BMW 325 - unha nova cara cun personaxe extraordinario

Hai unha morea de fans de coches alemáns que non lles gusta a tracción ás rodas traseiras. É para eles e creou all-wheel drive BMW. Actualizada a "troika" co prefixo "XI" - este é un regalo moi agradable, con todo-wheel drive, o que dá ao condutor un verdadeiro pracer de conducir. BMW 325xi - patrón de dirigibilidade de Baviera! E agora un pouco familiarizado máis estreita con este modelo fermoso!

o progreso é evidente

transformación radical do corpo da terceira serie do coche permitiulle facerse máis masculino e respectable. A reixa do radiador se fixo máis liña de capuz cambiou, os faros tornáronse máis nítida. O parachoques dianteiro adquiriu máis nobreza. Parecía luces de néboa. As transformacións golpe final facer-se-lamas frontal e ampliada, a parte superior da cal é movido para os indicadores de dirección lateral. Todas estas modificacións fixéronse BMW 325 máis expresivo, agresivo e dinámico.

Ha agradar aos fans de dirixir rápido de novas oportunidades para o sistema de estabilización de Baviera DSC propietaria que dá ao condutor unha maior liberdade durante a condución.
Tamén digno de nota é que na cabina BMW 325 , varios novos botóns que non estaban na serie anterior. Faros Lever adquiriu unha nova posición "Auto", que lle permite conectarse automaticamente cruzamento. No panel central, as rodas motrices BMW apareceu HDC botón de activación do sistema (Hill Control do deserto), o que permite manter unha baixa velocidade durante as baixadas inclinadas. Houbo unha "cousa pequena" bo para os pilotos - presionando tornouse posíbel controlar a subida ou baixada da tapa de vidro versátil do tronco.

Debemos tamén mencionar o sistema de son instalado Harman / Kardon. Parece gran. Pode crear dentro do coche o efecto dunha sala de concertos.
volante prestado do modelo M3, cadeiras decoradas coa pel cor de crema e teñen excelente apoio lateral.
só para a dereita

BMW 325 está equipado cun sistema especial de distribución de torque entre os eixes. Sesenta e dous por cento sempre transmitida ás rodas traseiras, e trinta e oito - diante. Isto permite que cree un carácter único de BMW. "Troika" funciona ben en estradas escorregadias, sente-se confia na deriva. Catro rodas conducir a súa función cumpre cen por cento! A suspensión, con todo, que dura. Pero é só un plus para os fans de carácter coche deportivo.

Baixo a capa "alemán" defínese a seis cilindros 2.5 litros. binario máximo é de 250 Nm. Unha transmisión automática é sensible á subministración de gas e é capaz de "afacerse" coa personalidade do condutor. Movendo-se a panca á esquerda activa o modo 'Sport' de dirixir. Despois diso, o sistema electrónico non debería incluír máis elevado de engrenaxe, sempre que a agulla tacômetro non entrar na zona vermella. Ademais, pode mover-se independentemente abaixo para manter a velocidade do motor. A pesar de toda a liberdade de acción, o "garda" electrónico non sobrecargar o motor e cambiar a velocidade do seu propio.

tracción nas catro rodas BMW 325 está deseñado para aqueles que quere controlar o seu coche, gozar do paseo. E iso é o que un bo condutor que precisa dun bo coche!