Range Rover Sport SVR: especificacións, fotos e comentarios

Range Rover Sport - é un mid-size luxo coche-o-terreo, que foi creado polo automóbil británico baseado no modelo de antecesor - Discovery 3. Este vehículo foi un sinal de bo gusto e prestixio. E por que o custo do mesmo, e todas as súas características e especificacións para describir en detalle.

comezo

O prototipo de coche Range Rover Sport foi presentado en 2004, en Detroit. O obxectivo do concerto foi para informar os condutores e críticos, logo cales serán as principais características das futuras tendencias. O modelo de produción apareceu un ano despois - en 2005. Os ollos do público trouxo un poderoso, de crossover deportivo, construído sobre o chasis do modelo "Discovery" co corpo corporativo. Os desenvolvedores teñen tentando o mellor para facer o coche, que combina harmoniosamente unha paixón feroz para conducir con funcionalidade e multi-purpose con comodidade incrible. A amplitude das capacidades e datos estrada afiados - isto é o que as principais características do novo produto tivo mediados dos anos 2000 por unha empresa británica.

aspecto

modelo exterior deportivo do Range Rover Sport caracterízase non só subestimado o tellado ea xeometría das patas traseiras. Moita atención é atraída para a elaboración detallada dos deseñadores. Esta dobre tubos de escape e entradas de aire impresionantes. Tampouco pode ser negligenciado freos de marca e ampla gama de cores. E Vale resaltar que os propietarios do coche teñen a oportunidade de subestimar suspensión a ar. É equipado con esta función. By the way, é moi práctico, sobre todo cando é necesario para aumentar a estabilidade en altas velocidades.

Un sistema de suspensión afinada novo chamado Terrain Response. Analiza-lo ea superficie da estrada, en base a datos xa recibidos selecciona o modo. O condutor só ten xirar a chave seletora á posición que desexe. By the way, as características marcantes do corpo (e ten un marco soldada) ofrecen excelente rixidez torcional. Isto fai posible, mesmo cando as rodas publicados abrir con seguridade calquera porta e saír do coche. Ou, pola contra, volver para dentro.

motorizacións

Por primeira vez nas máquinas da empresa británica "Land Rover" comezaron a aparecer motores modificados desde a empresa "Jaguar". Así, a versión do Range Rover Sport HSE dispón dun 300-cabalo vapor 4.4-litro naturalmente aspirado unidade. No modelo, coñecido como o Supercharged, por valor de outro motor. Produce un máximo de 390 "cabalos" co volume de 4,2 litros. E, por suposto, en forma de V "oito". É o motor fixo o coche o modelo máis rápido e máis dinámico na historia da empresa "Land Rover". Cada motor ten unha excelente protección contra po, auga, lixo e outras cousas que poden ocorrer nas estradas. E este feito non é sorprendente. Despois Range Rover Sport - é un verdadeiro monstro, que é fácil de amasar barro e auga obstáculos encharcados.

Este coche de tracción integral. Un par se transmite a través dunha adaptativa 6-banda ZF "automático". Neste transmisión ten un modo deportivo. Tamén está equipado cun sistema chamado cambio de mando. Grazas a ela, pode cambiar manualmente a velocidade. Un número reducido de "máquina", que se destina a utilización especialmente en condicións de tráfico pesado, activado por un interruptor eléctrico especial. Faga clic sobre el pode estar en movemento.

Outro detalle de alta tecnoloxía - unha central diferencial equipado con control electrónico.

New 2015/16

Así, o anterior se dixo sobre o primeiro modelo deportivo "Range Rover". E agora que ir a novidade deste ano. E é - Range Rover Sport SVR, un coche que ten o pleno dereito a ser chamado de un vehículo utilidade deportivo. Porque realmente é! Curiosamente, o Range Rover Sport SVR conseguiu o lazo norte do Nürburgring. E o novo modelo ten un círculo en só 8,14 minutos! O mellor resultado, entre outras cousas, incluíndo crossovers e SUVs. E este modelo é o máis poderoso da historia da empresa.

características exteriores

O que distingue o Range Rover Sport SVR? Visión xeral dos custos tradicionalmente comezar co exterior. Novidade ten 21 polgadas rodas de liga leve, "calzado" o tamaño do pneumático para todas as estacións é de 275 / 45R21. Como unha opción ofrecida aos compradores potenciais de pneumáticos coñecida como Conti Sport Contact 5 de Continental. Teñen un tamaño lixeiramente diferente - 295 / 40R22. Os adhesivos para adiante grandes entradas son vistos a través da cal existe unha activo compoñentes de refrixeración e conxuntos.

É impresionante e teito. Destaca-se tapaxuntas contrastantes brillante, terminando saqueador. O parachoques traseiro , tamén, resultou bo - na beira do difusor é visto catro xemelgo sistema de escape pipe. É, de feito, ten unha chave controlada pola electrónica. En xeral, a imaxe dun desenvolvemento harmonioso, completo con un carácter deportivo - todo nas mellores tradicións da empresa británica.

