Finanzas, Impostos
Imposto de circulación en Bielorrusia. O tamaño do imposto de circulación en Bielorrusia
Dous anos, en Bielorrusia subiu a taxa de transporte. No período 2014-2015,. valor de base, a cal é calculada en base deste tipo de colleita, un aumento do 20%, pf. e. con 150 tysyach BYR (Br) de 180.000. A este respecto, moitos propietarios do coche xurdiu a pregunta natural: Non suba en Bielorrusia no novo imposto de circulación, en 2016? Imos ollar os números para as distintas categorías de cidadáns. Inmediatamente débese notar que a partir do 1 de xaneiro de 2016, o valor de base é necesario para o cálculo deste tipo de imposto, volveu a aumentar e agora está en 210 mil rublos.
para os individuos
Para esta categoría de cidadáns do imposto de circulación en Bielorrusia, por suposto, depende principalmente do tipo e peso do vehículo.
O máis popular para os individuos propio coche terá eses parámetros:
- menos (˂ \ =) 1,5 toneladas - 3 BV (valor base);
- masa 1,5-2 toneladas - 6 BV;
- 2-3 de toneladas - é tanto como 8 unidades de base;
- pesando máis de 3 toneladas - 11 BV.
Aqueles cidadáns que posúen camións diferentes graos de capacidade de carga, pode contar con tales fondos:
- Non máis de 2,5 toneladas - terá que pagar 8 unidades de base;
- pesando 2,5-3,5 toneladas - 17 BV;
- máis de 3,5 toneladas, pero menos de 12 toneladas - 22 unidades básicas;
- pesando máis de 12 toneladas - 25 valores (liña de base).
Os mesmos prezos aplicables ao vehículo utilidade. Desde 2016 a tractor, independentemente da resolución de espera das masas, ten que pagar unha taxa de "sólida" de 20 BV.
Aqueles con remolques, tamén, terá que pesar coidadosamente o seu vehículo.
Esta diferenza nas taxas de funcionarios, porque a maior masa de remolques, moi probablemente non ha ser utilizado para fins privados, e para facer negocios. Polo tanto, a taxa de impostos para eles é moi elevada.
Ao parecer, a causa do mesmo motivo, foi establecido peaxe e autobuses donos. Con todo, todo depende do número de prazas:
- ˂ 20-12 BV;
- 21-40 "tirar" xa está nas 17 unidades básicas;
- ˃ 40 - é tanto como 22 valores (liña de base).
Para individuos é máis vantaxosa para andar nas estradas do país nunha motocicleta. imposto de circulación en Bielorrusia con este tipo de custo de transporte para o propietario só 2 unidades básicas anuais.
Para persoas xurídicas
Moito peor a este respecto ás persoas xurídicas. Para eles, por suposto, a taxa de impostos de circulación en Bielorrusia é moito maior. Entón, se ten un negocio ou empresa, probablemente debería reconsiderar a necesidade de manter unha gran flota de vehículos.
- ˂ 1 tonelada - esixen separación con 7 BV;
- de 1 a 2 toneladas - custa 9 unidades de base;
- 2-3 toneladas - imposto será de 11 BV;
- por coche ˃ pesando 3 toneladas terán que pagar 14 impostos de circulación BV.
Con remolques, tamén, non todo é tan sinxelo:
- para 750 kg - 5 BV;
- máis de 7,5 toneladas - 12 BV;
- para dar RV (caravana remolque) terá que pagar 5 unidades básicas (ata 2016, o valor era de 7 BW).
Se a súa empresa ten camións, preparar tales sumas:
- ODP ˂ 2,5 - 12 dB;
- 2,5-3,5 m - 17 unidades (base);
- de 3,5 a 12 toneladas - tanto como valor de base 22;
- para a masa de máis de 12 toneladas terá que pagar 25 BV.
Pero a taxa para os autobuses non é diferente de propietarios privados (persoas físicas) para persoas xurídicas. Probablemente, estas tarifas son fixadas de forma que as persoas físicas tendo á súa disposición o autobús, é improbable que vai ir ao supermercado para mantimentos, e vai usalo para fins comerciais.
negocios rendibles para andar nunha motocicleta. Vai custa só 3 unidades básicas.
como pagar
Na maioría das veces, a cantidade de impostos de circulación en Bielorrusia cobrarase cos propietarios de vehículos durante o período da inspección do vehículo. Dependendo da idade do seu coche é, e cal categoría á que pertence, imposto de circulación poden ser pagadas no marco do réxime:
- xa en 2 anos;
- anualmente;
- dúas veces durante o ano.
Estes motores que están autorizados a pasar pola inspección do vehículo xa en 2 anos ten que pagar o peaxe na dobre tarifa.
existen beneficios
Sen embargo, existen categorías de cidadáns, así como vehículos para os que o pago do imposto de circulación en Bielorrusia hai unha taxa reducida. Con todo, eles non son tanto:
- Coches de medicina;
- Transporte MVD, a KGB, o Ministerio de Defensa e Comisión de Fronteiras do Estado;
- Autobuses e trólebus (transporte público).
É importante ter en conta que, desde o 1 de xaneiro de 2016, a abolición dos privilexios do 50% definida anteriormente para os pensionistas. Agora, o desconto da metade da colección é poñer só para os veteranos, e, a continuación, só se hai un documento médico confirmando a aptitude do candidato para o funcionamento do vehículo (noutras palabras, se o veterano foi capaz de pasar por un exame médico), mentres en realidade controlar o vehículo pode ser totalmente diferente persoa.
para taxis
Desafortunadamente, para este tipo de vehículo tamén non aparecer ningún indulxencias. O tamaño do imposto de circulación en Bielorrusia, de acordo coa lexislación, os condutores de taxi pagado dúas veces ao ano, xa que é o tempo que teñen que pasar pola inspección. Os tipos de impostos son determinadas con base no peso real do vehículo, conforme especificado na folla de datos.
Cando o diñeiro pode ser devolto
- imposto de selo foi pagado en máis do necesario, é a cantidade non debería ser cobrado en todo;
- persoa, o pagamento da taxa, renuncia a recepción da resolución sobre o dereito de participar no tráfico ata que é referenciado no "Beltehosmotr";
- vehículo non pasar na inspección, o propietario negouse a emitir unha licenza.
Se pagou o peaxe a todo o ano, eo coche vendido, por exemplo, en abril, non se inclúe un reembolso. Ademais, se, por exemplo, en xuño do mesmo ano compra un coche novo, imposto automóbil terá que pagar de novo.
Onde o diñeiro vai
O custo considerable de imposto de circulación en funcionarios Bielorrusia explicar tradicionalmente o feito de que o diñeiro recadado será totalmente utilizada para a construción de novas vías públicas, así como para a reparación do revestimento existente. Como é moi difícil de crer, porque a autovía e estradas de Minsk a centros rexionais, así como estradas secundarias non foron modernizados por un longo tempo.
Suponse que a estrada ingresos procedentes da recadación de dereitos no ano en curso, dividido en partes iguais entre o local eo orzamento nacional. Pero ata agora só pensa. Ata o momento, todo o diñeiro recibido como resultado taxas sobre os transportes, son acumulados no orzamento nacional. Está alí para decidir que e cando para arranxar a estrada. O director dos fondos acumulados é o Ministerio de Transportes da República de Bielorrusia.
Similar articles
Trending Now