Cales son os pneumáticos de inverno de alta calidade en Finlandia?

Finlandia - non é só un país de boas estradas, pero tamén un fabricante de pneumáticos de inverno de alta calidade. Cada condutor escoitou polo menos unha vez sobre o seu famoso pneumático "Nokia", que é superior a todos os requisitos da norma. E se os pneumáticos de inverno en Finlandia tan bo? No artigo de hoxe iremos proporcionar unha visión completa da noticia Finlandés - Nokian Hakkapeliitta, así como os outros neumáticos desta marca.

Cales son as súas características?

pneumáticos de inverno en Finlandia - non é só unha peza de caucho, que é montado no coche e en 2-3 anos vai no lixo. enxeñeiros finlandeses no desenvolvemento de cada novo modelo está pagando tanta atención á composición dos seus produtos ea colocación de protectores. Grazas aos últimos desenvolvementos técnicos Todos os pneumáticos de inverno en Finlandia 2013 modelo ano espiños pensar deseño, ea súa capa superior está composto por unha pluralidade de mesturas para proporcionar a freada máis eficaz en todas as condicións meteorolóxicas. Recentemente, como resultado de test drives posición de liderado ocupada a serie de pneumáticos oitava xeración Hakkapeliitta. E como se comporta "Nokian" na práctica?

Probas na neve solta e embalado

A unha temperatura de menos 5-10 graos Celsius neve que caeu na estrada, é moi perigoso para un coche con pneumáticos malas. "Nokia" - é pneumáticos de inverno (feitos en Finlandia), que non teñen medo de incluso o frío de 40 graos. Polo menos, tal como indica o fabricante. Ben, nós volvemos para a execución da proba. Aceleración para 60 quilómetros por hora resultou ser bastante seguro, sen saloucos. Na superficie da estrada o coche é moi manobrável, pero rodas aínda cravejado están escorregando cando alcanzado por neve solta. Shiny- "Velcro" (os que non teñen picos) máis manobrável en tales condicións.

Condución invernal

Ice - é a peor cousa que pode ocorrer na estrada do inverno. Os vehículos con pneumáticos calvo non pode ser simplemente xestionar nunha tal superficie e voar pola inercia en calquera dirección. Polo tanto, pneumáticos de inverno en Finlandia e Rusia son esenciais. En canto á nosa "Nokia", Spikes amosar forte aceleración e freada. As rodas son entón cortadas en xeo, despois dunha redución acentuada na velocidade de superficie permanecen vestixios visibles. Este é un valor decente para pneumáticos de inverno. Espiños, orientadas de tal xeito sobre o xeo, facer o coche o máis posible para cumprir o condutor. E por se positivamente na seguridade da máquina.

Proba o asfalto

Este é quizais a proba máis cruel con pneumáticos con cravos. Moitos fabricantes mundiais aínda non pode facer tal pneumáticos de inverno, non ten medo do asfalto limpo. mesmos pneumáticos finlandeses mostrarnos vertedura confiado e relativamente alta manobrabilidade. A pesar de unha gran experiencia de enxeñeiros non permite "Nokia" o máis invencible no asfalto. Estes pneumáticos tamén perden espiños (aínda que con moito menos frecuencia do que o outro) eo ruído na estrada.

Nesta base, podemos dicir que os pneumáticos de inverno en Finlandia - é o estándar no mercado de hoxe de pneumáticos de automóbil. Non admirar que son chamados de alta calidade máis e alta eficiencia.