area e solos argilosos e aração.

nivel de confort

parámetros da máquina en termos de ergonomía son perfectos. O motociclista, viaxar 300 quilómetros, non se sente canso. A velocidade máxima da unidade - preto de 160 km / h, pero a carga de BMW F650GS este modo non se recomenda, como neste caso, o consumo de combustible é inevitable. A velocidade de cruceiro óptima - preto de 100 km / h, mentres que o motor consome a cantidade indicada de combustible (uns 4 litros por cen quilómetros).

O novo nome e características avanzadas

Sertão - o nome dado a unha motocicleta, ademais da abreviatura BMW F650GS. A nova modificación é significativamente diferente da versión anterior de Dakar, que representou a familia de vehículos off-road para o programa completo. Sertão modesto, el prefire a superficie do asfalto, pero se é necesario, pode ir ao espazo estreito. BMW F650GS última desenvolvemento spitsovannye roda de vertedura aumentou suspensión, maior distancia ao chan e un asento elevado, en que mellorou piloto axuste.

É significativo que, a pesar do aumento do crecemento do servidor, o seu centro de gravidade permaneceron ao mesmo nivel, baixo o suficiente, en termos de entrada en dobras e curvas. En principio, o modelo de "BMW" hai moito tempo probou-se como estable e fácil de operar, o que lles permite manobrar con confianza entre as árbores e desprazar ao longo do borde da calzada. Saddle aínda levantada, pero as pernas do condutor para a terra alcanza, e é unha vantaxe adicional ao dirixir no estilo de "Enduro".

Cómpre "ABS"?

No cumio de situacións poden crear soporte adicional, descansando o pé no chan e saír da zona de risco. Montado nun sistema de motocicleta ABS, a pesar de SUVs equipados con freos anti-bloqueo non son válidos (crese que el non é necesario en condicións off-road). Con todo, a opción está instalado. Con todo, sistema ABS pode ser desactivado para este fin, un botón especial situado no volante. Todo depende do estilo de condución de cada piloto individual. Alguén usado para mover unha derrapagem, desprace tanxencialmente, que, pola contra, prefiren andar en liña recta. Neste último caso, o sistema ABS pode ser útil.

novidades

En xeral, BMW F650GS Sertão obter motocicleta universal capaz de viaxar tanto no empurróns longas e curtas na estrada. Pode converterse nun corredor de paso ou dirixir algúns centenares de quilómetros sen parar. As desvantaxes de BMW F650GS é a ausencia dun portador de equipaxe e calquera soportes para arranxar as cousas.

Sen embargo, este problema pode ser resolto por conta propia, porque ambas as partes son libres para a parte traseira da motocicleta - o silenciador hai pouco, está oculto baixo o asento.

BMW F650GS: especificacións técnicas

Dimensións e parámetros de peso:

• lonxitude bicicleta - 2165 mm;
• altura total - 1,390 milímetro;
• o ancho da liña de dirección - 920 mm;
• A liña de altura de asento - 780 mm;
• altura través do último modelo da sela - 820 mm;
• distancia entre eixes, distancia do centro - 1710 mm;
• Tara motocicleta recarreguen - 192 kg;
• Peso seco - 175 kg;
• patrón peso - 188 kg;
• A capacidade do tanque de combustible - 14 litros;
• volume de reserva - 4,0 litros.

fábrica

• Tipo de motor - único cilindro, catro tempos.
• Válvulas - 4.
• O número de árbores de levas - dúas, cunha situación privilexiada.
• sistema de lubricación - cárter.
• o diámetro do cilindro - 100 mm.
• A lonxitude do curso de émbolo - 83 mm.
• O número de velas de ignición - 2.
• O volume do cilindro de traballo - 652 metros cúbicos. cm.
• Capacidade - 48 litros. a. (35 kW) a 6500 rpm.
• Comidas - inxector de mestura de inxección de combustíbel electrónico con dosificación.
• de limpeza de gas de escape - tres nivel de neutralización, o catalizador de acordo coa normativa "Euro-3".
• Cruceiro - 450 km a unha velocidade de 90 km / h.
• Tipo de combustible - gasolina sen chumbo AI 95.
• fluxo de gasolina - 3,2 litros do modo de 90 km / h de velocidade e de 4,3 litros a 120 km / h.

