TACHOWELLE eo seu substituto

Velocímetro - este é o compoñente, sen a cal ningún custo, sen un coche. Se pode identificar axuda deste mecanismo, o vehículo está en movemento en calquera velocidade. Segundo as regras da estrada, condución cun elemento roto está prohibida no coche. Cada condutor debe saber como substituír o elemento e identificar este problema. Entón, imos ollar para o que o cable do velocímetro, como funciona e como substituílo.

característica

Debe notarse que este elemento é só utilizado no velocímetro mecánica. Aqueles equipados con todos os coches ata a década dos 90. Máis preto do "cero" da máquina comezou a instalar electrónicos sensores de velocidade. tipo de cabo tamén é dependente do tipo de panel de control. É este elemento na caixa de cambios. Cabo do velocímetro (VAZ-2113, en particular) le os datos dende o veu de transmisión e transmite a información ao panel de control. Así, o condutor pode controlar a velocidade do coche en tempo real.

dispositivo

O dispositivo inclúe un mecanismo e un odômetro. Con el, pode ler a información sobre a quilometraxe do coche. No panel de control, existen dúas escalas. O de arriba, é responsable da execución completa da máquina, e na parte inferior - para o día (ata miles de quilómetros). Todas as lecturas son lidos por unha corda. O velocímetro e conta-quilómetros directamente conectados. Elemento de constrúo de presupón acelerar conxuntos magnéticos. Debido á rotación do magneto forzar o fluxo de correntes parasitas formados. Pasando a través da bobina, as correntes de crear un campo magnético. Así, a agulla do velocímetro no panel de control comeza a moverse sobre a escala. forza de rotación é proporcional á frecuencia con que o imán xira. Cando a unidade de análise dun elemento, como un cable do velocímetro, xorde a cuestión de como a frecha caer, a relación de transmisión nos eixes de diferentes caixas? É moi sinxelo. No interior, hai un pequeno elemento da caixa de velocidades. En coches de tracción traseira, tamén desempeña a función dun eixe secundario. A posición da frecha na escala depende da forza do campo magnético en que a caixa de cambios. Entón, o condutor recibe información precisa sobre a quilometraxe ea velocidade do vehículo actual.

Existe un erro

Debe notarse que as lecturas no panel de control (que é un elemento mecánico) pode ser lixeiramente diferente do real. Pero, moitas veces, o erro non exceda de cinco por cento. Así, o velocímetro afecta o tamaño das rodas, perfil do pneumático e relación de transmisión (se é un coche con tracción ás rodas traseiras). Exactamente os mesmos coches da fábrica de poñer diferentes pontes, con outra relación de transmisión (en media 3,9-4,4 ao VAZ clásico). Por iso, moitos fabricantes comezaron a abandonar a tecnoloxía do velocímetro por cable. Agora, o coche utiliza un sensor electrónico. O seu erro non superior a un por cento. одну колодку с проводами). E substitúe-lo con unha máis fácil (só precisa desconectar un conector con fíos).

Os erros básicos

Tal detalle como cabo de accionamento do velocímetro, caracterizado por unha elevada fiabilidade. Pero para eliminar o problema con este mecanismo non é necesario (sobre todo porque a propia tecnoloxía antiga). Así, durante a operación de frecha no panel de control pode contraer ou non responder ao cambio de velocidade. Como estar nesta situación? Non necesariamente ten que un velocímetro cable de substitución. A razón pode ser banal soltando a porca que fixa o eixe flexible á unidade. Nesta situación, axudar a inserción de inicio do velocímetro, ou no seu lugar, que o presione da porca. En metade dos casos, o problema desaparece por si só. Pero hai un fallo significativa para a que só axudan a arranxar o velocímetro ou unha substitución completa. Entón, que vai para abaixo o eixe de accionamento. Rompe. O fallo acompañado por unha batida característica. A frecha mostrando información precisa. No que pode ser a razón para este fenómeno? Desconexión unidade ocorre debido á presenza de contaminantes dentro del. Ademais, hai unha primavera de oco opostas. En calquera caso, é necesario substituír o cable do velocímetro (as operacións con porcas de aperte non axudan). Abaixo veremos como cambiar o artigo coas súas propias mans.

