Toyota Carina: especificacións, configuración

Toyota Carina - é ben un coche ben coñecido pertencentes aos sedans de clase media. Producido publicou 1970-2001. O seu modelo antecesor é o Toyota Corona. Esta é só unha pequena fracción do que se pode dicir sobre este coche. En realidade, ten moitas características distintas, o que sería paga a pena mencionar.

prehistoria

Entón, para comezar con algunhas palabras sobre o propio modelo. Coche desenvolvedores Toyota Carina planeado como un estranxeiro máis deportivo do coche (se comparalos-lo, unha vez máis, os precursores anteriormente mencionados). Especialistas decidiu prestar máis atención ao deseño, o modelo comezou a mercar os mozos. Tamén é interesante que a nova xeración do coche aparecen cada catro anos. E cada ano os desenvolvedores foron realizados en modelos ou restyling ou facelift. modificacións técnicas eran poucos - afectan principalmente aspecto.

O modelo foi baseado no Toyota Celica. Paga a pena notar o feito de que o modelo de "Karina", presentado como un sedan deportivo. A continuación, os desenvolvedores fixo outra gran variedade de versións, pero a versión de pasaxeiros era só un - e tornouse coñecido como o Toyota Carina Surf. A terceira xeración foi publicado en 1988 - xustamente cando toda a gama de "Karina" foi o cabeza-roda.

feitos interesantes

É importante ter en conta que, como dos anos 80 e principios dos anos 90 en Xapón especialmente se fan sedans populares. Con todo, a empresa "Toyota" aínda produce vagóns de pasaxeiros. Parecía que este non é o momento. Ademais, aínda hai unha certa crenza respecto ao feito de que as características técnicas do vagón son basicamente os mesmos, o que pode gabar-se de máquinas Van categoría. Toyota Carina foi completada coas mesmas unidades de enerxía, que foron instalados en outros vehículos da serie modelo. ¿Que é iso? Así, aquí son unidades que foron instalados baixo o capo mentres os coches Toyota Carina: motor de gasolina de 1,8 e 1,5 litros (e ambas as versións - 4 cilindros) do motor diésel e 2 litros. Non moito, e unha gran opción. Pero iso é o modelo e diferente, polo que non é pequena variedade de acabados de pintura. Mentres está aquí, "azul metálico" con "gris escuro" ofrecido como unha opción.

modelo "Hardtop"

Este - un Toyota Carina especial. características xerais, que, a continuación, deuse o fabricante afirma que é - un sedan deportivo. Luxoso, rico - así como non podería ser chamado o habitual "Karina". Pero en 1990, houbo algúns cambios. Para o mellor, por suposto. Na unidade de potencia, o que equivale a 2 ou 1,5 litros, decidimos instalar o sistema EFI e transformar o estilo do coche.

E entón, dous anos despois, publicou un modelo de tracción dianteira. E foi a máquina de quinta xeración - a imaxe deportiva, que elementos de luxo xaponesa claramente trazada. Moitos comparan este coche co seu antecesor. Efectivamente, unha parte sólida dos elementos do corpo, e os outros compoñentes principais son idénticos con corona. Isto é só as características técnicas do outro. Nin que dicir ten que, "Karina" quinta xeración tornouse o primeiro coche baixo a capa de que os xaponeses estableceron unha Lean Burn motor. En principio, era un motor de 1.8 litros, e logo, houbo tamén unha versión de 2 litros.

Un conxunto completo de última xeración

Considerada a mellor versión do modelo norte. Isto é sobre el e debe contar. O primeiro que me gustaría destacar a atención - un motor de motor reforzado, o que proporciona unha sólida unidades de enerxía. Pero esta é só unha das principais vantaxes. configuración do Norte ten un sistema de calefacción admirable, illamento das ás laterales, bota de alta calidade e tapizaría capota, limpadores calefactables, espellos e ventás. Ademais do mencionado, hai tamén varias outras funcións. sensores de luz, faros antiniebla, defletor ventá lámpadas de iluminación locais, display electrónico (con un tacômetro, electrónica dixital hodômetro), luces e porta-luvas de ignición, alfombras ... mesmo transmisión automática pode funcionar en dous modos - PWR e Manu. Así que estas versións das características Toyota Carina son moito máis poderosos que os modelos normais, básico.

Versión G-Edition e do L-Edición

Estes modelos tamén quere recoñecer a atención especial. Eles tamén son equipados con opcións moi interesantes. Automatic tamén opera en varios modos: PWR, Manu, OverDrive, Normal (económica). Tamén ten o control de clima automático, terceira luz de freo, modo eco ao motor, e mesmo fiestras electrónicas en todas as portas. Ademais, este modelo podía gabar garda-lamas orixinais, molduras, tiradores e espellos na cor da carrocería. E os bancos traseiros totalmente poden ser dobradas nas proporcións de 1: 2.

Por defecto, coches foron equipados, axuste climatizado función da dirección da roda, peche central, tecla de control remoto, da dirección de alimentación, ABS, airbag e cinta de seguridade, estabilizadores (como dianteiro e traseiro), moitas outras características interesantes que proporcionan confort.

características técnicas

Fala sobre o modelo de última xeración, débese notar a atención sobre un tema tan importante. Hai que dicir que baixo o capó destes coches son moi boas máquinas. O máis feble de todos os existentes (volume - 2 litros) ten unha potencia de 88 litros. a. Instalado baixo a capota dos seus modelos relacionados co corpo CT-210 e CT-215. Por suposto, este motor económico, é dicir, diesel. A versión máis potente - 94 cv, 2.2 litros.

E agora para a unidade de potencia de gasolina. O máis poderoso de todos é existente de 165 cabalos de potencia do motor 1,6-litro. Nós instalado baixo o capo das máquinas corpo AT-210. Había tamén modelos concluídos con 140-, 115- e 100 cabalos de potencia do motor.

Agora algunhas palabras sobre o custo. Claro que varía segundo o modelo do ano eo estado da máquina. En principio, unha boa versión da década de 90 se pode mercar por 170-230 mil rublos. Por exemplo, un modelo 1992, con un 1,6-litros de 106 cabalos de potencia motor de gasolina e transmisión manual custará 220 mil rublos.

Reparar Toyota Carina

Que bo non tería parecía os amantes modelo de coches "Toyota", que ten a propiedade de romper. Aínda así, o coche non é novo, e é lóxico supoñer que require investimentos regulares. pezas Toyota Carina son moi caros porque son difíciles de conseguir.

Que son o lugar máis frecuente de investir o diñeiro con esta máquina? Limpeza CDD - é desexable facelo con regularidade. As pestanas tenden a altamente contaminantes. É mellor confiar este traballo os expertos, xa que unha persoa inexperto será moi pesado para tirar mangueiras de refrixeración. un anteparo apoio moitas veces tamén é necesario. Con todo, moitos propietarios din que moitas veces ten que cambiar discos. Pero a cousa boa con problema motorizacións non é visto. En xeral, se mercar un "Toyota", entón ten que estar preparado para custos adicionais.