"Daewoo Gentry": comentarios. Daewoo Gentra: especificacións, fotos

Exactamente un ano, a empresa UZ Daewoo decidiu crear un coche novo orzamento que sería combinar todas as calidades positivas dun sedán, e á vez ser accesibles aos cidadáns da CEI. Entón, en 2013, ano en "UZ-Daewoo" foi producido nova Daewoo Gentra. Foto e descrición do orzamento coche máis tarde na nosa análise.

sobre plataforma

Deseñadores UZ Daewoo non romper a cabeza sobre a creación dunha nova estrutura e corpo do coche e prestado unha plataforma co coche "Chevrolet Lacetti". Con todo, a pesar das moitas respostas dos condutores que salientou a semellanza absoluta con Novik "Lacetti" sedan "Gentry" ten un gran número de diferenzas, entre as cales deben ser enfatizados:

1. O novo deseño do corpo. Isto inclúe deseño diferente e forma da fronte do coche, incluíndo o faro e para-choque dianteiro.

2. O novo motor. Novo "Daewoo Gentry" no canto usadas para "Lacetti" 1,4 e fábrica 1,6 litros e equipamentos con un motor de gasolina de 1.5 litros.

3. A nova suspensión. En particular, isto aplícase á parte traseira. Aquí, no canto de enxeñeiros independentes decidiu usar unha barra de torsión.

Deseño do coche "Daewoo Gentry»

Comentarios sobre os propietarios, como observamos anteriormente, moitos notaron semellanzas co deseño de novos elementos de seu antecesor "Chevrolet Lacetti". Si, é certo. Se compararmos a parte posterior e lateral do corpo sedan Lacetti cun novo "Daewoo Gentry" fotos definitivamente vai gusta. As luces de freo traseiras son feitas de que "como un modelo." A parte lateral mantívose inalterada - os mesmos grosas molduras nas portas, o corpo de cor, arcos de roda muscular e unha gran parabrisas. Con todo, debido a pequenos cambios na faros, capo e para choque dianteiro, o actual "uzbeque" non é máis parecido ao seu pai coreano.

E agora con máis detalles sobre o saloon "Daewoo Gentry." Comentarios propietarios primeiro notar a presenza dos novos faros en forma de gota diante do coche, que aparecen e facer a marca do novo sedan. Tamén á fronte, vemos un diferentes reixa e faros de néboa, rapidamente mirando a distancia da estrada. amortiguador do coche desprovisto de calquera recursos expresivos e de relevo que apunta inmediatamente sobre o orzamento do novo coche "Daewoo Gentara". Comentarios propietarios conta a posibilidade de cor para choque na cor da carrocería. Teña en conta que, a falta de unha "opción", tales moito sentido na planta "UZ Daewoo" no orzamento de produción "Nexia" coches - Matt parachoques negro non encaixar no deseño xeral do coche e mirou algún grao feo. Mentres algúns condutores din que agora, debido á baixa altura de paseo "Daewoo Gentara" sempre "se apegar" pequenas pedras na estrada que poden causar unha variedade de micro-rachaduras e arañazos na pintura.

En xeral, "Douai Gentry" ten unha mirada moi amigable, divertido e sorrinte. E o seu deseño é apropiado non só para parellas establecidas, senón tamén para a xuventude activa.

estraño híbrido

En contraste coa "Chevrolet Lacetti", que está comercialmente dispoñible en tres versións (que era un hatchback, sedan e Wagon), unha nova máquina Uzbek ten só unha variante do corpo - un sedan. Con todo, o seu deseño foi moi alterado. Polo tanto, un sedan completo "Gentry" non pode ser chamado. De feito, a novidade é mesturado entre un corpo de vagón sedan e station, pero segundo os documentos clasificados só como unha primeira opción.

interior

New Daewoo Gentra (salón de beleza foto mirar un pouco máis abaixo) dentro parece case o mesmo que a súa soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Ademais, en contraste co deseño, o interior era practicamente sen alteracións. Isto é evidenciado polas insercións de plástico brillante "baixo a árbore", si, de feito, todo o panel frontal da arquitectura coche. Pero isto non é todos os recursos do sedan "Daewoo Gentry". Comentarios condutores notar a presenza na cabina de plástico de alta calidade suave, que para coches orzamento clase "C" só unha rareza. Tamén elegante inserción de madeira interior calidade de transmiss e unha almofada suave no panel frontal.

Pero non todo é tan suave e atractivo a primeira vista. Ten "Daewoo Gentry" e moitas desvantaxes. Por exemplo, o coche ten un botón de plástico barato, desagradables para os botóns táctiles e switches. Tampouco satisfeito co sistema de audio e, cando non existe USB-saída. Como non é legal, pero non se puido evitar orzamentarios "usbecos".