Desmontaxe

Primeiro de todo, ten que eliminar o mecanismo de idade. Para iso, desconectar da rede de bordo do coche, eliminando o terminal negativo da batería. A continuación, desactivar o elemento de idade. Como eliminar o cable do velocímetro coas mans? Para iso, ten que atopar unha conexión mecanismo lugar e eliminar o parafuso de montaxe iso resolve o problema. Independentemente de coche dianteira ou traseira da roda de accionamento, o extremo do cable está situado na caixa de cambios. Por conveniencia, é mellor usar un buraco de visualización. Así, desapertar o parafuso de montaxe e extráese a porca de fixación que conecta o cable para o velocímetro na cabina. A continuación, vai para a segunda retirada parte. Para eliminar a entrada, ten que desmontar parcialmente o taboleiro. No lado contrario do seu cable extracto exteriormente segunda extremo.
Cando desmontaxe ter coidado de non danar a xunta de selado de goma.

instalación

Como o elemento está fronte á eliminación. Para iso, poñemos un novo cable do velocímetro través do panel na cabina e "arrastrar" para a transmisión. Tentar resolver o elemento, así como establecer a idade. Se este coche dianteiro-unidade, onde a transmisión é instalado no compartimento do motor, o motor de pavimentación través dun orificio especial na partición entre a cabina eo "podkapotkoy". Todas as cerramentos de caucho instalado no seu lugar. En función do tipo de coche pode ser cantidades diferentes (pero en calquera caso, polo menos dous).

consellos útiles

operacións a realizar con este mecanismo, preste atención aos seguintes puntos:

• Ao mercar un novo elemento deixe de comprobar a lonxitude do cable. Ao mesmo modelos de coches de seu tamaño pode variar. Inaceptable usar elementos máis curto ou máis longo que o valor por defecto.
• Recomenda-se aplicar unha capa de graxa sobre el antes de instalar un novo cable do velocímetro. Isto evitará o fallo prematura do mecanismo. Podes usar simple ou practicando "Nigrol".
• Ao instalar, tentar poñelas como unha planta. É inaceptable que o cable entrar en contacto con partes móbiles. Tamén non pode usar lazos axustado durante a instalación. Entón, vai aumentar a carga sobre o núcleo do cabo, e axiña vai para abaixo, mesmo con unha boa capa de aceite.

velocímetro preroll

Algunhas palabras vai falar sobre un tal dispositivo como "krutilki" para o velocímetro. Elemento para dobar odômetro. El conecta a través do conector de diagnóstico OBD. O dispositivo interfire coa unidade de control e enrole a lectura de quilometraxe por conta propia. No corazón do dispositivo habilitado para bus CAN. Quilometraxe axustado non só no panel de control, pero en todos os bloques sobrepostos. Determinar a fraude a través de un tal dispositivo é difícil. Quen ispol'uet tales dispositivos? Son aplicados ao vehículo de acollida, a fin de "soldados" en combustible. Así, o coche percorre 100 quilómetros e parece funcionar 110. O custo deste dispositivo é de 3,5 mil rublos no panel de control e no ordenador.

Arranxar ou substituír?

Se dubida diso, a reparación do velocímetro ou substituílo por completo, ten que prestar atención para o mecanismo de prezos. En media, o custo non exceda douscentos rublos. Polo tanto, ten sentido para substituír o elemento na súa totalidade. kits de reparación especialmente adecuados que non están sempre dispoñibles.

axuste

Para o velocímetro foi un erro mínimo, os expertos recomendan facer axustes adicionais. Para iso, medir a distancia entre o amortecedor ao garfo de embrague. Parámetro mosto é 86 (5) mm. Seguinte medir o intervalo entre o extremo do amortecedor ea punta do cabo. parámetro normal - 65 mm, cunha marxe de 5 mm. Se as súas lecturas son diferentes da fábrica, axustar a forza de tracción da corda cunha chave, a través da porca de fixación. Pode entón continuar coa operación do vehículo.

conclusión

Entón, descubrimos como o cable do velocímetro e como substituílo con súas propias mans. Como verás, este é un elemento moi necesario, sen a cal está montando en calquera coche inseguro. Despois subxectivamente determinar a velocidade non sempre é posible, especialmente se está movendo ao longo da estrada de ancho.