Baterías de xel para coches: comentarios. Como son baterías de xel para coches

baterías de xel de hoxe - unha dirección perspectiva de desenvolvemento de fontes de enerxía autónomos. corrente de saída elevada, de gran capacidade, excelentes características electroquímicas e físicas - todo isto se relaciona coas baterías de xel. Xa, moitos condutores teñen estimado as súas vantaxes. Imos ver o que é e cales as características que son baterías de xel para coches. Comentarios los para a maior parte positiva. Pero é bo estas baterías? Imos acabar con iso e descubrir.

¿Que é unha batería de xel?

En baterías de xel xerais, - son os mesmos elementos chumbo-ácido. Sen embargo, existen algunhas diferenzas, que causan todas as vantaxes destas baterías. As baterías de xel son placas de chumbo e electrólito. Con todo, o electrólito non é líquido, pero baixo a forma dun xel. No mercado de unha batería de xel para o coche de dous tipos - fabricado por AGM e GEL-tecnoloxía. Imos examinar cada un detallados.

AGM-Tecnoloxía: Características

A principal diferenza con respecto ás baterías de ácido AGM comúns é a falta no electrólito se atopa no estado líquido. Entre placas de chumbo positivas e negativas son especiais almofadas-illados sobre a base dos mellores fibras de vidro e de papel. É interesante que este material ten poros. O electrólito é o revestimento. a cantidade do xel dentro da batería suficiente para que enche os poros finos. Así as grandes ocos deben estar baleiro para circular dentro deles podería gases emitidos durante o funcionamento da batería.

batería de xel de vehículo tamén inclúe un sistema de recombinación de gas. Como un resultado de procesos químicos producir osíxeno e hidróxeno. Grazas a este sistema, os gases non teñen tempo para saír da batería, para reconectar e converterse en auga. placas de chumbo son comprimidas firmemente xuntas.

Beneficios xel baterías AGM-

Estas baterías son moito mellores análogos de soportar altas cargas. O principal problema das baterías convencionais é unha redución significativa en recursos debido á carga eléctrica elevada. De feito, nos consumidores modernos de enerxía eléctrica do coche significativamente máis que antes.

Hai outra vantaxe importante, que difiren baterías de xel para coches. Comentarios propietarios indican que a batería está autorizado a descargar a 40% ou máis abaixo. Pode "plantar" batería, aínda completamente - reducións de recursos graves non será. Batería construción tradicional en descargas menos da metade seriamente danado. Capacidade caerá axiña ata o 20%. Non se recuperou. Se desarmar batería de xel para o coche en cheo, non será nada. A batería pode soportar 200 ciclos neste modo de operación. Cando unha descarga en 50% da batería pode soportar un máximo de 500 ciclos. O 30% - ata 800. A duración da batería é de 5 anos. AGM - é o orzamento entre a batería de xel. Pero este non é o límite. Existen modelos que non perden o seu funcionamento de máis de 10 anos. O feedback dos usuarios non é só confirmada.

Xa que o interior do aloxamento e os sinais separadoras son comprimidas firmemente, o dispositivo é moito máis capaz de soportar a vibración e choque mecánico cargas que sofren moito coa batería de chumbo-ácido en estrada nacional. Como resultado, a vida da batería de xel é moito maior.

baterías AGM son practicamente non sofren os cambios na temperatura e pode ser eficiente utilizada, mesmo a taxas baixas. gama de temperatura de funcionamento é de -40 a +70 graos. Dentro da batería non hai auga, o que o dispositivo convencional conxela e se expande. É por iso que moitos condutores están escollendo baterías de xel para coches. Comentarios amosar que a vida é realmente superior. A batería funciona correctamente, mesmo en condicións extremas de rexións do norte.

