Kamanin Arkady Nikolaevich, o piloto máis novo da Segunda Guerra Mundial

Kamanin AN é coñecido como o piloto máis novo parte na II Guerra Mundial. O seu nome se pode atopar nas páxinas do libro "Heroes da Guerra de 1941-1945.". Cal é o feito dos mozos? Cales son as vantaxes para compatriotas pertencen ao novo piloto?

Biografía

Kamanin Arkady Nikolaevich naceu o 02 de novembro de 1928 no Extremo Oriente. Pai - Nikolai - era un piloto famoso e comandante militar, Heroe da Unión Soviética. Este título foi dado a el para salvar os pasaxeiros do barco "Chelyuskin". Kamanin era o comandante do destacamento da aviación. En condicións difíciles, a aeronave fixo unha lonxitude de voo de 1500 km. Polar, decidiuse realizar baixo as ás do avión nas caixas para os paracaídas.

O irmán máis novo, Leo Kamanin nas hostilidades non participou. Despois de estudar na Academia de Zhukovsky traballou no Instituto de Investigación da Forza Aérea. Máis tarde, el ensinou na casa da Academia. Coa axuda dos diarios do seu pai foron publicados baixo o título de "espazo Oculto".

Despois de moitos cruces familia hai moito tempo viviu na famosa "House on the Embankment" en Moscova. Como un neno moi novo, Arkady mostrou gran interese no servizo de meu pai. O neno durante as vacacións de verán visitou regularmente ao aeroporto, onde o seu pai servía. Ademais de voar o caso, estaba interesado en libros, música e deportes. El sabía como xogar o acordeón e Bayan.

Antes da Gran Guerra Patriótica, a familia mudouse para Tashkent. A razón - o servizo de tradución Papa Arcadia guerra. En 1943, o mozo uniuse ás filas do Komsomol soviético. En 13 anos no inicio da guerra comezou a traballar na fábrica de aviación, e máis tarde no aeroporto. Eu uso calquera oportunidade de subir nun avión no ceo cos pilotos.

Xa nos 14 anos Arkady foi para adiante Kalinin para o seu pai, que ordenou ao mesmo casco tempo, da aviación. Parece, por que non un home pequeno enviada a parte traseira? Como un pai podería facer? Acontece que Arkady dixo que a súa empresa "non". relutantemente Nikolai Kamanin aceptou o desexo do seu fillo. Especialmente dende que, máis que ninguén, sabía que a mecánica cun bo coñecemento da aeronave necesarios diante.

Despois de traballar como un equipo mecánico na sede da comunicación por un curto período de tempo, Arkady comezou a pilotar un avión U-2 como un navegador. Este aviamashina tiña o control en dúas cabinas. Tras o despegamento, o mozo aviador estaba pilotando o avión el mesmo e obtendo a práctica.

Primeiro voo solo

Pilotos con gran experiencia, por veces, confiou-lle o timón para un curto período de tempo. Seriamente estudar o caso do voo comezou Arkady despois dun único caso. piloto cego ollos principais rebentar das cunchas, eo piloto máis novo da Segunda Guerra Mundial Arkady Kamanin pousou o avión por conta propia.

Mérito en tempo de guerra

En abril de 1943 no posto de sarxento maior Arkady incha as filas do exército soviético. E en xullo do mesmo ano fixo o primeiro voo solo sobre o U-2.

Kamanin Arkady Nikolaevich sempre servir no exército fixo uns 400 voos en misións militares. A maioría deles ocorreu en malas condicións atmosféricas na veciñanza da fronte. Durante a guerra, el realizou varias ordes da sede, relacionadas co traballo de signalmen. Radioelementos transmitida partidarios, voando sobre a liña de fronte. Desde xuño de 1943, o piloto entrou ao servizo na Primeira e na Segunda Fronte Ucraniano.

