Coche Overview Great Wall H3

fabricante chinés Great Wall está gradualmente gañando popularidade no mercado ruso. A empresa gañou recoñecemento polo seu SUV barato. Pero se o primeiro modelo ten mala calidade de construción, pero agora o seu nivel é comparable cos "europeos". Recentemente apareceu no mercado Great Wall Hover H3 Novo. A máquina ten un deseño moderno e un bo nivel de equipamento. ¿Que é un Great Wall H3? Comentarios e unha revisión do coche - máis adiante neste artigo.

proxecto

Externamente, o coche parece un vencedor real do off-road: as cavas das rodas macizas, elevada altura ao chan e para choque levantadas. Máquina de todo tipo mostra disposición para superar todos os obstáculos do camiño. Unha característica distintiva da Great Wall Haval H3 - enorme reixa cromado. Ela esténdese a partir da liña protivotumanok ata o bordo do exaustores. Os faros do coche - linzovannaya. Con todo, Xenon non está dispoñible en todos os niveis de acabado. As lentes tamén están dispoñibles nas luces de néboa. Espellos pintados en cor da carrocería e presentan lámpadas LED repetidor. Sobre as barras de tejadilho están localizados, permitindo transportar toda a parte superior que non están xuntos no maleteiro. By the way, o para-choque lamber fronte para que non ten ningún proxeccións de barreira. Golpe cae directamente nas barras caros. Esta é quizais a principal desvantaxe, que está marcado polos comentarios propietarios de coche para "vneshke".

De deseño global Great Wall H3 saíu un enorme e sólido. O coche combinaba tanto para adultos e mozos.

Dimensións, desembaraço

A máquina ten dimensións estándar cruzado. a lonxitude do corpo de 4,65 metros, ancho, alto - 1,8 - 1,74 m. Pero a distancia ao chan no chinesa Great Wall H3 é un dos maiores da súa clase - 24 cm sobre os pneumáticos convencionais.

salón

Dentro da "Gran Muralla" parece máis luxoso que o mesmo "Chery Tiggo". O coche ten un deseño serio do panel, co centro do complexo multimedia. Wheel - chetyrehspitsevy, cunha boa adherencia para as mans. Panel de control ten dúas escala principal - un velocímetro e un tacômetro e sensores auxiliares frechas. Ademais, os chineses teñen proporcionado o ordenador de bordo. Amosa todas as informacións sobre as características de rendemento (consumo, velocidade media, quilometraxe) ata a altitude actual. Dependendo dos acabados de configuración pode ser tecido ou coiro. Pero, aínda na "base" coche parece moi impresionante. lector foto Interior pode ver a continuación. Os asentos teñen boa lumbar e apoio lateral. Tamén ofrece os soportes de copa da fronte eo axuste xeral. sofá respaldo atrás pode ser dobrado para adiante. Con todo, o chan liso non funcionan - esta é a principal desvantaxe do tronco.

características técnicas

No mercado ruso son dúas unidades de potencia de gasolina son fornecidos. Así, a base é un motor de aspiración natural de 4 cilindros, desenvolvido en conxunto coa empresa "Mitsubishi". Co volume de 1998 centímetros cúbicos que produce 116 cabalos de potencia. Torque a tres mil rpm é de 175 Nm. Comentarios propietarios din que o motor máximo "Grassroots" - proxecto xa está dispoñible a partir de marcha lenta. Este motor complétase coa transmisión manual nos 5 etapas. Consumo na cidade - 11 litros en estrada - 8,5. En versións máis caras dispoñibles 4G63S4T motor turbo. Esta unidade de enerxía a un volume de 2 litros en desenvolvemento 177 cabalos de potencia. Torque - 250 Nm. Formada pola transmisión manual motor de velocidade nas seis etapas. Como o fabricante di que a caixa aumentou de transmisión que gran impacto sobre as características de condución. O consumo de combustible do motor de ata 13,5 litros na cidade e 10 na pista. A pesar do feito de que este é un motor turbo, un fabricante chinés permite o uso de 92 gasolina.

Prezos e equipamentos

Na intersección mercado ruso está dispoñible en varios niveis de acabado:

• "Lux".
• "Super Suite".
• "Suite Super Turbo" (cun motor de 177 cabalos de potencia).

E o primeiro é a base. Chamando o equipo "luxo" básico, os chineses non son esaxerados. A lista de equipos de serie inclúe:

• dirección asistida.
• llantas de aleación de 17 pulgadas.
• airbags frontais.
• fiestras de poder en todas as portas.
• faros de néboa.
• peche central.
• control do clima.
• bancos dianteiros quentados.
• Espellos de enerxía.
• sensores de aparcamento traseiros.
• Luz e choiva sensores.
• Sistemas ABS e ESP.
• freios a disco ventilados en ambos os eixes.

O custo de tales equipos é de 800 mil rublos. Dada unha lista de equipos, pódese dicir que a Gran Muralla H3 é un serio competidor para o "Renault Duster" e máis aínda do Ulyanovsk UAZ. O custo dun conxunto completo de "Super Suite" - 840 mil rublos. Á lista de opcións é engadido ao centro multimedia, Multifuncionais, cámara de visión traseira, estofos en coiro, base do condutor de enerxía e altura regulable (na configuración anterior non estaba dispoñible). Para un motor turbo e 6MKPP terá que pagar 930 mil rublos.