"Sherman" versus "Tiger". Tanques da Segunda Guerra Mundial

Máis recentemente na televisión mostrou unha nova película do famoso director K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, tras o cal a imaxe leva o seu nome, tornouse un carácter negativo, xunto con tanque soviético moi animada. Se comporta como un agocho animal vívido e moi perigoso no pantano, e rastreando para fóra na caza. A película é unha arte, que estea saturado con series asociativo, parábolas e outras técnicas de reforzo, o impacto emocional no visor. Verdade nun sentido histórico é case alí, pero despois de ver o produto hai un entendemento de que a Alemaña de Hitler tipos especiais de armas, que constitúen un perigo para a forzas blindadas Aliadas. E se o Exército Vermello tivo tanques da Segunda Guerra Mundial que poden soportar por completo o ataque do inimigo, entón aliados saíron peor.

tanques de expansión

Cada exército combate, ademais de pezas únicas tenden a ter masa producida enteiramente máquinas. O exército soviético durante a Segunda Guerra Mundial, recibiu decenas de miles de "tridtsatchetverok" e HF, os alemáns moitas veces usado o T-III e T-IV, os británicos eran "Matilda", "Churchill" e "Cromwell". Serie producida e un tanque estadounidense M4, nomeado en homenaxe ao heroe da Guerra Civil Xeneral William Sherman, un norteño. Para todas as características técnicas, esta máquina estaba fóra da data, pero a cantidade en que se produce, dando unha oportunidade para a vitoria. Indicado M4 e na URSS, pero un papel especial nas batallas que non teña xogado. petroleiros soviéticos prefiren nosos tanques da Segunda Guerra Mundial, pero en tempo de guerra, por calquera medio, pero ordes son ordes. Ademais, o confort do recinto da tripulación foi distinto do habitual para os nosos militares modestamente condicións espartanas eran bos dispositivos de control de lume, e radio estadounidense funcionou moi ben. Deprimido por outra cousa: a posibilidade de sobrevivir, loitando na "Sherman" non era suficiente.

Normandy 1944

Eles comezaron a pelexar "Shermans" versus "Tiger" T-VI en xuño de 1944, tras o desembarco aliado na costa norte de Francia, na provincia de Normandía. Situación prevalecentes na loita, inmediatamente revelou numerosas fallas sistémicas do proxecto do coche americano. Reserva foi feble, non só para os alemáns cunchas 88 milímetros, que alcanzou no momento non podería soportar case calquera depósito no mundo. armas propias deixou moito que desexar, rifled arma non só para o seu calibre (75 mm), a partir do cal el foi abandonado na URSS por mor da baixa eficiencia, pero tamén a lonxitude do tubo non atende aos requisitos modernos. Canón non podía acertar o destino a longa distancia, e chegar preto do tanque M4 "Sherman" non podería, coa discreción que tamén tivo problemas co deseño.

O efecto sobre o perfil de transmisión

Localización Powertrain e alemán, e tanques americanos e británicos durante a guerra foi adiante. Gearbox están localizados no nariz do servidor en vehículos blindados practicamente todos os países produtores, ten un efecto positivo sobre a controlabilidade. Pero este esquema conducirá inevitablemente a un problema moi serio en aumentar a altura do vaso, ou, dito linguaxe técnico-militar, co perfil de crecemento. A máquina achatada, o que é máis fácil esconde-lo nas dobras do terreo, o máis difícil é para atinxídelo. caixa de velocidades obrigado a dirixir-la dende o eixe da hélice motor montado na fronte, por conseguinte, a parte inferior da torre ten que ser levantada. Aumento de peso (exceso importe aínda require reserva). potencia do motor comido inútil, o consumo de combustible. Os nosos tanques tivo que loitar con máis forza, o volume interno de espazo non é diferente, pero desempeñou un papel menor en comparación coas mellores calidades de combate. As batallas que eran "Shermans" contra os "tigres", con todo, esta falla de proxecto, tamén, non foi tan significativa. Eles posuían e coches alemáns, mesmo o máis moderno.

Corazón "Sherman"

Durante a guerra, os motores diésel foron equipados con só os tanques soviéticos. O feito de que vapores de gasolina están estourando propiedade, coñecida por todos. M4 Tank "Sherman" foi equipado con motores diferentes. A variante máis exitoso - Aviation 350-hp marca motor Continental, pero veu máis tarde. versión Powerplant M4A4 consistía de cinco coche (a partir do "Chrysler") L6. Sobre como esta "equipo" con 30 cilindros e velas, cargados nun cardan, só podemos adiviñar. Calquera idea blindada especialista de tal arranxo causará tristeza. Outro era unha modificación do M4A2, posta en movemento por dous motores diésel, "Xeneral Electric". Tampouco un regalo, pero aínda mellor. Todos estes motores producidos industria estadounidense para a tecnoloxía puramente pacífica, excepto para o 500-forte "do V8 Ford", deseñado especialmente para os tanques, pero apareceu ata o final da guerra e tamén foi a gasolina. Con todo, impulsado por esas "marabillas da tecnoloxía" e unha morea deles, "Sherman" contra os "tigres" loitou. Foi difícil e perigoso.

