"GAZ Vector Next": especificacións técnicas, fotos e comentarios

Gorky fábrica de automóbiles - non é só "Volga" e "Gazelle". Ademais destes coches na planta produce unha gran cantidade de outros modelos, igualmente interesantes. Un deles - "GAZ Vector Next». Fotos, especificacións e máis, consulte a páxina do noso hoxe.

característica

Que tipo de coche? "GAZ Vector Next» - este é un autobús deseñado para o transporte suburbano e urbano. Foi presentada por primeira vez ao público en 2015, o Moscow exposición "Expo Crocus".

A produción en serie comezou un ano despois. A máquina está dispoñible en varias versións. Por exemplo, existen versións 7.1, 7.6 e 8.5 metros. Notablemente, o modelo foi deseñado no automóbil Planta Gorky, pero producido en Pavlovsk. "GAZ Vector Next» pretende substituír o modelo superado de rañuras 3205, que foron emitidos desde os tempos soviéticos.

proxecto

Proxecto con motivo pode ser chamado de éxito. Por último, o produtor ruso acadou o nivel europeo e poden competir con empresas como a "man", "Scania" e outros. Aspecto do coche é respectable. Comparado co groove, este é un enorme paso adiante. A ranura quédase nada. A máquina está construída sobre un céspede novo plataforma xunto e ten o seu propio proxecto orixinal. A máquina usa óptica avanzada, faros de néboa e un gran parabrisas, que se estende ata a reixa cromado ampla. Os espellos no coche "GAZ Vector Next» pintados en cor da carrocería, e posto na parte superior - como todos os autobuses modernos. En canto á calidade de pintar o corpo, o fabricante ofrece unha garantía de dez anos para protección contra corrosión. De feito, a parte inferior eo teito están feitos de plástico.

dimensións

En relación ao tamaño, o ancho do bus "GAZ Vector Next» é 2,45 metros, altura - 2,9 metros. Pero a lonxitude pode ser diferente. Como xa dixemos anteriormente, existen versións 7.1, 7.6 e 8.5 metros.

O autobús ten unha alta capacidade de manobra. Mesmo co corpo longo, pode manobrar polas rúas estreitas. A distancia entre eixes do coche - case 4 metros. Por suposto, ningunha das cales as estradas non están fóra de cuestión. Isto é puramente un autobús da cidade.

"Vector" no

A posición de condución que rodado panel e multifuncional. By the way, o volante foi prestado do Gazelle "Seguinte". A consola central é moi sinxelo - hai un control cociña botóns, portos e exhibición de multimedia pequena.

By the way, os defletor tamén foron retirados do Gazelle "Seguinte". Como os comentarios, "GAZ Vector Next» ten unha boa disposición das ordes, cadeira cómodo e insonorización de alta calidade. En comparación con Lasik, é un verdadeiro avance. De feito, o motor está parcialmente situado na cabina. El é acceder a través dunha tapa decorativa de plástico. Como asentos para pasaxeiros, é todo moi pensado e Ergonomía - desde o cultivo, terminando asentos. By the way, o último pode ser equipado con cintos de seguridade.

Por suposto, os propios bancos terán un apoio lateral máis pronunciado. Os fabricantes ofrecen vidrios polarizados de fábrica. Pero o sistema de ventilación, por desgraza, só o de tipo salvaxe (mecánica escotilla subministrado no tellado). Tamén na sala de estar hai tres aquecedor que facer un excelente traballo cos invernos rusos. Como opción, o autobús ruso "GAZ Vector Next» pode ser equipado con aire acondicionado e un sistema de Videovixilancia. A cabina pode ser instalado entre 17 e 25 persoas, en función da lonxitude do corpo. Dada a sala de pé pode acomodar ata 53 persoas. Para iso, hai pasamáns cómodo e tirantes de costas dos bancos. A cabina é cómodo o suficiente. A máquina pode ser usado non só na ruta da cidade, senón tamén en distancias máis longas.

"GAZ Vector Seguinte»: especificacións técnicas

Como a unidade de enerxía é un motor do motor Planta Yaroslavl. Como vostede sabe, non faga motores de gasolina en Yaroslavl. Polo tanto, "Gas vector Next» equipado en liña diesel motor de 4 cilindros de 4,4 litros. O motor ten un sistema de inxección directa de combustible ea presenza de sobrealimentação arrefeceu-aceite. Tal como aquí utilizado EGR. Anteriormente, composta camións GAZ. Na revisión, os propietarios din que este sistema non é moi fiable. No panel de control, moitas veces lámpada de aviso eo motor comeza a funcionar duro. A esencia deste sistema é moi sinxelo - toda a sucidade que vén nun colector, retorna para a entrada. Así, o exceso de tisne re afterburned nos cilindros. Isto ten un efecto positivo sobre as emisións ambientais, pero moito dano ao motor. Na revisión, os propietarios que dicir que para a operación normal, é necesario "cortar" o software do sistema, e instalados nos enchufes do motor.

Pero imos seguir o noso motor de Yaroslavl. escape ambientais estándar - Euro 5 (debido ao sistema de recirculación). Potencia máxima do motor de Yaroslavl fai 150 cabalos de potencia. Binario - 500 Nm a 1500 rpm. A unidade de motor ten un ferro fundido simple e ten un recurso de alta. Con todo, debido á introdución de innovacións tecnolóxicas, pode ser observado co problema. Desenvolvido YaMZ vinculación cunha produción transmisión manual S40R13 Gorky Automobile Plant. Transmisión previamente instalada no gramos, polo que hai moito establecida súa fiabilidade. A transmisión non electrónica - toda a conmutación fanse mecánicamente. O consumo medio de combustible do autobús "GAZ Vector Seguinte» - 20 litros por cen quilómetros. Dispersar centos fabricante non é regulamentado. Pero unha velocidade máxima de exactamente 100 quilómetros por hora. No futuro, o fabricante pretende ampliar a gama de motorizacións, incluíndo o motor a gas natural.

chasis

O autobús ten unha plataforma semellante co camión "gramos Next". Isto non é sorprendente, xa que o vello chaveta tamén está construído sobre a base do gramos. Pero aquí, no autobús, pouco suspensión actualizada. mola dianteira usado feixe con barra estabilizadora, pero a parte de atrás - suspensión pneumática integral. propio corpo é deseño polunesuschey. O sistema de dirección do tipo completo, suplementado con reforzo. Freos - pneumático empresa, belga Wabco. Os comentarios que dicir que este sistema é moi fiable. Adiante e mecanismos de disco usado traseiros. Tamén os freos están equipados con ABS e sensores teñen un axuste automático dunha folga.

Custo do equipo

prezo no autobús ruso "GAZ Vector Next» 2017 ascende a 2.622 millóns de rublos comezando. Como opción, o vehículo pode ser equipado con:

1. aquecedor prestarting autónoma.
2. Aire acondicionado.
3. lentes escuros.
4. reysoukazatelyami electrónico.
5. acabados de pintura metálicas.
6. porta-bagaxes.
7. Asentos con cintos de seguridade para os pasaxeiros.
8. A tacógrafo dixital (en caso de uso do bus nos voos interrexionais).
9. Lume sistema de extinción.
10. sistema de navegación "GLONASS".
11. CCTV e DVR.

O valor máximo da actuación chega a tres millóns de rublos.

conclusión

Así, descubrimos que coche é "GAZ Vector Next» características, deseño e valor. "Vector Next» - é unha nova xeración de autobús que atende a todos os estándares modernos de confort e eco-amizade. A máquina tamén pode substituír as vellas rutinas, que foron retirados do mercado dunha década atrás.