Toyota Ist: especificacións e descricións do coche compacto xaponés

Toyota Ist - é coche compacto espazos co exterior deportivo orixinal, que primeiro viu a luz en 2001. Con todo, en Europa, só apareceu en 2004. En Rusia, este coche tamén é popular, aínda que no noso país, o modelo non escapan.

aspecto

coche Toyota Ist construído sobre unha plataforma de tracción dianteira, que formaron a base do seu antecesor chamado Platz. A característica brillante do modelo é o exterior deportivo. Moita xente aínda dixo que a súa imaxe ten algo dun crossover. Ademais, a unidade de catro rodas estaba dispoñible como unha opción.

Distancia entre eixes é 2460 mm, lonxitude - 3930 mm. O coche alcanza un ancho de 1725 mm, altura - 1540 mm. O coche compacto parte dianteira decora a reixa orixinal, feita en forma trapezoidal. By the way, diante do capo había unha curva, o que non existía antes, e ordenado "nariz", o que os deseñadores teñen colocado etiqueta coa inscrición ist. parachoques dianteiro, de feito, tornouse máis macizo do que os seus antecesores. Especialistas teñen unha sección rectangular de entrada de aire e pneumáticos lado "protivotumanok" decidiuse moverse un pouco máis alto. El estreitou e "mirar" faros delanteros, aínda orixinais óptica en forma de diamante permaneceu. Pero lanternas traseiras modificado. Faros tomou a forma dun triángulo, non un boomerang, como antes. E parece moito mellor.

interior

Algunhas palabras deben ser ditas sobre o interior Toyota Ist. Dimensións do corpo e maior distancia entre eixes non podería deixar de reflexionar sobre o espazo interior. Converteuse en moito máis espazos e máis cómodo. Particularmente ben equipada fileira de atrás. Pero a volta é cómodo só dous pasaxeiros. En gran parte debido á construción. -Se Sofá divídese en dous partes. E no medio ostenta unha ampla brazo. É interesante que se decidiu fixar o mecanismo de carril. E ela pode moverse para adiante e cara atrás. Por iso, acaba por axustar o espazo de equipaxe.

Outra do modelo de "esto" - asentos dianteiros cómodos con apoio lateral. Atrás, así como asentos son máis anchas. By the way, máis expertos melloraron o asento do condutor en termos de funcionalidade e conveniencia. Panel, decidiu-se mover o centro do panel da dereita do volante. E o esquema do seu bastante inusual. Tacômetro con velocímetro unidos nunha única unidade. Agora, están en nichos rectangulares ben en forma de V, cuxos lados son vistos con sensores. E todos os controis diversos sistemas están localizados escenario. Máis sobre o túnel central Toyota Ist pode ver dous soportes para vasos.

En xeral, o interior acabou o máis ergonómico e amigable.

características de

Este é outro tema importante que debe ser observado atención, falando sobre o Toyota Ist. características técnicas do modelo é moi modesto. Baixo o capó do coche darlle un motor de 1.5 litros. Son dúas opcións: unha de 109 e outro de 103 cabalos de potencia.

Esta é a versión xaponesa. Os modelos fornecidos para o mercado de coches de Estados Unidos, teñen máis poder. Baixo a súa capa e poñer un motor de 1,5 litros, pero o poder de 133 cabalos de potencia. versións xaponesas están equipados con só 5 pasos "mecánica" e os Estados Unidos, e unha de 4 velocidades "automático".

A velocidade máxima a que este modelo se pode disperso, é de 175 km / h. Non moito, pero ten un pequeno consumo de coche compacto. Preto de 6 litros por 100 quilómetros consome Toyota Ist. Características dun bo, non podería acordo máis.

custo

Sobre o que custa un coche, paga a pena para contar, tamén. realimentación Toyota Ist recibiu na maior parte positivos. máquina espazos mais compacto con bo rendemento como moitos. E aínda agora pode compra-lo. Con todo, na variante b / y.

Preto de 550.000 rublos pode mercar un coche producido en 2008 en bo estado. Coa unidade de catro rodas rodas "clima" de aleación, parktronikom, sistema ABS e reducindo o consumo de combustible.

Pero a última versión (2013 ano modelo, por exemplo) cun xenon óptica, unha cámara retrovisor e outros equipos modernos ha custa preto de 700 mil rublos.

2002 do modelo se pode atopar por un prezo modesto. Aos 180-200 mil rublos. Con todo, con un motor de 87 cabalos de potencia, pero tamén en boas condicións. En calquera caso, antes de comprar un coche é mellor comprobar na estación para identificar posibles danos. Porque ás veces un prezo baixo, sen razón é sospeitoso. E o coche acaba por morcego, tingidas ou previamente "receso".