fábrica T-VI

industria alemá, así como americanos e británicos, tamén, durante toda a guerra non foi capaz de crear unha alta calidade e tanque de diésel tecnoloxicamente avanzado de capacidade suficiente. Pero o problema de motores potentes na Alemaña nazi aínda prestando atención. Tanque pesado "tigre" (pesaba preto de 55 toneladas, a comparación: "Sherman" - 30 m) foi accionado por motor de 700 cabalos Mark "" Maibach dúas modificacións. Con toda a imponência dese valor, ten que prestar atención para o indicador de enerxía dispoñible é a relación do poder de peso. Acontece que o chisqueiro "Sherman" case superado en indicadores manobrabilidade alemán tanque pesado "tigre". As características destas dúas máquinas, como velocidade, muros encimados e gabias, etc., son diferentes algo. Con todo, unha morea de peso afecta moitas outras opcións, e non para mellor.

bogies

Mellor suspensión, serve como o elemento principal do chasis, para a época da Segunda Guerra Mundial, recoñecido como o inventor do deseño americano Christie. E no deseño soviética. Non é apreciado en calquera lugar agás a URSS. Ao considerar Coil "Sherman" xorde involuntariamente comparación con maquinaria agrícola. Consiste de seis coches de referencia, cada un dos cales están situados en dous rolos: aproximadamente o mesmo que en tractores - traballadores dos campos.

Pero máis deprimente no aspecto correndo fai o tanque "Tiger". Características principalmente masa solicitado deseñadores alemáns organizar finas "panqueiques" cambaleando. Esta solución axudou a reducir a carga específica no chan, pero complicado considerablemente operación e mantemento. Rolos dobrados, desmontaxe e substitución é moi demorada, edificio pesado quedou nin todo ponte, e carga para a plataforma ferroviaria foi un inferno para os soldados alemáns.

diferenzas conceptuais

Sobre como a loita ocorreu en Normandía, moitos superviventes dixeron despois da guerra, americanos e petroleiros británicos. Non foi fácil, ás veces tiñamos de mostrar as marabillas do enxeño e coraxe. Perda de "escala off" para cada destruído T-VI tivo polo menos tres M4 morto. Á Fronte Occidental a morte dun número tan grande de persoal militar era inusual. A razón para as moitas fallas era que "Shermans" versus "Tiger" para loitar non debería ser. Eles foron deseñados para apoiar a infantería durante operacións ofensivas. Para realizar esta tarefa, eles tiñan todo o que necesitabamos, incluíndo armas de artillería. Pero o "Tigre" foi orixinalmente concibido como un destrutor tanque. E para que, tamén, foi todo. A alta mobilidade dos destrutores de tanques, actuando dunha distancia, non é necesario.

o uso de tácticas

Na película tanque "White Tiger", misterioso e evasivas, ameazante rosmar do motor e liberar poderosa descarga dos chorros, deixa nada, aparecendo pouco antes da Unión Soviética "Trinta". O artista se permite soñar, pero de un equipo de combate real T-VI prefiren actuar a distancia, entendendo as vantaxes de armas de longo calibre, tirar con precisión e de lonxe. Contribuíu para tales tácticas e excelente óptica Zeiss, que non estaba nas nosas máquinas, eo norteamericano, tamén.

En canto á "Sherman", que é a súa principal vantaxe, se relaciona máis coas capacidades da industria EEUU, capaces de producir cantidades enormes aínda que a tecnoloxía imperfecta. Durante os anos de máquinas de guerra deste tipo foi producido case 50 mil pezas. Cunchas estaban fixos conexións de centrais xa se mencionou, a arma non atender as necesidades da fronte, pero había moitos, e os alemáns simplemente non ten tempo para tratar con eles. E, Observe-se, a pesar da forte opinión dos combates feble como soldados do Exército de Estados Unidos, os petroleiros "Shermans" eran persoas corajosas.

Despois da guerra,

"Tigres" foron moi difíciles de fabricar para a industria alemá devastada pola guerra foi capaz de establecer a produción en masa. T-VI-X foi lanzado en 1942, só 1354 pezas, e mesmo libro poderoso non garda-los da destrución case completa das tropas da coalición.

tanque estadounidense, a pesar de máis dun modesto especificacións militares, conseguiu tomar parte en moitos conflitos armados finais dos anos 40, sobreviviron aos anos cincuenta e mesmo nos 60 anos participaron das guerras árabe-israelí. Foi o terceiro vehículos blindados modelo de masa no mundo, dando primacía ao T-34 soviético e T-54.