Na descrición seguinte do interior é imposible non notar a presenza da escotilla - é que existe tal cousa, non todos os prezo do coche ata 400-500 mil rublos. Pero, desgraciadamente, esta opción estará presente só no acabado superior. Para o confort do condutor e pasaxeiros na cabina ofrece varios porta-vasos, apoio de brazo, moitas baldas, petos e nichos para as cousas.

O volante ten protuberancias e sostendo conveniente. Pero a perfección non é necesario dicir máis deseñadores saloon "Daewoo Gentry." Test drive probou que a xestión da innovación confort é moi inferior aos seus "compañeiros". condutores frustrados e illamento de ruído - na estrada pode escoitar todo o que acontece cos dispositivos dvigatelem.Panel é simple e clara, sen "campás e asubíos", e outros recursos avanzados. Excelente visibilidade para dentro. Ademais, "Gentry" ten grandes espellos, para que o condutor pode controlar totalmente a situación na estrada e ver que pasa diante, laterais e traseira da máquina.

En canto aos asentos no coche "Daewoo Gentry", comentarios dos propietarios apuntan moitas deficiencias na forma e deseño do asento do condutor. Para ser máis específico, as tendencias de asento moi plana e curta. Con todo, entre as vantaxes que debe notarse unha gran variedade de axuste de altura e en inclinación. De feito, o asento do condutor tapaxuntas superior é aínda un axuste lumbar.

E como están as cousas coa segunda metade dos asentos? fileira de atrás de asentos é moi baixo, pero o espazo para os pasaxeiros é o bastante. E grazas ao arranxo especial do teito dentro confort pode montar ata o máis grande de baloncesto - tal espazo nos coches de gama baixa case nunca ocorre.

Movéndose para o tronco. E aquí estamos nunha sorpresa. O volume total do tronco Estás a 405 litros. Iso é unha gran bagaxe é case non pode ser instalado aquí. Para comparación, o volume total do recinto de equipaxe no "Daewoo Nexia" é de 510 litros. As bisagras que suxeitan a tapa están feitos non é moi alta calidade, ademais de ocupar espazo no recinto.

Baixo o chan elevado ten espazo para unha roda de recambio. Un panel está conectado ao gancho especial para incorporarse o coche e montala na tapa da maleta.

"Daewoo Gentry" - Especificacións

Desafortunadamente, a produción de novo sedan Uzbekistán ten só unha fábrica de enerxía nos seus motores de liña. É un 4-cilindro motor de gasolina de 16 válvulas con disposición en liña de cilindros en un volume de 1,5 litros e unha potencia de 105 cv. O seu binario máximo a 4000 rpm é de 139 Nm. O motor do nivel de toxicidade de escape atende Euro-5 estándar. Entre as desvantaxes do motor coche propietarios din moito calefacción, e é unha gran desvantaxe para os habitantes das latitudes do norte de Rusia.

En canto á caixa de cambios, o novo "Daewoo Gentry" está equipado cunha transmisión automática de seis pasos, e unha mecánica de 5 velocidades. Este último estará dispoñible en básica e tapaxuntas superior. Sedan máquina Daewoo Gentra non é moi aceptable "apetito" - a partir de 8,5 a 9,5 litros (dependendo do punto de verificación comprador escollido) a 100 km do modo mixto. O motor pode ser executado no 95, e de 92 m gasolina, o que é importante para os condutores CIS (a máquina será máis fácil "peretravlivat" combustible sen entupir o sistema). A velocidade máxima do coche 1300 libras é de 164 quilómetros por hora. Leap de cero a "centos" estímase en 11,9 segundos. Ao sedán familiar é ampla actuación.

By the way, transmisión manual, que agora se define como "Gentry", previamente subministrado con "Chevrolet Cobalt". El se pode mercar a partir do "Chevrolet" A este respecto, a transmisión de pezas Daewoo Gentra. Tamén unha das vantaxes desta caixa é o seu deseño simple e robusto. Pero, como estamos certos comentarios, esta transmisión manual ten unha gran desvantaxe - cambio de velocidade difusa. Pero esperamos que en breve os enxeñeiros da empresa UZ Daewoo corrixir esta deficiencia.

A pesar do feito de que "Daewoo Gentry" composta polo mesmo Powertrain e transmisión, como o seu compañeiro "Chevrolet Cobalt", a unidade de control electrónico, segundo os deseñadores do Usbequistán, terá algunhas outras opcións. Tamén ECU "Gentry" capaz de autoaprendizaxe.

Especial atención debe ser motivo de clasificación. A distancia da base para o asfalto no "Daewoo Genrty" só miserables - 14 centímetros. Cunha distancia ao chan do cross-country vehículo non pode falar. E se ter en conta tamén o feito de que, cando totalmente cargado altura de paseo vai diminuír en algúns milímetros, para ir "Gentry" só pode estar no Autobahn alemá, xa que a un paseo nunha terra sen cárter protección adicional o condutor non pode facer.

