O coche tendas en movemento: a razón. As razóns para deixar o motor e solucións

Este artigo pode explicar por que o coche tendas en movemento. A razón para este fenómeno pode ser o máis banal, pero os problemas deste "comportamento" do coche, terá unha morea. Ademais, o motor pode parar e ociosa. Aproveitar este pequeno motor parece comezar, pero despois dun tempo non funcionan máis. Unha posible variante en que o motor non é desexado para pechar a temperatura está preto do traballo. A temperatura de traballo do motor é de preto de 90 graos. E as razóns poden ser moitas, pero ten que considerar básico.

A causa máis común de

É importante ter en conta que todas as causas poden ser divididas en varias categorías. Por que o coche parar en movemento? A razón pode ser tanto trivial e complexo. Se estamos a falar sobre o motor de inxección de combustible, é moitas veces fóra de control da orde, que é responsable da velocidade de marcha lenta. Foi el quen ofrece a cantidade necesaria de aire no ferroviaria de combustible. Regulador de ralenti - un motor eléctrico paso a paso, co que vai abrir e pechar unha canle a través do cal o aire fresco pasa na rampa de carburação. Entón, o primeiro que ten que estar seguro de boa regulador de marcha lenta. Para iso, ten que percorrer o motor de arranque cambota, á vez usar o pedal do acelerador. O motor funciona, á vez, pero o número de rotacións está cambiando constantemente. Existe unha avaría do IAC - o motor tendas cando prema o acelerador. E o xeito máis eficaz para se librar deste problema - é unha substitución completa do elemento. Debe establecer un novo regulador da marcha lenta. En coches VAZ faise en só uns minutos.

Problemas no acelerador

Moitas veces a razón que o motor comezar a morrer, ela é o acelerador. Pode ser que o filtro de aire está desgastada, de xeito que toda a superficie interior da pestana estaba contaminado. Para corrixir este dano, o suficiente para limpar completamente o separador dentro. Teña en conta que o problema pode continuar tras unha limpeza, aínda é o motor parar cando prema o acelerador. Neste caso, ten que asegurarse de que o sensor de posición está en boas condicións. Este sensor é un resistor variábel. É montado sobre o eixe da chave. Ademais, o desgaste máximo ocorre na posición final (correspondente ao ralenti). Se non funciona, é necesario substituílo lo completamente. detalles de custo é moi baixo, e substitución ocorre en só uns minutos. Pero é posible que o motor comezar a morrer, a pesar do feito de que todos os sensores están en perfectas condicións.

calidade do combustible

Asegúrese sempre de que o que a gasolina que encher o seu coche. Na maioría dos casos, todos os síntomas anteriores, entón así que encher o tanque con combustible. Por suposto, o motor pode parar e despois de moito tempo. Por iso, sería difícil determinar o dano inmediato. Tamén debe prestar atención: a razón que o motor comeza Troit, xordo, paga a pena ollar sempre na gasolina. Para curar a "enfermidade", vai ter para drenar completamente a gasolina do vaso e substituír o filtro de combustible. Por desgraza, en estacións de servizo non é sempre que comprar un combustible de alta calidade. Por iso, é necesario seleccionar unha marca dun fabricante que vende o máis alto da gasolina de calidade. Por suposto, hai momentos en que o coche parar en movemento (a razón para iso non está na gasolina). Por favor, teña en conta que o custo moi baixo - este é o primeiro sinal de que a gasolina ten unha orixe dubidosa. E Despeje-o para dentro do vaso - isto é equivalente a mandar un coche a toda velocidade nun soporte.

velas de ignición

Para asegurarse de mantemento das velas de ignición, terá de desapertar todos eles, comprobar o tamaño do apuramento, así como a presenza de tisne. E ten un coche tendas en movemento. A razón pode estar oculto á luz das velas. No caso de que existe unha forte depósitos de carbono, pero a diferenza está dentro dos valores permitidos, que é necesario para a produción de electrodos de faísca limpo. Pero o mellor xeito de saír - é a instalación de novas velas de ignición. O mesmo proceso, se a diferenza é moi grande, un desgaste excesivo do electrodo, a limpeza non axuda, é necesario substituír totalmente un conxunto de velas.

filtro de combustible

E aquí está outra causa moi común, coas tendas da máquina en movemento. coche Wha ou estranxeira - non importa. Pero iso é especialmente certo para os vehículos máis antigos. Algúns condutores simplemente esquecer que no coche hai un filtro para a purificación de gasolina. Está situado na parte inferior da bomba de combustíbel. Por suposto, a presenza de lixo no fluxo de gasolina filtro no ferroviaria de combustible e da cámara de combustión simplemente non vai. Asegúrese de que haberá interrupcións na subministración de combustible. Á vez que premer o pedal do acelerador, parar o motor. Para se librar deste erro, elimine a bomba de gasolina, faga a substitución do filtro. Tamén paga a pena considerar que o propio tanque pode causar o entupidos rápido filtro. Polo tanto, ser capaz de axudar ou substitución do recipiente ou como unha limpeza completa.

filtro de aire

Unha situación semellante como no caso do elemento do filtro de combustible. Nótese que as reparaciones de operación e do coche deben ser realizadas de conformidade cos requisitos do fabricante. Te saber que a cámara de combustión é alimentada unha mestura de gasolina e aire. Consecuentemente, se calquera compoñente da mestura non fluír o ferroviaria de combustible, entón o motor pode parar. Considero un exemplo de como o motor funciona coa falta de aire. Na cámara de combustión cae moi mestura rica, no que velas derramado. Así, hai unha sensación de que o motor non é suficiente aire, el sufocado. Ademais, algúns condutores que non saben sobre o principio de funcionamento do motor de combustión interna pode cubrir entrada de pano para que non está exposto á auga. É ridículo, pero iso pasa ás veces.

bomba de combustible

A bomba de combustible non funciona, entón, por suposto, o coche parar. Carburador, neste caso, funcionará perfectamente, só gasolina ninguén lle dá. En coches de inxección da bomba de combustible está situado baixo o asento traseiro. No carburador - preto da árbore de levas (xa que está dirixido por el). Se non funciona, o motor en marcha lenta pode funcionar normalmente, pero está obrigado a deixar co aumento da velocidade. Con todo, o deterioro completa do motor da bomba de combustible non comezaría en todo. Para se librar deste problema, cómpre quere para arranxar a bomba ou substitúe-lo completamente, o que é máis eficaz. En canto aos motores de gasolina, entón poden deteriorarse gravemente a hasta do diafragma bomba de unidade.

Electrics

do motor capaz de deter o problema reside na falta de equipo eléctrico. En particular, a aparición de oxidación pode ocorrer sobre os terminais da batería batería. A pesar de coches antigos, mesmo os novos - todos os que precisan de servizo e mantemento coidadosa. En consecuencia, o contacto empeora a medida que a resistencia aumenta e iso leva ao feito de que o motor parar. Tamén poden danar a batería en si. O mesmo caso, o oscilador non ofrece a corrente necesaria, toda a rede de vehículo eléctrico cambia a batería. Se non ver inmediatamente a lámpada acesa, indicando que non hai ningunha carga, o coche vai continuar a moverse. Dado o feito de que a luz está conectado eo sistema opera a ignición, despois dun tempo a batería está completamente descargada eo motor para. É cargar a batería eo xerador totalmente reparada.