Por que o buque non afundiu: Física en

Algunha vez xa se preguntas por que o buque non afundiu? Se construír unha balsa de madeira, pode nadar con seguridade na auga. Pero se facelo fóra de metal ou pedra, ha afundir ata o fondo. Para explicar este fenómeno non é difícil. Xa que a densidade da pedra e do metal é diferente da densidade da madeira. Isto se dixo nas clases de física. O feito da densidade da madeira é moito menor que a densidade do metal. O indicador da forza de exección de auga é considerablemente máis elevada que a taxa de gravidade, que actúa sobre a flota. Con metal son todos un pouco diferente. A súa densidade é alta abondo, ea forza de empuxe non é capaz de superar a forza da gravidade. Como resultado desta balsa está afundindo. Pero por que o buque non afundiu agora, cando eles fixeron iso fóra do metal?

Se árbore sheathe

Nos vellos tempos, os buques foron construídos só de madeira. Pero as cousas están cambiando. Agora, a construción de buques de forma máis fiable e robusto materiais - metal. Pero por que o buque non afundiu? É mal? Cal é a razón? Quizais dentro da nave máis madeira que o metal?

Se incorporarse unha árbore e embainhar a súa folla de metal moi fina, o proxecto non vai afundir. Este fenómeno pode explicarse por gastar uns cálculos. Deste xeito, a densidade media da estrutura é menor que a densidade da auga. Aquí están os números só. Se tomar a masa de madeira de 100 kg a unha densidade de 600 kg por metro cúbico, eo invólucro de metal, pesando 20 kg e unha densidade de 7800 kg por metro cúbico, do peso total do buque será de só 120 kg, eo volume - 0,168 metros cúbicos. Queda atopar a densidade media do deseño. Para iso, dividir o peso polo volume. O resultado é de preto de 714 quilogramos por metro cúbico. Este valor é menor que a da auga. Isto suxire que o recipiente de madeira, folla de metal condición embainhada, non afundir-se. Xa que a densidade da auga é de 1.000 quilogramos por metro cúbico.

deseño moderno

proxecto da nave é moi sinxelo. Non podes ligar unha árbore de metal. Suficiente para a esquerda no interior da cavidade baleira estrutura en que a auga non vai caer. Por suposto, esta expresión é un pouco mal. A cavidade é cuberta con aire. Xa que a densidade da mestura de substancias é de só 1,29 kg por metro cúbico.

É por iso que o buque non afundiu, estar nunha gran profundidade. Efectivamente dentro da estrutura, existen grandes cavidades, que son embutidos con aire. Debido a iso, a densidade de todo o buque é moito menor densidade da auga. Como resultado da estrutura de flotabilidade mantén á luz.

Por que a auga non entrar dentro da nave

Por suposto, se a auga entra na cavidade, o barco vai inevitablemente afundir. Para evitar esta situación, en que parte da estrutura, que está situado baixo a auga, feito particións. Como resultado, formouse compartimentos. Ao mesmo tempo, son feitos estanco. Debido a iso, a auga presa nun espazo non pode entrar na segunda. Se houbese un buraco no casco, o disipando da embarcación non vai funcionar. Inundado é só un recinto, onde flúe a auga. O resto permanecen cheas de aire.

Como o transporte de mercadorías

Un barco tipicamente ten peso. E é igual á masa de auga, o volume de que ocupa un navío no mar. Por suposto, buque do océano é improbable que flotan baleiro. Xeralmente por buque transporte non só a xente, pero tamén grandes cargas. buque baleiro pesa moito menos. Así, de bruzos na auga que vai plana. Premendo o barco, instala-se máis. Pero por que o buque non afundiu, mesmo con unha gran carga?

Normalmente no casco do barco para trazar a liña - a liña de auga. O buque non debe ser mergullada baixo dese punteiro. Se non, será resaltado, e calquera gran onda podería inundar deseño.