Axustando o carburador K-68. Carburadores de motocicleta

O carburador é un dos sistemas máis importantes da motocicleta. Sobre a validez do seu traballo depende do rendemento do vehículo, así como a durabilidade da súa operación. Polo tanto, a elección deste elemento dos controladores do sistema preste atención ao dispositivo, e os principios de súas opcións.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. En presenza dunha motocicleta carburador K-68 para realizar o procedemento de axuste por si propia non é difícil. Neste caso, o motor vai rapidamente acabar, e volume de negocio será estable. O motor comeza así a fluír unha mestura de gasolina con aire nas proporcións axeitadas.

características xerais

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Carburador K-68 "Pekar" está en gran demanda entre os propietarios de motocicletas de produción doméstica. Os equipos presentados fabrica fábrica en Petersburg LLC "Sistemas de combustible" St .. A produción estaba volta para as empresas de construción de máquinas domésticas. Os principais consumidores dos seus produtos eran VAZ, paz, "Gazelle", "Volga", e así por diante. D.

Nunha serie de carburadores "Baker" inclúe dispositivos para coches, así como motos. Esta nova xeración de equipos. As diferenzas residen nos carburadores características de construción e funcionais presentados. Tamén entre os condutores, son coñecidos pola súa eficiencia. Polo tanto, a demanda para o seu dispositivo non está representado está a diminuír por moitos anos.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. O axuste apropiado do carburador K-68 axuda a reducir o consumo de combustible de ata o 20%. Isto mellora significativamente as características do funcionamento do motor. serie carburador de representacións, segundo valoracións de expertos e consumidores, ten boas características de rendemento. prezos de produtos competitivos favorables para facer presentacións. Polo tanto, os K-68 carburadores están en gran demanda.

configuración tipos

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Escolla o carburador para o "Ural", "Dnepr", a ILS e outras marcas de fabricantes de motocicletas no mercado interior, a maioría dos usuarios prefiren que o modelo K-68. E os compradores tentando mercar é o equipo orixinal fabricado por enriba mencionada.

A partir do traballo depende do correcto funcionamento do motor carburador baixo diferentes condicións de operación. Polo tanto, na preparación da mestura de combustible é necesario para soportar unha certa proporción de aire e gasolina. Cando violacións deste fallos do sistema ocorren noutros sistemas e mecanismos. Por conseguinte, o condutor debe controlar a proporción da mestura de combustible e aire.

Para proceso ocorreu correctamente, ten que para garantir unha regulación axeitada dunha variedade de dispositivos. Estes inclúen principalmente o sistema de medición principal. Tamén require atención durante mecanismo de gatillo de mantemento e manter un certo nivel de combustible. O condutor, ademais, axusta ausente.

nivel de combustible

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 carburo axuste pode comezar coa verificación do nivel de combustible no apartado float. Para realizar este procedemento, ten que preparar as ferramentas necesarias. Con el, ten que desmontar o carburador. A continuación, eliminar a tapa que pecha a cámara de flotación.

O carburador debe ser entregado. Agora flota vai estar na parte superior. propietario da motocicleta debe medir a distancia a partir do borde superior do corpo flota superior. Ideal, vai ser de 26 mm. Unha tolerancia de ambos os dous lados por 0,5 mm. Se o índice non cumprir a norma, ten que axustar a posición dos coches alegóricos. Para esta guía, ten que dobrar un pouco.

Carrozas tamén deben ser paralelos. Se non, eles fivela soporte.

velas de inspección

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Axustar carburador K-68 tamén inclúe a avaliación do aspecto de faísca. Para iso, ten que conducir polo menos 30 km na estrada. Así voltas debe ser medio ou alto. Pode entón tomar o estudo das velas. Se formaron un depósito, mostra de aire insuficiente no combustible. Esta mestura rica.

Acontece que o illante off-white. Isto indica unha mestura de combustible pobre. vela cor normal é na franxa de vermello-laranxa para unha cor de area. настраивать не нужно. Se si, entón non hai necesidade de configurar un carburador de cámara única.

