"Mitsubishi Lancer 10": comentarios. "Mitsubishi Lancer 10": descrición, prezo

A empresa "Mitsubishi" - o mundialmente famoso fabricante de automóbiles xaponés. Súas máquinas son populares en todo o mundo, incluíndo Rusia, ea liña inclúe máis dunha ducia de coches de distintas clases e destinos. Este examinará as especificacións, descrición da aparencia externa, interior e comentarios. "Mitsubishi Lancer 10" - un coche de cidade, que se tornou un hit de culto e é popular ata agora.

A aparencia do modelo

Este coche apareceu por primeira vez en 2007. Cando 9-xeración "Lancer" está desactualizados, é tempo de grandes cambios.

A historia do modelo comeza no afastado 1973. Aínda así, os creadores claramente a misión e clase de coche definido - o sedan orzamento da cidade, que debe ser a cara eo coche-xefe da empresa. Modelo sobreviviu 10 xeracións en varias corpo estilos, modelos e cunha variedade de motores. Ao final do século pasado, o coche finalmente estableceuse nunha clase de golf despois de moitos cambios de concepto e finalidade.

En xaneiro de 2007, a empresa "Mitsubishi", realizada unha presentación de 10 xeración "Lancer" no Auto Show, en Detroit. Pero os rumores sobre o renacemento do modelo comezou a aparecer aínda máis cedo - en 2005, xunto cos conceptos.

Aspecto "Lancer 10"

O coche inmediatamente despois da presentación recadou todos os comentarios positivos. "Mitsubishi Lancer 10" radicalmente diferente da novena xeración do exterior e interior, sen esquecer a compoñente técnica.

Comparar dúas xeracións non ten sentido. Proxecto e coches plataforma foron creados polos xaponeses a partir de cero. En primeiro lugar, a décima "Lancer" parece moito máis alegre. O seu proxecto pode ser chamado o coche-xefe ou a clave para a gama modelo moderno - A maioría dos coches foron copiados de "Lancer" (ASX, Colt última xeración).

O deseño elegante ata 8 anos despois da primeira edición merece Só positiva. "Mitsubishi Lancer 10" posúe o aspecto do coche deportivo - un perfil rápido, para a terra "nariz" coches. Longo capo rematada organismos unha enorme reixa no medio da fronte, que é lixeiramente ángulo obtuso. Esta rede é colocado entre un cadro de cromo. faros rectangulares son feitas no deseño xeral da carrocería. Na portada hai dúas entradas de aire. Continuar os frisos cromados estilo tema xeral baixo as fiestras laterais ao longo de todo o corpo. coches laterais están executando tapaxuntas.

proxecto

Alimentación coche tamén parece moi alegre. Un pequeno spoiler na tapa da mala subliña o carácter audacioso do sedan. Este elemento desgraza só está dispoñible na configuración máxima "Mitsubishi Lancer 10". Comentarios din os propietarios de que, no momento da compra do vehículo nun momento anterior, estaba constantemente pegando-se olhares interesados de transeúntes. Por unha banda, "Lancer" é semellante a un sedan cidade común, e non é diferente do 90% dos coches en estradas públicas. Por outra banda, ten moito que ver co GT86 recente, aínda que eles son completamente diferentes clases.

Por último, a revisión parece "Lancer" décima xeración atravesar o tamaño auto para aproximadamente imaxinar o seu tamaño. Tal sedan chega a 4570 mm. A altura e ancho - 1,760 e 1,505 mm, respectivamente. Vaia á cabina do vehículo.

Salon "Lancer"

A decoración interna do sedan e obtención dunha variedade de madeiras comentarios. "Mitsubishi Lancer 10", por unha banda, debe ser eloxiado por un interior deseño elegante e discreto. Se ollar por outra banda, os creadores de algúns esaxerado coa simplificación do panel, e todo o máis.

consola dianteiro é case totalmente prestado do "Lancer" novena xeración. Os radioamadores instaladas a produción de terceiros terán que aceptar: a consola central de radio fábrica construída, sen a posibilidade de substituír o outro. Polo tanto, pode ser alterado só polo mesmo ou outro especial sistema de entretemento por "Mitsubishi Lancer 10". Comentarios sobre os propietarios xeralmente non mencionar neste momento - probablemente o radio de fábrica non é un problema, pero ó contrario.

Por riba do radio é un pequeno display monocromo diagonal de 3,5 polgadas con iluminación vermella agradable. El exhibe toda a información e estatísticas de datos técnicos, como a quilometraxe ou temperatura. Ademais, a información sobre o sistema de citas - todo depende das preferencias dos propietarios de vehículos. Baixo a dirección dos medios de comunicación é unha alarma gran botón, e un pouco menor - unha cociña ou climatización control.