De funcionamento do sistema

Suspensión do novo sedan independencia uzbeque. Fronte - como "McPherson", e na parte traseira - multi-link. O vehículo está equipado con freos de disco nas rodas dianteiras e traseiras. Como xa observamos anteriormente, correndo "Daewoo Gentry" foi prestado do "Chevrolet Lacetti". A pesar diso, moitos condutores atopar semellanzas no comportamento da suspensión de novos elementos para o sedan orzamentaria da produción francesa de "Reno Logan".

seguridade en primeiro lugar

Probablemente cada un dos condutores asistiu vídeos de probas de colisión de coches montados en Uzbekistán. E non importa o que é o modelo, o máis importante, o resultado foi o mesmo - a máquina é totalmente esmaga un enorme anaco de ferro a 60 quilómetros por hora. Por conseguinte, a avaliación superior a 3 puntos 6 Uzbekistán vehículos montaxe seguridade simplemente non recibiu. Con todo, a historia do "pórtico" é completamente diferente. Por que a innovación non é esmagado en alguén como os seus antecesores? Toda a materia na estrutura do corpo, que foi creado por enxeñeiros coreanos. Nunca fixeron a máquina malo, eo "Chevrolet Lacetti" non foi unha excepción para eles. Xunto coa plataforma de 4 portas "Daewoo Gentry" asumiu, e un alto nivel de seguridade. Mentres aquí, os usbecos decidiron levar os seus pequenos axustes.

Así, o novo coche complétase cos dous airbags frontais, cinta de seguridade de 3 puntos de confianza con axuste de altura, asento indicador cinta sistema de bloqueo electrónico e portas traseiras. A última función é particularmente notable - durante a condución electrónica intelixente en si pecha as pechaduras traseiras, eo risco de que alguén vai caer na estrada, será eliminado por completo.

E ao seu corpo. Súa "Daewoo Gentry" enteiramente herdado do "Lacetti", como evidenciado polos resultados de probas de colisión (4 puntos dun máximo de 5). Teña en conta que o espesor dos elementos de soporte de carga do corpo do coche é de 0,8 mm - tales parámetros tentar unirse absolutamente todos os fabricantes. Pero se este corpo conter 5-10 anos, ou apodrecer no 3º ano de funcionamento (como "Nexia" montado no Uzbekistán), o tempo dirá. Con todo, "Gentry" ata que todas as perspectivas de só unha estrea de éxito, aínda que nos primeiros meses de ningún hype das vendas non foi visto entre os condutores.

conxunto completo

Que ten as especificacións Daewoo Gentra, xa discutir, agora pasar a cuestión da compra. No mercado ruso ofrecerase o equipo do vehículo múltiple cliente:

1. "Comfort".
2. "Excelente".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegante".

En termos de equipamento "Daewoo Gentry" superando moitos dos seus competidores coreanos e xaponeses. O equipo básico inclúe aire acondicionado, faros antiniebla, calefacción e laterais ajustáveis espellos , electricamente, 6 altofalantes, cristais eléctricos (todas as portas!), 2 airbags dianteiros e inmobilizado. No conxunto completo de "Comfort" é o sistema de audio estándar cun conector para a unidade de CD-ROM. Axustar a columna de dirección realízase a unha única altura. A "base" está tamén presente na dirección de alimentación hidráulico. Como verás, o nivel de equipamento "Gentry" versión básica é rico abondo.

A configuración principio de liña será incluída rodas pyatnadtsatidyuymovye liga, rodas anti-bloqueo, apoio de brazos para os bancos traseiros, acabados interiores "baixo a árbore", o axuste da columna de dirección na pantalla voo, bancos do condutor e pasaxeiro da fronte, un teito solar e accesorios de alimentación completa.

prezos

En canto ao custo, o prezo inicial do novo sedan "Daewoo Gentry" no mercado ruso comeza cunha marca de 414 mil rublos. Opcionalmente, o cliente pode solicitar a transmisión automática. Con todo, para este pracer vai ter que pagar en exceso de 50 mil rublos. O tope de gama vai custa preto de 490 mil rublos. Este inclúe un motor de gasolina estándar de 1,5 litros e cinco velocidades. O coche na versión con seis velocidades "automático" estará dispoñible para os rusos a un prezo de 542 000 rublos. Como verás, o sedan "Daewoo Gentry" o prezo é moi democrática, especialmente cando se considera o nivel de equipamento subministrado por defecto.

conclusión

Automóbil de pasaxeiros "Daewoo Gantry" - é, en realidade, alteradas "Chevrolet Lacetti" (no que vimos no curso da nosa revisión), pero este produto non é coreano e uzbeque. obvias vantaxes deste coche é certamente un valor que comeza cunha marca de 400 mil rublos. É case imposible atopar algo axeitado, pero cando se considera que este é un sedan completo con aire acondicionado e de enerxía accesorios como por defecto, o "pórtico" pode perdoar un lote para o prezo no mercado ruso. E criticar este coche para o diñeiro non é necesario, como algúns condutores. Compra-lo ou non, un asunto privado. Con todo, en todo caso, o valor auto para o diñeiro.