Con base nos resultados das observacións recibidas, o condutor debe tomar unha decisión sobre novas medidas. Ás veces ten que facer só o axuste, pero ás veces pode ter de limpeza e carburador. Neste caso, o dispositivo é completamente desmontado, desmontado e lavado.

válvula de retención

требует обратить внимание на запорный клапан. Comprobe carburador K-68 esixe a prestar atención a chave Shut-off. É tamén chamado de unha agulla. En caso de fuga da chave, pode aumentar o nivel de servizo na mestura. Así, obtense unha mestura rica.

chave de agulla carburador K-68 pode ter na súa estrutura un anel de goma ou de cono. Para comprobar o estado deste elemento, cómpre eliminar a tapa continuación. Está ligado ao corpo por dous parafusos. Ao eliminar prendedores necesarias para garantir que non danar a xunta.

Ademais, o flotador é eliminado. Para iso, presione suavemente a súa vara para fóra das rañuras. A agulla, neste caso, pode caer. É, polo tanto, necesario para monitor-lo para asegurarse de que non perde un elemento tan importante. Un anel de goma ou cono se usa, é necesario efectuar a substitución. A agulla debe mover o asento sen problemas.

Axustar o nivel de combustible no "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Axustar moto carburador "Ural" con certas habilidades poden ser feitas sen a eliminación do propio bloque. Debido á natureza da instalación poden ser algunhas dificultades co desmantelamento. Carburador esta motocicleta está nas cabezas do cilindro en ángulo para ambos o plano horizontal e vertical.

Para facer o axuste, necesita flotar desde o mesmo dispositivo. A motocicleta debe ser montado nun soporte. Logo abre benzokran. Cómpre esperar algún tempo. Carburadores cheo de combustible. Entón benzokran pechado. A mangueira é desligado do carburador.

A tapa inferior, cheo con gasolina, debe ser eliminado. Redúcese un flotador de reposición. Tapa debe ser inclinouse contra o corpo de xeito que o avión se fixo unha continuación do outro. O nivel de combustible debe estar por baixo do bordo do ángulo inferior da tapa. Se isto non é observado, cómpre dobrar a lingua.

Regulación do ralenti

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Motocicleta Axuste do Carburador "Ural", "Dnepr", e outros vehículos, realizada por primeira vez en marcha lenta. Para iso, o motor debe ser Calefacción. Ademais, a velocidade de marcha lenta debe ser instalado estable. Para iso, executar o parafuso horizontal que xira a usar unha chave de fenda.

parafuso de calidade aínda máis axustado. Tamén vai esixir unha chave de fenda de tamaño apropiado. Que atopar un parafuso vertical. Cando sexa necesario para capturar o momento de definir aumentar o número de revolucións ao nivel máximo. Esta acción é repetida ata que unha operación estable do motor en marcha lenta.

Comprobe os axustes correctos pode peche e apertura do acelerador. Se de súpeto dar gas, se non é configurado tenda motor. Isto significa que ten que apertar o parafuso (para enriquecer a mestura). En postos de peche a motor pestana nítidas, debido a unha mestura moi rica. Parafuso quere converter-se un pouco.

Home sistema de medida

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Axustando o carburador K-68 tamén require un axuste da agulla de medida e as súas disposicións. Cómpre conducir unha motocicleta por algunha distancia. Nun tramo recto da estrada que precisa para avaliar como o vehículo responde ao acelerador. Se débiles, ergue a agulla dun entalhe. Se a viaxe vai ser unha tisne vela, que é moi reducida.

Esta configuración pode asegurar un funcionamento estable do motor a unha velocidade moderada. Eles condutores ir máis veces. Para axustar o carburador na velocidade máxima, ten que atopar a sección correcta do bocal. só funciona cando vykruchennoy para frear o acelerador.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Os principios de configurar e manter o carburador K-68, cada propietario da motocicleta doméstica pode levar a cabo a súa propia configuración. A partir da correcta execución deste proceso depende do consumo de combustible, así como o funcionamento dos principais sistemas do vehículo.