"Maybach 62" - toda a diversión dun coche exclusivo, que non gañou popularidade

"Maybach 62" - unha clase executiva sedan de luxo, que apareceu por un longo tempo. En 2002, el foi concedido por primeira vez a atención dos críticos, fans e potenciais compradores. Presentado o coche, a continuación, en Nova York. coche de luxo trouxo Liner "Koroleva Elizaveta". E os Estados Unidos non foi escollido por casualidade. Por que os sedans máis populares F-clase.

Sobre a produción

foi orixinalmente planificado que o coche "Maybach 62" será lanzado en mil copias por ano. Con todo, todo acabou non tan ben, como parecía. En xeral, por así dicir, a "circulación" de 10 anos de produción foi de só 3 000. En 2010, por completo só douscentos vehículos foi publicado. especialistas primeiro grupo foron estimulados pola idea de "beat" modelos famosas do "Rolls Royce". Con todo, mesmo un ano despois lanzou "maybahovskoy" coche noticias "pantasma" tornouse máis popular. En 2010, "Mabahith 62" foi lanzado, por valor de 200 pezas, o modelo do "Rolls-Royce" vendido "copias" en 2700 copias.

Aínda que o coche e foi fantástico en todos os aspectos, a quebra financeira dunha empresa pego. E foi o feito de que a gran maioría dos potenciais compradores viron neste modelo ... un gran "Mercedes". By the way, como unha plataforma e fundamento de feito foi retirado da Mercedes-Benz W140. E por que pagar máis (o custo mínimo - 400 000 euros no momento en Alemaña), se pode mercar coche non menos poderoso e prestixioso?

Sobre o modelo

"Maybach 62" foi realizada en dúas versións de carrocería. Máis precisamente, era xa un, senón a lonxitude é diferente. Opción era a 5,728 milímetros, e tamén a 6.165 milímetros. A distancia entre eixes da primeira forma de realización é, na medida 3390 mm. As segundas figuras que ascendeu a 3827 mm. Versión poden ser distinguidos mesmo por ollo e sen tarxeta de identificación. porta traseira - é en si "un toque". En "Maybach", coñecido como o índice de 57, que é máis curta que a parte dianteira. A 62-th-lo en todo.

Agregación Maybach 62 poden ser distinguidos por algunhas peculiaridades how. Versións máis potentes gabar grella que non consisten en tiras finas 20 dispostas verticalmente e once chamados nervios espesas. Un coche "Maybach 62 S" pode ser facilmente recoñecido polos ramais de escape do sistema de escape. Nun modelo convencional, non son visibles e están situados baixo o parachoques. E a versión "S" - retirado debaixo del.

By the way, en 2007, veu o modelo de publicación chamada Landaulet. El presentaba un teito retráctil sobre a segunda fila de bancos.

interior

Comentarios do Maybach 62 é bastante interesante. E a maioría destas persoas argumentan que é, en realidade, unha copia do "Mercedes" na parte de atrás do W220. De feito, hai semellanzas, e son moitos! Basta ollar para o salón, para comprende-lo. O panel de control e todo semella retomado desde "Mercedes" - ningunha diferenza! Con todo, vale lembrar algo. W220 - un coche que foi producido sobre todo para o confort dos pasaxeiros. É dicir, asumiuse que ha dirixir negocio enfróntase e graves, acompañados por un condutor persoal. E o panel de control, respectivamente, para aproveitar ao máximo ergonómico e práctico. Isto é, unha maior énfase foi colocada sobre o confort dos pasaxeiros. E deixar todo o traballo para crear o máximo de confort en fila de atrás. Pero o "Maybach" posiciona-se como o coche dun condutor. Pero por dentro é o mesmo W220. Isto non é moi comprensible. Debe considerar este punto.

Con todo, equipo decente. Hai de todo - clima e control de crucero, refrixeración, calefacción, axuste e cadeiras de masaxe e moito máis. By the way, hai tamén alfombras feitas de pel de carneiro. Este exclusivo! Como, de feito, un poderoso sistema de audio con altofalantes por valor de 21 pezas.

características técnicas

Outro tema que quere abordar. Este vehículo ten motor de 12 cilindros en forma de V resaltado, o que equivale a tanto como 5,5 litros. Capacidade de 550 cabalos de potencia! Obxectivo de centos de quilómetros da máquina atinxe máis de 5,2 segundos.

Y modificación "luxo" (que é coñecido como "S") grupo motor bi-turbo, de seis litros. E poder, respectivamente, máis - ata 612 "cabalos". Para "cen" e dispersa por cinco segundos. Todas as unidades de enerxía posúen unha temporización conducido de cadea, e 3 chaves en cada cilindro. Engrenaxes son desprazados debido ao 5-Band "máquina". En xeral, a máquina non é da feble - e iso non é sorprendente. fabricantes alemáns foron sempre capaz de facer coches potentes e rápidos. By the way, a velocidade máxima é de 250 km / h, pero aínda é limitado pola electrónica.

custo

E, finalmente, algunhas palabras sobre o prezo desta máquina. Naqueles anos, cando o "Maybach" acaba de saír, o custo mínimo é de 475 mil euros! Aínda que inicialmente, como mencionado arriba, foi planeado que vai custa 400 000 equipos Máxima entón dispensado aos clientes de 560 mil euros. Basta pensar, é, de lonxe, ao longo de máis de 48 millóns de rublos! Pero aínda así o coche non estaba realmente mercar. E ao parecer, o coche pertence ao líquido. O custo de caeu só despois de que o modelo foi eliminado da produción. Iso quere dicir pouco.

Aínda que agora se lle buscar anuncios, podes atopar este modelo (eo último lanzamento en algún lugar en 2008) ao redor de 20 millóns de rublos. En Rusia, polo menos, tres ou catro destas propostas que haberá.