"Mercedes Atego" - camión poderoso e fiable que non vai deixar

Antes da publicación comezou a saír "Mercedes Atego", o grupo de Stuttgart produciu camións modestos e ascéticas Schwere Klasse. Desde alemán é traducido como "clase pesada". Alemáns tamén producido Leichte Klasse (tonelaxe, e traducido literalmente - os pulmóns). Pero había "Mercedes Atego" e "Actros" en 1998 e, a continuación, en 2001, e un terceiro modelo - o "Axor".

Inicio da produción

Débese notar que o fabricante alemán creou realmente un bo camións. "Mercedes Atego" capaz de realizar absolutamente ningunha construción, camións e outros obxectivos comerciais. categoría de peso varía de 6,5 a 16 toneladas. Este sólido rendemento, non todos os camións pode gabar-se tal.

Desde o inicio da produción deses coches bateu compradores unha variedade sólida de equipos relacionados. "Mercedes Atego" feito en oito categorías de peso diferentes. Este é de 6,5 m, a 7,49, tamén a 9,5 e 8, e outro 10.5 11.99. E o máis difícil - de 13,5 e 16 toneladas. Paga a pena notar que a última versión está dispoñible como unha opción.

opcións de motor

Desde camións - un moi especial forma de transporte, que debe soportar cargas pesadas, os desenvolvedores foron forzados a inventar motores máis potentes. Motorizacións debe ser consistente co peso do camión. Inicialmente, a máquina foron facilitados con motores para cilindro de alimentación 6, a cal chega a 170 litros. a. (Máximo). Un pouco máis tarde, decidiuse mellorar estas características, e inventou os motores de oito cilindros en HP 231 e 279. a. O máis poderoso na época era o motor de 326 cabalos de potencia. Todos estes modelos ofrecidos aos potenciais compradores nas dúas modalidades, os chamados fórmulas roda - ou 2x4 ou 4x4.

Aspecto e deseño de interiores

Camións - é, por suposto, non os sedans clase executiva. E moitos non teñen que esperar de deseño de interiores. Máis precisamente, non estamos afeitos. Con todo, a Mercedes-Benz - unha empresa que fai todo de forma eficiente. Non é por nada, porque o seu slogan traducido como "O mellor é nada". Primeiro de todo, os fabricantes ofrecen aos compradores unha selección de catro opcións para a cabina do condutor. É determinado en función de cal é o propósito do camión. Esta pode ser unha versión estándar (S), un aumento de 18 centímetros de lonxitude (L) ea longo cabina cunha alta cobertura.

Agora é necesario para voltar a onde todo comezou, e dicir algunhas palabras sobre o interior. Os asentos son cómodos, ademais de sistema de climatización instalados, e, máis importante, teñen camas moi cómodos. Confort, espazo e confort - todo o que é necesario para o tráfico de mercadorías de longa distancia.

O que podemos dicir sobre o aspecto do camión, como "Mercedes Atego"? Foto do coche demostrar a nosa "cabalo de ferro" potente e moi atractivo (para o tipo de vehículo). Nemotrya o feito de que este é un camión "Mercedes" non mirar volumes. Parece moi puro, e fronte e todos feitos en estilo tradicional clásico.

características técnicas

"Mercedes-Benz Atego" - non é só un bo camión, pero tamén de vehículos moi económica gases de escape que non contaminar o medio ambiente. En 2006, os fabricantes de moi intrigado con estas cuestións e fixeron todo o posible para mellorar o rendemento económico e ambiental do modelo. By the way, unha cousa, que non pode permanecer en silencio - é o manexo. Sentado ao volante do camión - un verdadeiro pracer. Controlalos, non notou o peso do coche e xeralmente esquecer que é un vehículo de mercadorías e conducido moito máis que unha tonelada de mercadorías. Nin que dicir ten que, a Mercedes-Benz xa é moito máis que unha ducia de anos, é coñecido pola súa calidade, polo que non é causas sorprendentes.