Ata o final da guerra Kamanin Arkady Nikolaevich podería gabar-se de centos de seis e medio de voos. O neno non tiña medo de tarefas difíciles e suspense. Moitas partidas foron realizadas en condicións climáticas adversas e en risco de incendio por un exército inimigo.

Un dos o voo máis notable foi realizada na ruta pouco estudado sobre a República Checa. A tarefa era para entregar un paquete secreto de partidarios. Máis de unha hora e media Arkady estaba voando sobre terreo montañoso. Para a execución exitosa da misión, foi condecorado coa Orde da Bandeira Vermella. Kamanin en 1944 como parte da Segunda Fronte ucraína recibiu a Orde da Estrela Vermella.

O feito foi realizado o ataque á sede de Bandeira. Póñase por un minuto, o neno colleu a aeronave eo aire xogou man Granada fascistas. Máis tarde, el pediu reforzos. O ataque estaba completamente eliminado.

Arkady Kamanin: fazaña

O rapaz por primeira vez asignado a Orde da Estrela Vermella para salvar compañeiro. Piloto Arkady Kamanin con altitude viu os alemáns afectados IL-2. Entendendo que a cabina da aeronave péchase eo piloto pode ter ferido Arkady decidiu salvar un amigo. Aínda lume pesado de morteiros Kamanin conseguiu aterrar o avión preto do aviamashinoy dobres. O neno non diferiu do riser e unha gran forza. Con todo, foi capaz nun curto espazo de tempo para transplantar o soldado ferido e leve o equipo foto na aeronave. Neste caso, os artilleiros, petroleiros de ataque e atención distraído a partir do millo. Kamanin conseguiu voar fóra do lume e lixeiro para o hospital, como se viu, o oficial do exército, tenente Berdnikov, para realizar a tarefa de facer fotos da aeronave.

Salvación outro amigo estaba en Polonia. Arkady estaba esperando permiso para aterrar e viu o loitador voou no aire cun home na súa cola. Foi o mecánico que estaba sentado na cola do que a técnica non poñer o nariz para o chan, tirando ao chan mollado. A práctica habitual. Pero a principal cousa - tempo para ir do rabo que non teñen tempo para facer un mecánico. Kamanin diferentes velocidades de toma de decisións, el rapidamente se disparou un clarão, alertando así o piloto de pasaxeiros non desexados.

o período da posguerra

Tras a vitoria do exército soviético Kamanin Arkady Nikolaevich comezou intensamente implicados, así, formado por coñecemento faltar á escola. Coa súa tenacidade e celo que fixo obtención dun certificado de 1 ano.

Tras o capataz Kamanin entrou na Academia da Forza Aérea nomeado despois Zhukovsky como oínte no curso preparatorio. Programa estudou coidadosamente e con gran interese, porque era o seu soño. Parece que o futuro do novo rapaz foi brillante e prometeu moitas máis talento. O mozo pode facer un dos primeiros astronautas. Pero a vida foi ditada por outras normas.

Á idade de 18 anos Arkady quedou enfermo con meninxite. Heroe morreu en abril 1947. Eles enterraron o piloto máis novo da Gran Guerra Patriótica, en Moscova, no Cemiterio Novodevichy.

na arte

Proezas e conquistas na II Guerra Mundial Arcadia Kamanina converteuse na base da película historia "e vai ver o ceo."

artigos foron publicados en xornais e revistas. Escultor G. N. Postnikovym foron realizados en 1966, dous mozos do busto.

conclusión

Arkady Kamanin, cuxa biografía é final tan abrupta, podería alcanzar aínda maior habilidade en voar empresas e xestionar outros tipos de aeronaves e, posiblemente, naves espaciais. Na súa curta vida e do home novo heroico tivo tempo para facer a cousa máis importante - para participar na defensa da patria. El revelouse como un guerreiro destemido e valente. Na memoria e nos anais do pobo de heroes da guerra de 1941-1945. Debemos permanecer para sempre.