Tuning "Skoda rápida": Swede refinamento

Debería como o coche "Skoda rápida" tuning. Fotos mostran unha posible revisión do coche sueco para mellorar as calidades técnicas aerodinámicas e aumentar o confort. Isto inclúe a instalación de saias exterior, transportando a cabina, actualizar a suspensión e freos, así como de chip-sintonização.

modernización outdoor

Entón, o que proporciona un axuste externo? "Skoda rápida" na parte do corpo que está a ser actualizado de dous xeitos: saias de compra ou facer as súas propias mans. No primeiro caso, podes mercar un conxunto de axuste externo do fabricante. É chamado de "Sport" e inclúe para choque dianteiro e traseiro, á peitoril e inclinada sobre a tapa da maleta.

A segunda opción implica auto-axuste. "Skoda rápida" coas súas propias mans é complementado por parachoques modificados similares a "Lada". Son executados en base do vello para choque, que é o cadro, e, a continuación, aplicar escuma. Outra modernización tapón opción - tornándose fibra de vidro. Do mesmo xeito, pode facer o peitoril e saqueador.

Algúns fabricantes ofrecen un máis avanzado kits aerodinámica para "Rápido". Por suposto, o seu custo é elevado en comparación con pezas estándar, pero aumentan as calidades aerodinámicas e aerodinámicas.

refinamento do interior

Agora axuste interno. "Skoda rápida" na primeira parte do ruído a proba de cabina. A fábrica de automóbiles non se inclúe con esta opción, polo que os propietarios define-lo. Pode entón comezar a finalización outros nós.

O panel de control-presione a pel ou película de adhesivo colorido. retraballados panel de luz de fondo soldados aos LEDs do sistema. Tamén é posible construír en insercións en madeira.

Asentos, tejadilho e soportes pode ser axustado en demasia cun pano ou outro material. Pero no recinto de equipaxe debe instalar o controlador multimedia e subwoofer. porta tarxetas son modificados ou modificados para o autor.

Chip-tuning

"Skoda rápida" nesta parte pode ser modificado dobre: é o firmware instalación ou chip de substitución. O fabricante proporcionou un posible axuste do software, en función do uso da rexión e deu a libre circulación de varias versións do software. Así, é posible a palpebrar a ECU para mellorar os seguintes índices:

• Poder.
• Economía.
• Desde xeada.

Tamén é posible mercar dous tipos de chips "Skoda rápida". O primeiro está deseñado para un aumento de características de potencia, pero o segundo - en economía de combustible de ata o 20%. Non esqueza que, despois da instalación da tarxeta SIM é necesario substituír o software, xa que o coche só non vai comezar.

Suspensión mellorada e freos

Nos sedans a este respecto son procedentes, case unha afinación estándar. "Skoda rápida" - non é excepción. "Koni" amortecedores discreto e resortes son axustados para aumentar a aerodinámica. Alavancas son modificados para brando. Isto mellora a capacidade de manobra. Neste caso, terá que substituír o hub para poder instalar rodas personalizadas e pneumáticos. Cambiando o estabilizador de suspensión dianteira, así como bloques silenciosos.

O sistema de freo está actualizado para unha batería de deporte e pinzas. Tras este conxunto coas almofadas de desgaste do sensor e ABS. Kit de freo traseiro é diferente da fronte - é, polo tanto, a instalación precisa para evitar calquera confusión. Para un uso máis eficiente do sistema cómpre substituír o traballo do cilindro de freo, e tamén Quentinha fluído de freo deportes.

O sistema de dirección tamén cambios pretenden mellorar a dirigibilidade. tirantes son modificados para máis curto. Isto faise para crear un dedo do pé negativo.