Grupo automóbil Volkswagen

O Grupo Volkswagen é coñecida por todo o mundo. Realmente o maior grupo de empresas implicadas na produción de coches. empresa matriz (ou, como se adoita dicir, a nai) está Wolfsburg e chámase, como todos saben, Volkswagen AG. Ben, este grupo é historia moi rica e longa e unha morea de feitos interesantes. Así que sobre el debe dicir-lle máis.

"Porsche" e "Volkswagen"

Así, a sede do Grupo está situada en Alemania, en Wolfsburg. A empresa foi nomeado "Volkswagen", que traducido do alemán significa "coche do pobo". Ata a data, preto da metade das accións de propiedade da propiedade como Porsche SE. Con todo, a Volkswagen ten todos os cen por cento das accións ordinarias do holding intermedio chámase Porsche Zwischenholding GmbH. En xeral, en realidade, o "Porsche" - unha máquina que produce "Volkswagen". Ata a data, as empresas de control están en negociacións para unirse a empresa nunha única estrutura, o que podería ser chamado de VW-Porsche. Tamén interesante que Martin Winterkorn (bastante personalidade do mundo do automóbil ben coñecido) ata setembro 2015 el actuou como presidente do Consello como o "Volkswagen" e "Porsche".

Pero iso non é todo. Ata a data, o Grupo Volkswagen está composta de 342 empresas que producen coches e que se dedican á prestación de servizos relacionados a esta área. É a maior fabricante de coches do mundo. E, por suposto, o líder indiscutible do mercado de coches en Europa. 25% dos coches que viaxan polas estradas do continente, fixo "Volkswagen".

sobre a historia

Grupo Volkswagen comezou a súa historia en 1937. O fundador da empresa - é Ferinand Porsche. Foi el quen creou a chamada Sociedade para a preparación de Volkswagen mbH. E en 1938 comezamos a construír a primeira planta, "Volkswagen". Por suposto, estaba en Wolfsburg. Ademais da fábrica automotiva, envolto noutra actividade. Volkswagen AG preocupación, entón predostalyal loxística e servizos financeiros. E ademais, a empresa tiña pouca comida.

Na década de 90 a empresa comezou a sentir grandes dificultades. Houbo moi graves problemas económicos. Pero, grazas á empresa de Ferdinand Piech, xestor de crise, todo axustado. En realidade, este home salvou Volkswagen. Preocupación alternado para 4-día de traballo da semana, comezou a cumprir a política agresiva e comezou a desenvolverse rapidamente. Ao final, a empresa foi capaz de adquirir unha enorme cantidade de marcas populares.

Rolls-Royce e Suzuki

De 1998 a 2002, o grupo automóbil Volkswagen parte na produción de tales coches como o "Rolls Royce". Estes modelos de luxo coñece todas as persoas, mesmo aqueles que non está familiarizado con AutoWorld. Este tema é moi interesante. A división do "Volkswagen Bentley" implicados na produción destas máquinas nun acordo con outra empresa - BMW. Por que? E porque a empresa de Múnic comprou un tal grupo como o Vickers, os dereitos a esta marca. E desde 2003, só o "BMW" ten dereito a producir e liberar o coche co emblema da famosa "Rolls-Royce".

En 2009, o Grupo Volkswagen deu un paso máis lonxe - que firmou unha alianza cunha empresa como "Suzuki". stakes empresas teñan trocado (produtores alemáns o 20% dos títulos de Suzuki) fixo anunciar desenvolvemento conxunto dos chamados coches ambientais. Pero en 2011, a alianza rompeuse, segundo anunciou o mundo.

escándalo 2015

En setembro de 2015, o escándalo Mundial estalou en torno Volkswagen. A preocupación foi acusado do programa, que os desenvolvedores usado en computadores de bordo, que liberan, define un punto importante. É o xeito da máquina - nun convencional ou unha proba. Este programa foi disolta en coches con motorizacións diésel. No Jetta, incluíndo a VW, Audi A3, Golf, o Passat, o Beetle. Cando comezar a proba, o coche cambia automaticamente para o funcionamento ecolóxico. sistema moi intelixente e ben pensada, debo dicir. Sen embargo, este acabou por dicir respecto a un desastre enorme e custos financeiros.