Tres raios do volante parece bo e está en mans do mesmo. No lado esquerdo dos controis da radio volante son prestados. O panel de control tamén merece feedback positivo. "Mitsubishi Lancer 10" fixo a súa iluminación vermella chip de distintivo no panel frontal.

confort de asento

Polo tamaño do "Lancer" é un sedan de cinco prazas de pleno dereito. Os asentos dianteiros son cómodos abondo. Axustes e configuración, por suposto, moi pouco. Pero non hai que esquecer que o "Lancer" - un C-clase, e non o sedan executivo máis cómodo. Fronte hai espacio suficiente incluso para persoas altas e grandes. Isto foi feito pola consola central estreita con Shift.

situación traseiro é algo peor: tres grandes pasaxeiros vai se sentir non moi cómodos. Para persoas altas será un obstáculo moi baixo teito.

A calidade dos materiais interiores

Neste momento, "Mitsubishi" francamente nos decepcionou. Por suposto, plástico barato e duro, pobre tapaxuntas do asento pode ser responsable polo orzamento da clase. Pero, en comparación cos competidores no seu segmento parece moi pobre "Lancer". O único que recolle loanza "Mitsubishi Lancer 10" en termos de interior - é a ergonomía. Moitos fabricantes de automóbiles deben aprender con este exemplo.

tronco

Mesmo para os patróns do C-Class, o "Lancer" unha cantidade modesta de equipaxe - 315 litros en total. Formulario de equipaxe tamén bombeado: Debido á natureza do oco do corpo de acceso ao tronco é moi estreita, o que impide o acceso ao interior un pouco. Das opcións adicionais poden ser notado respaldo traseiro de dobraxe, permitindo o tronco para formar un único espazo interior. A roda de reposto atópase baixo a madeira compensación chan da maleteiro.

características técnicas

Ata a data, a gama de motores ofrece dúas opcións. A primeira - é de 1,6 litros e 117 cabalos baixo o capó. Vehículo medio indicadores de aceleración - de 11 a 14 segundo a 100 km / h, a unha velocidade máxima de 190 km / h. Vale resaltar que a mellor en termos de transmisión de variador de "Mitsubishi Lancer 10". Comentarios sobre os propietarios de acordo nunha cousa: overclocking calidades que esperar desta modificación non é necesario para que o variador permite gastar tempo ao volante con comodidade. taxa de fluxo de 1,6 litros do motor deixa de preto de 7 litros por 100 km.

Seguinte motor - un 1.8-litro de 140 cv. Como pode dicir comentarios, "Mitsubishi Lancer 10" máquina queda aínda mellor con este motor - é demasiado moitos eloxios dos propietarios na súa dirección. Velocidade máxima - 202 km / he aceleración de centos de leva só 10 segundos. Coa caixa CVT coche acelera máis lentamente. O que é máis interesante, o consumo de combustible converteuse en algo máis que un mero 0,5 litros.

lineup anteriormente inclúe outro 3 do motor, pero debido á falta de demanda, a compañía decidiu reducir o alcance. Un pouco antes de modificación moi popular. Comentarios "Mitsubishi Lancer 10" 2,0 recollidas só eloxios. Pero o consumo de combustible grande e practicamente inutilizable para as condicións urbanas un coche tan potente e atascos fixeron o - o sedan comezou a mercar menos e menos.

Configuración e prezo

El agora se pode mercar en catro diferentes niveis de acabado, "Mitsubishi Lancer 10". Comentarios de motor de 1.8 litros gañou algúns que din que este é o sedan modificación máis popular hoxe.

A versión básica do "Lancer" se pode mercar por 700 mil rublos. Neste paquete inclúe un conxunto patrón de ABS, dirección hidráulica, sistema multimedia.

A próxima versión - Invitar. Ademais da configuración básica subministrado con aire acondicionado, electrolifts, espellos calefactados , eo quentamento da banca. Os vehículos con transmisión automática se pode mercar por 850 mil, coa mecánica - máis de 810.000 rublos.

Seguindo equipo custo engádense faros antiniebla, volante de coiro ea panca de cambios.

equipo intenso máxima non está en gran demanda entre os propietarios de "Mitsubishi Lancer 10". Comentarios (21 vídeos) constantemente mencionar o dearness excesivo de esta versión do coche: o seu prezo comeza a partir de 1 millón de rublos.