Salon Range Rover Sport SVR: revisión

Fotos presentadas anteriormente demostran como este coche ten un interior luxoso. Dentro, todo está decorado con materiais preciosos. Pero o que atrae a atención sobre si proxectar! Deportivo, pero este exquisito! Isto é - unha característica novos elementos. Moi bancos deportivos balde interesante ollar. coiro brando con insercións decorativas feitas de fibra de carbono parece moi rica. Pero o elemento máis marcante - un monitor de 12,3 polgadas ordenador de a bordo, que é complementada pola pantalla táctil práctico. Está situado na consola central.

Un torpedo central, decidiuse colocar un sistema altamente intelixente coñecido como Terrain Response 2. Componse de practicamente todos os "cerebros electrónicos". Este sistema constantemente varrer e analiza o pavimento e faino para a máquina inmediatamente adaptados ao medio ambiente. Mesmo o feito de que o condutor accidentalmente "cortar" espello lateral nunha árbore, o sistema está a preocupar con antelación.

características de

Agora cómpre dicir sobre a parte técnica do coche Range Rover Sport SVR. Funcións deste utilidade deportivo, por suposto, a un nivel decente. Baixo o capuz, o modelo é montado motor 8 tsilindrvy en forma de V, o que equivale a 5000 cc (!). É equipado cun supercharger. Este motor produce unha potencia de 550 "cabalos". Curiosamente, o antecesor a este modelo un motor menos potente. Para ser máis preciso - hai 40 "cabalos" menos. É conducido por esta unidade é un moderno transmisión de 8-banda. Por suposto, esta "máquina" coñecido como o representante da Serie ZF 8HP70.

Por suposto, Range Rover Sport SVR, fotos dos cales son mostrados arriba é unha unidade de catro rodas. O torque distribúese exactamente na proporción de 50 a 50. Pero! Se é necesario, o condutor pode dirixir tracción no eixe dianteiro ou traseiro. Todo depende de como precisa. Este é un recurso moi útil.

Este SUV capaz de acelerar a 100 km / h para só 4,2 segundos. A velocidade máxima é de 260 km / h. El é limitado polo sistema electrónico (que é dada por 10 km altos do normal).

O que paga a pena coñecer

Como pode ser entendido desde o anterior, o coche especificacións Range Rover Sport SVR son moi poderosos. Pero non é o único que se pode dicir sobre o modelo.

Por exemplo, a máquina pode xogar coas súas características, non só nas pistas. Grazas a suspensión a ar obtense para axustar a folga da súa propia. É dicir, a máquina pode adaptarse a case calquera estrada (ou ao lugar onde a tapa e non fai). Con todo, sabemos que o modelo ten a seu sistema equipamento chamado Wade Sensing Sistema. É grazas a ela acaba por medir a profundidade do Ford, que supera o condutor no seu SUV. Probas e test drives demostraron que esta máquina é capaz de pasar a través dunha profundidade Ford 85 centímetros! E este vehículo pode facilmente tirar un remolque, que pesa tres toneladas. Como verás, o coche é realmente único. A funcionalidade e práctica que non se sostén.

custo

Novo e poderoso SUV está dispoñible en Estados Unidos en 2015 a un custo de 110,475 dólares. É un mínimo establecido. O que está en ruso? Tamén xa se pode mercar este coche. Non en salas de exposición, e das persoas que trouxeron o coche-se do exterior.

Versión con teito panorámico, unha sala de estar combinados, audio Meridian 1700 W e outro equipo, que é unha lista da posición das decenas, custa uns 11 millóns de rublos.

Un aínda dispoñible nos interiores marca de configuración novo modelo 5.0 S / C na HSE dinámico. As características destas máquinas - 510 cv do motor de 5 litros e unha longa lista de equipos. No interior, hai realmente todo o que pode ter: ABS, control de tracción, dirección eléctrica e axustable, sensores de aparcamento, calefacción (en todas as partes), o sistema de cámaras de todo-ceo, opcións de paquetes no control ™ Connect e máis. Custo dun coche como sería de preto de 8 millóns de rublos. Fose o que fose, pero tamén en tales coches caros son sempre os compradores.

Comentarios propietarios

E, finalmente, algunhas palabras sobre como falar sobre este propietarios de coches e persoas, só saber. Son tres vantaxes principais: enerxía, comodidade e permeabilidade. Só dous inconvenientes, pero a partir do son lóxico - un (xa que o prezo elevado refírese ao segundo). E é na baixa resistencia dalgunhas partes da electrónica e chasis. Por exemplo, ordenador de a bordo ás veces pode dar calquera erro no nivel do chan, que despois desaparecen. Con todo, o feito dos principais puntos de comentarios negativos alí. O resto pode ser modificado.