Xel-baterías

Estas baterías son aínda maiores vida útil. Nalgúns casos, poden ser cargadas / descargadas ata mil veces, o dispositivo non vai perder a súa capacidade. Moita xente pensa que GEL - é o helio. Con todo, non é. É un xel. Nesta construción, como un separador entre as placas de chumbo utilizadas en xel de sílice. Eles aínda están en fase de fabricación de batería é cuberto todo o espazo dispoñible no edificio. Cando o xel entra no estado máis sólido, fórmanse nos poros. No pasado, e realizarase na forma dun electrito en xel.

tecnoloxía beneficios GEL

Xa que estas pilas case todo o espazo entre as placas leva xel de sílice, o risco de vertedura son reducidos case a un mínimo. Isto ten un efecto positivo sobre a vida de servizo. Aínda máis - grazas a este proxecto mellorou moito as características xerais da batería, que está ben reflectida no share eo número de ciclos de carga / descarga. Ademais, a batería é máis resistente a descarga profunda.

En xeral, as condicións nominais de funcionamento de tales baterías non son moi diferentes dos AGM-versións, pero o número de ciclos é superior en máis dun 50%. Falando na descrición, a batería pode soportar ata 350 de carga / descarga na descarga de 100%, para 550 ciclos - en media descarga e 1200 - cunha profundidade de descarga no terceiro. Este é un indicador moi bo que confirmou repetidamente comentarios. Debido á súa batería de datos de deseño menos propenso a sulfatação. Isto significa que a batería pode permanecer cargado por un par de días ou máis. Todos estes beneficios poden ser confirmados por aqueles que xa están usando baterías de xel para coches. Comentarios indican que a batería está cumpre plenamente o seu recurso declarado en 5 anos. E se é unha marca de calidade, o tempo de operación pode ser maior.

baterías de xel: Vantaxes e inconvenientes

Entre as vantaxes deste tipo de baterías poden ser identificadas altas cadeas de activación, presione, sen necesidade de mantemento, vida útil. As desvantaxes inclúen a baixa resistencia á transferencia de carga, feble resistencia á xeada, o prezo relativamente elevado, a necesidade de ter alta calidade na electrónica do vehículo.

Entón, se quere comprar baterías de xel para os coches? Pros e contras son moi atractivos e menos inconvenientes. Pero non todos os batería é capaz de soportar as duras condicións climáticas de Rusia. Para instalar un coche electricista batería debe soportar os modos de carga especiais. Para coches nacionais é un problema serio, porque aínda co regulador de tensión axeitada relé salta de 13 a 16 V. Con todo, se a batería está instalada en un coche novo estranxeira, é unha boa e dereita elección.

Como se cobra?

aínda baterías de xel non tan comúns no mercado. A maioría dos condutores está a mercar un produto que non sabe como cargar a xel batería do vehículo. E por mor deste recurso depende directamente. Para cargar a batería, é necesario ter un dispositivo especial deseñado para traballar precisamente con baterías de xel. Durante a carga, é importante que o valor máximo foi observado a tensión de alimentación da batería. Se supera o límite, a batería será mal.

A documentación do fabricante de batería especifica a tensión permitida a batería particular. Por exemplo, baterías de xel para coche Bosch pode ser cargado con valores máximos de 14,3 para 14,5 V. Esta condición debe ser rigorosamente seguidas, se non, non poder probar todas as vantaxes da batería.

características cargadores

Cargador debe ser adquirido, o que corresponde ao tipo de batería. Cargador para baterías de NiCd non son adecuadas aquí. A tensión de carga para cada batería Misc. Por conseguinte, a alta tensión aplicada ao AGM, provocar ebulición.

memoria compensación de temperatura debe corresponder á batería particular. Se non hai ningún equipo de carga de compensación de temperatura, que pode producir sobrecarga e reducir o recurso. Zu debe emitir un correntes válidos. Mesmo baterías de xel poderosas para coches 90a son moi sensibles a cambios bruscos de tensión. O proceso de carga debe ser monitorizada e continúe só baixo valores ben definidos.

conclusión

Baterías son diferentes. Xel - un máis fiable, non teñen medo de baixa temperatura e un longo tempo pode estar en un estado de descarga profunda. Pero o prezo da batería é tres veces máis caro que análogos de ácido convencionais. A pesar diso, o condutor moderno escolle baterías de xel para coches. Como servi-lo depende de como explotalos. Pero a vida é moito máis que unha batería normal. Débese notar que garantía só do fabricante é de 5 a 10 anos.