chasis

• Marco - de aceiro tubular deseñada, o perfil complexo con elementos de protección propiedades a proba de choque.
• suspensión dianteira - arranxo garfo telescópico inversa con amortiguador. Penas diámetro de 41 mm equipado con amortiguadores hidráulicos.
• Suspensión traseira - Conxunto de creación péndulo, forca de aliaxe de aluminio fundido, co apoio de primavera axustable e amortiguadores hidráulicos.
• A amplitude do curso da suspensión dianteira - 180 mm.
• Rear balance suspensión péndulo - na franxa de 170 mm.
• - Rodas aro spitsovannye - aliaxe de aluminio.
• As dimensións da roda dianteira - 2,50h19 ".
• O tamaño das rodas traseiras - 3,50h17 ".
• Pneumático dianteiro - 110 / 80-19 59N.
• pneumático traseiro - 140 / 80-17 69H.
• freo fronte - disco, diámetro 300 mm, de dous pistóns.
• Freo traseiro - disco, 265 mm de diámetro, single-caliper, monoporshnevoy.

transmisión

• Transmisión - un de cinco velocidades con unións de garra, de forma sincronizada e integrada.
• Switches - pé, panca.
• relacións de transmisión son seleccionados de tal xeito que o motociclo foi en movemento constante sobre as primeira, segunda e terceira velocidades a baixa velocidade de acordo con calquera estrada e fóra da estrada superficie. E só cando a cuarta velocidade tórnase posíbel de condución dinámica.
• Acoplamento - Unha unidade de baño de aceite de multi - mecánico, deseñado dun cable flexible. panca de embrague está na parte esquerda da barra de dirección.
• tracción ás rodas traseiras - a cadea.

Electrics

• Batería - 12 voltios, 10 ampères / hora, desbotable.
• Generator - AC, trifásico, 400 watts.
• Inicio do motor - partida eléctrica.
• Iluminación - lámpada de 12 voltios, freo, palpebrar, luces laterais.
• Ignición - alta tensión, electrónico, sen contacto.

Motos BMW F650GS, características que son sostidos ao nivel das normas internacionais, ten hoxe unha demanda estable.

Manual de uso

Despois de que a empresa "BMW" volveu a produción a grande escala de motocicleta, publicouse a guía BMW F650GS, que é unha regra básica para usar a máquina, todos os axustes e opcións que non requiren ferramentas especiais. A guía detallando os pasos incrementar en bicicleta self-service. Modelo BMW F650GS, comentarios de que a natureza xa foron xeneralizados, agora, grazas ás instrucións tórnanse máis comprensibles e accesibles. A máquina coa xestión foi anexado un kit de ferramentas pequena co que pode facer un mecanismos de axuste simple, así como reaperto preventiva.

propietarios de opinión

Sobre as vantaxes técnicas e inconvenientes serie motocicleta F650GS se pode atopar a través da lectura das numerosas respostas ao seu propietario. O modelo é considerado en moitos aspectos controvertidos. Algúns propietarios cren que o motor non é potente abondo, e así o motociclista sente inseguro en condicións urbanas, cando entra no fluxo de coches. Outros, pola contra, están insatisfeitos coa excesiva "voracidade" motocicleta - cando se conduce a velocidades superiores a 160 km por hora, o consumo de combustible é de preto de seis litros por cen quilómetros.

Dereita e aqueles e outros, porque cada propietario avaliar a situación na súa propia maneira. Polo tanto, a motocicleta BMW F650GS, comentarios que son diferentes, algunhas persoas quere, e alguén - non. Pero, en xeral, as características das máquinas de dúas rodas alemáns atender a maioría dos propietarios. E se motociclistas ofrecer de novo para escoller unha motocicleta que moitos van chamar o modelo BMW F650GS. Comentarios propietarios - un concepto subjetivo, medios técnicos como ideais do movemento non acontece. Senón que é o principal dignidade, indiscutible, e que debe ser guiado na elección dunha bicicleta.

Diferenzas na motocicleta tapaxuntas alí. Só un nivel, que prevé un mínimo de ferramentas, unha bomba, algunhas lámpadas de reposición e acenda o filtro de combustible.