Como o coche bomba de dirección hidráulica

dirección asistida - é un dispositivo necesario de calquera camión, que é moito máis fácil de xestionar. A dirección é defectuosa, calquera volta da roda require pouco esforzo. Parece ser un pouco de mecanismo, e facilita o traballo do condutor.

Como a bomba de dirección hidráulica, así como o que é para, e se describe neste artigo.

Gur: o dispositivo e función

dirección asistida - un sistema hidráulico, o cal forma parte do mecanismo de dirección e facilita o control da máquina.

A principal función de dirección asistida :

• preservación estable dirección predeterminada;
• redución dos custos do traballo, o que fai que o controlador para cambiar a dirección das rodas;
• Hai unha conexión estable entre o volante e as rodas.

Gur inclúe os seguintes elementos do sistema:

• distribuidor responsable do sistema de control de fluxo de líquido nos recipientes;
• un cilindro hidráulico, o cal é responsable da conversión de presión de fluído para dentro e para funcionamento coordinado da hasta do émbolo;
• bomba, que está concibida para manter unha presión especificada eo movemento do fluído;
• de dirección asistida de fluído;
• mangueiras compostos combinados partes do sistema;
• a unidade electrónica de control regula o impulsor hidráulico.

fallo xeneralizada de dirección asistida

Como a bomba de dirección hidráulica, que describimos a continuación, pero por agora considerar algúns fallos típicas e solucións para o sistema GRU:

1. O movemento inestable da máquina na pista, necesario periodicamente para corrixir a dirección do coche seguinte movementos do volante adicionais.

causas e solucións probables:

• a dispoñibilidade de curso libre do volante - ser superior a un limiar, é necesario un axuste;
• elementos de desgaste do dispositivo de orientación se compresor desgaste está presente, o par de parafuso ten que ser substituído.

2. danos á bomba de filtro ou desorde: infiltrada aire para dentro do sistema hidráulico, características deste feito: aceite turvo ea presenza de escuma no tanque. Para resolver o problema, ten que realizar o sistema de limpeza e de bombeo, a continuación, cambiar o filtro.

Sangramento Gur KAMAZ

será discutido nesta parte do artigo sobre a bomba de dirección hidráulica en KAMAZ. O aire que permanece nos elementos hidráulicos despois do procedemento cambios de aceite, pode causar un funcionamento incompleto de dirección asistida. Ao sistema de bombeo axeitado é necesario para realizar as seguintes etapas:

• utilizando unha toma, para fixar as rodas dianteiras do coche no aire;
• desaparafusar a provisión da chave, que está situado no dispositivo de conducción ;
• xirar o volante á esquerda;
• encher a bomba de aceite novo;
• conectar o motor e na menor velocidade para encher o tanque de aceite da dirección asistida ata que ata que non haxa burbullas de aire da mangueira;
• pripusknoy fixar a chave do dispositivo de mando;
• xirar o volante á extrema dereita, e despois volver de novo á esquerda e afrouxar chave pripusknoy - a saída de aire, eo parafuso atrás;
• realizar este procedemento pasado ata o momento en que a chave sae aceite limpo.

Como a bomba de dirección hidráulica para o "Gazelle", describimos a continuación, e, con todo, considerar o proceso de substituír o fluído de dirección hidráulica.

Cambio de fluído de dirección hidráulica

O fluído no sistema de dirección hidráulica que cambiar se contaminado, así como despois de seis anos de uso do servidor. Como pode realizar este procedemento simple?

1. O primeiro paso é a desapertar a mangueira de presión que conduce ao dispositivo de pilotaxe, cando é necesario para conter a porca de xirar.
2. Do sistema de volante é necesario para sangrar o fluído, sen dar saída no motor, xire o volante á dereita e á esquerda todo o camiño ata o líquido do tubo de descarga non deixará de fluír. Logo volver a conectar a mangueira á bomba.
3. Sistema de recheo de líquido fresco.
4. Conecte o motor. Neste momento, o líquido pode e distribuídos a través do sistema. Encha líquido ata que o sistema cando o nivel non será o mesmo.
5. Purgar o sistema de dirección asistida.

O fluído hidráulico no reforzo é un óleo tipo PSF para unha dirección asistida.

cata líquido debe ter as seguintes propiedades:

• temperatura do aceite de traballo: 110 graos C;
• a presenza de aditivos para mellorar o rendemento baixo presión;
• viscosidade constante con diferentes cargas;
• ningunha escuma;
• aparición de prevención contra a ferruxe.

Como a bomba de dirección hidráulica para a "gazela"

sistema de nivelación coche Gur "Gazelle" é necesaria nos casos seguintes:

• a penetración de aire para dentro do sistema;
• tras a reparación, que foi seguido por sistema de despresurización.

Procedemento para se librar do sistema do aire:

1. Encher o sistema de dirección asistida con fluído hidráulico.
2. Fixar o freo de man en posición superior, posto baixo as rodas traseiras das paradas de freo do servidor. Levantar a parte frontal da máquina.
3. O volante é instalado nunha posición vertical. Conecte o motor.
4. No lado dereito todo o camiño para virar o volante. Neste momento no tanque con calquera burbulla de aire líquido.
5. Lanzamento volante todo o camiño á esquerda para pechar o aire residual hidráulico.
6. Repetir o proceso ata que as burbullas de aire deixar de aparecer no depósito. Se hai unha necesidade, a continuación, engade fluído para a marca máxima.

Isto é procedementos tan sinxelo, vai prolongar a vida útil dos sistemas de dirección hidráulica no seu coche e vai gozar dun confort de longa condución.