Coche de motor: o futuro xa está preto

O motor eléctrico foi lonxe de ser o último lugar na lista de preferencias dos deseñadores, incluíndo na industria automotiva. Máis recentemente, todos os coches foron equipados con só un motor de combustión interna. Pero os intentos de desenvolver motores alternativos continuamente. O máis esperanzador deles é representado en particular automóbil. O artigo trata sobre este tipo de motor e as súas características.

Un pouco de historia

O inventor do motor eléctrico automóbil é Starley. Fixo seu descubrimento en 1888. Mentres que para a tracción se usa fíos eléctricos. Para a eficiencia deste mecanismo é moito máis rápido que os motores de combustión interna. Con todo, a principios do século XX, decidimos retirar dunha unidades tales aparentemente rendibles, xa que non resolver o problema dunha reserva limitada. Debido ao feito de que eran necesarias viaxe en longas distancias, e un motor para un coche desta concesión non podía, que foi completamente substituído por motores de combustión interna. Por un tempo, a evolución só os amantes individuais, os entusiastas foron ocupados no campo, pero nunha era de rápida evolución avances tecnolóxicos deste motor é de novo lembrado, perfeccionou, e mesmo lanzou en produción en masa. Con todo, ata agora só en pequenas cantidades. Hoxe, estes coches son moi caros, pero a relevancia ea necesidade urxente para eles todos os días só aumentou.

principio de funcionamento

coche de motor funciona na base da indución electromagnética. Este concepto está asociada coa aparición dunha EMF en circuíto pechado eo cambio aí o fluxo magnético. Así, a enerxía eléctrica é convertida en mecánica e ocorre a través do cal o movemento do vehículo.

O motor de tracción dun vehículo movido por unha fonte DC. Baterías en forma de 96 a 192 voltios de saída. Para a formación da forza electromotriz é suficiente desta tensión.

Coches cun motor eléctrico na máquina co motor aínda presenta unha conexión directa co volante, facendo a roda do vehículo é moito mellor. O máis ata modelo de data, que operan en corrente alterna, se pode actualizar durante a freada, o que aumenta a súa gama de ata o 20%.

O resto para automóbil realmente non difire do estándar establecido con DIC. É o órgano de traballo que se conecta coa roda. Momento da conexión eléctrica, os actos de bobina rotor, que inicia o movemento de rotación debido a EMF. É transmitida a todos os demais organismos que traballan. Cargar unha tal lata motor de xeitos diferentes, dependendo da montaxe.

batería

O motor eléctrico é cargada por batería. Debido ao enorme custo das baterías destes vehículos na estrada hoxe é moi pequena.

Un dos tipos de baterías son os máis baratos, pode ser chamado de chumbo-ácido. Ademais do baixo custo, a vantaxe deste tipo é a posibilidade de reciclar. Outra opción, metallgibridny níquel, é máis caro, pero o seu rendemento é moito maior.

O mellor é que as baterías de litio, o que, evidentemente, son tamén os máis caros. Pero eles teñen a capacidade de manter ben e co mesmo tamaño pequeno a carga.

elektrodvizhki real

opcións interesantes hoxe son motores eléctricos de coches híbridos, que poden ser substituídos por un de combustión convencional. Por suposto, o prezo destas máquinas é moi alto. Pero pode ser chamado por aqueles que teñen problema da reserva de enerxía en falta long-standing resolveuse correctamente.

Do exposto pódese concluír que, no futuro próximo, motores eléctricos, inevitablemente, tomar o seu lugar na produción de vehículos a motor. Antes de moitos condutores domésticos, hoxe, é unha meta desexable para crear un automóbil coas mans. Acontece que este non é o soño tan inalcanzable. A base para calquera máquina, e mesmo o "Oka" poden ser tomadas.