"Honda Capa": descrición e características de minivan espazos xaponés

minivan espazos "Honda Capa" foi presentado por primeira vez ao público en 1998. Ela pertence a unha serie de modelos compactos baixo o nome de J-Mover. Este vehículo 5 portas inmediatamente atraeu a atención do público. E, se mergullar no estudo das súas características, é posible entender o por que.

Brevemente sobre o modelo

"Honda Capa" difire deseño inusual. Debido ao formato rectangular do corpo, que se asemella a un modelo de forma de caixa, aínda ficou coñecido como unha caixa en forma. Con todo, o seu deseño ten moitas vantaxes. O corpo ten un fondo dobre, por exemplo. Dentro do coche, a pesar do seu tamaño modesto, moi espazos e cómodo. De feito, a lonxitude da máquina atinxe só 3,775 milímetros. A súa anchura é de 1 640 mm e altura - 1650 mm. Pero a distancia entre eixes non é malo, é igual a 2360 mm. Clasificación é de 15 centímetros. Tal afastamento, por certo, é unha pequena falla, tendo en conta que algúns lugares de estradas pobres do noso país. Con todo, dado o feito de que en Rusia "Honda Capa" e non entregar, non pode ter en conta.

A principal característica do modelo desde o inicio da súa liberación está licenciado en diferentes asento direccións. Materia non só pode ser dobrado para aumentar o espazo para a carga de grandes elementos, pero tamén personalizar-los conforme desexado.

características de

motor "de Honda Capa" produce "98 cabalos" para o volume de 1,5 litros. Con unha tal unidade minivan podería acelerar a 175 km / h. A súa principal vantaxe - non o altofalante, ea taxa de fluxo. 100 quilómetros nun motor cidade consome preto de 9 litros.

By the way, este motor instalado excelente CVT. "Honda Capa" vangloriou de transmisión multi Matic. Ela é especial. Esta transmisión é un elemento único no desenvolvemento de CVTs. O seu deseño é especialmente o feito de que aplicou un conxunto de discos de fricción - tanto en transmisión automática común. Con todo, ao contrario de garras "máquina" debe "escorregar" para aplicar suave inicio dos seus asentos. E, ademais, o PPC deste tipo é moito máis económico. Máis cambio de marcha permanece invisible - sen empurróns e solavancos. E, por suposto, como un punto de verificación ofrece unha aceleración máis suave e dinámica.

outras características

Inicialmente, o modelo foi ofrecido só con tracción dianteira. Pero algún tempo despois do inicio da produción (en 1999, para ser exacto), unha versión con catro rodas activo. Curiosamente, a suspensión traseira e dianteira tiña resortes helicoidais.

Dende o principio, a minivan foi equipado con freos de disco ventilados. Pero esta é só unha fachada. freos traseiros a tambor instalado.

Máis "Honda Capa", fotografías que son presentados no artigo, pode gabar-se de un bo equipo. A lista de equipos estándar foi o ABS e EBD, dirección asistida, cristais eléctricos, bo sistema de son e peche central. Máis establecido airbags frontais.

equipamento

Como verás, este modelo e características xerais non é malo. "Honda Capa" - unha máquina deseñada para o confort. Polo tanto, no futuro, os desenvolvedores teñen equipado súas moitas outras opcións útiles. llantas de aleación, alarma, cerradura central, condutor e pasaxeiro airbags, radio con soporte para USB e MP3, tonificación fábrica, aire acondicionado manual accesorios de alimentación, dirección asistida - todos estes coches se vangloriar últimos anos de lanzamento.

A configuración máxima Tsuitteru eran cinta de 3 puntos con pre-tensores e limitadores, opcional Brake Asist bares e portas de seguridade. Hai vidro que protexe contra a radiación ultravioleta, navegación, lector de CD e un óculo traseiro revestido. De feito, as versións caros instalado suspensión McPherson.

Quen é o modelo na configuración máxima pode incluso ser atopados en venta nos anuncios. 200 mil rublos - este é un prezo normal para unha máquina deste tipo.

xestión

Este coche pesa máis dunha tonelada, e baixo o capo é o motor de 1,5 litros. Pero, a pesar diso, o coche ten un paseo moi brincallón. Como din moitos propietarios do coche, el comeza a moverse moi rápido. Ela acelerador sensible, e grazas ao variador de conmutación velocidades son imperceptibles. Mesmo 15 anos despois da produción de ningún indicio de idiota e arrebatar.

Con todo, por mor da dura (para as nosas estradas) máquina de suspensión ás veces pode tremer. Que moitas veces xorde debido á depreciación de racks danadas.

Con todo, moitos din atención panel cómodo. Todas as indicacións son de fácil lectura, que é importante - non distraer o condutor da estrada.

propietarios Comentarios

As persoas que teñen no garaxe é esta minivan compacta, observou a atención de un gran número de diferentes matices. Por exemplo, o modelo que o interior é moi espazos, aínda que o lado de fóra parece que o coche vai ser axustado. Dúas das persoas detrás será moi espazos. Troy tamén pode acomodar sen problemas. Se hai necesidade, o sofá traseiro pode ser empurrado para a fronte. A continuación, a cantidade de equipaxe que pode aumentar significativamente. Espazo pasa a ser moito de que será posible poñer facilmente unha gran cociña de gas 4 bocas, por exemplo. Se non mover o sofá, só dobra-lo de volta, moito espazo dispoñible.

Con todo, moitos din que a alta de pouso atención do pasaxeiro dianteiro e condutor. Sentado no banco de diante, pode ver o teito do coche que estaba por preto. Aínda que "capa" e posúe unha grande "crecemento".

Con todo, algunhas desvantaxes do modelo tamén está dispoñible. Por exemplo, un baixo nivel de illamento de ruído. Pero este é un coche orzamento. E ten todo o que precisa para o prezo.