A Axencia de Protección Ambiental dixo que en cada coche único que non atende aos estándares dos Estados Unidos, a empresa terá que pagar unha multa é de 37,5 mil dólares. Acontece sumas fabulosas. Ao final, en 2008 Preocupación vendeu 482.000 máquinas. E a cantidade total de multas poden acadar a meta de 18 millóns! Ata a data, os Estados Unidos revogou seus medio millón de coches. Esta é tamén unha perda. Presidente Martin Winterkorn tras o incidente pediu desculpas publicamente e dixo que ía apoiar a investigación. Estaban implicados, a propósito, o Ministerio de Transportes da Alemaña. Despois diso, Martin renunciou tras máis dunha década, traballou no "Volkswagen".

A empresa adquiriu a 2000

Así, é necesario elaborar sobre esta parte do Grupo Volkswagen. Por suposto, a parte principal dela - é a empresa "Volkswagen", que produce coches. A empresa non enmarcada como unha "filla" do grupo pai, e é unha unidade directamente baixo o liderado de VW AG.

empresa "Audi" foi constituída en 1964 para esta estrutura. Foi adquirido da Daimler-Benz. Audi foi o seguinte despois de tal firma como NSU Motorenwerke. Comprou en 1969. Esta marca non é usado como independente por un longo tempo - desde 1977. E antes de que empresa produciu motocicletas e vehículos de pasaxeiros.

En 1986, os alemáns anexaron o asento marca española, que existe desde 1950. "Volkswagen" detén participación de 99,99% na empresa. O modelo máis interesante comezou a aparecer despois de entrar na estrutura da base alemán. Por exemplo, Seat Bocanegra cun motor de 180 cabalos de potencia, que traballou sobre os expertos en deseño de "Lamborghini".

En 1991, a empresa adquiriu a Škoda Checa, e despois recuperou os Volkswagen Vehículos Comerciais. Esta empresa foi anteriormente parte da VW AG, pero tornouse unha marca independente en 1995. Ou mellor, a división. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - a marca coñecida hoxe en todo o mundo. E canto propiedade de Volkswagen desde 1998. Este ano foi un choque para a empresa. Ao final, estas máquinas están entre as persoas máis populares, coñecidas e compraron activamente.

A empresa adquirida desde 2000

O Grupo Volkswagen continuou a adquirir accións no futuro. En 2009, el comprou case un 71% dos títulos Scania AB. Esta produción está involucrada no desenvolvemento e produción de camións, autobuses, camións, tractores e motores diésel. Outra empresa, a MAN AG, comprada en 2011, prodúcese todos os motorizacións anterior, así como híbridos, ademais. No VW AG ten unha participación de 55,9% na empresa.

Ducati Motor Holding SpA e Italdesign Giugiaro - dous produtos comprados "Volkswagen". A primeira das empresas cotizadas é un dos fabricantes de motocicletas principais, relacionados coa clase Premium. E o segundo - unha empresa que actúa no proxecto da máquina. É interesante que o 90% das accións da empresa en 2010 comprou a empresa holding "Lamborghini". Así, o "Volkswagen", e así é o propietario do estudo, pero despois a papel e mesmo chegou a ser o propietario oficial.

E outra información interesante. VW AG en 2013 adquiriu o ruso marca Aleko (foi baixo este TM por algún tempo vendeu os famosos "moscovitas" barato). O dereito de usar o nome da marca e todos os logos de propiedade da preocupación alemá ata 2021.

cuestións financeiras

En 1991, en marzo, a fin de optimizar a estrutura organizativa, a empresa alemá decidiu establecer unha unidade interna que ía xestionar cuestións financeiras. Foi nomeado Volkswagen Finanz. En 1994, tornouse unha sociedade anónima. Este bancario e estrutura financeira recibe un acceso completo aos mercados financeiros internacionais, así como a capacidade de realizar financiamento en condicións moi favorables. Esta unidade trata sobre cuestións importantes. Por exemplo, o desenvolvemento do financiamento, produción e compra de vehículos para clientes corporativos e individuais. Tamén presta servizos bancarios, leasing e seguros a eses individuos. En actividades xerais, útiles e, máis importante para a empresa rendíbel.

Sobre os beneficios

E un par de feitos interesantes durar. En 2010, a VW AG foi rescatado por unha enorme cantidade de diñeiro, por valor de 57.243 millóns de euros! Pero fóra deste beneficio neto foi de só 1,55 millóns. Parece pequeno en comparación coas receitas. Con todo, é realmente unha gran cantidade de diñeiro. Despois de ter en conta todos os custos que van a case 350 empresas. Dado que o beneficio é realmente sólido. Polo tanto, non sorprende que "Volkswagen" é de lonxe a maior empresa, máis rico e ben coñecido.