CochesCoches

Transmisión de VAZ-2109 ea súa posta a punto

Transmisión VAZ-2109 - é un mecanismo técnico complexo, sen que o coche non pode moverse para adiante eo contador. Polo momento, hai moitos dos chamados "tuning" da CPT, que teñen un recheo modificado e diferentes valores de relacións de transmisión. Sen embargo, non toda a transmisión pode abordar o condutor, no seu particular estilo de condución. Por iso, moitos artesáns modificar independentemente deste detalle coa axuda de ferramentas especiais. Neste artigo, imos ollar para o que o método está sendo finalizado caixa de velocidades para VAZ-2109.

Por que é necesario para aumentar a velocidade?

O obxectivo principal das nosas melloras - é o maior dinamismo da dispersión. E, a fin de Wha voou ao longo das estradas, precisas polo menos un motor de combustión interna para aumentar a velocidade, que é estar seguro de que o punteiro do taquímetro foi á taxa máxima. En principio, é doado de mellorar as características dinámicas - simplemente finalizar as razóns de engrenaxe de transmisión (como se fai, imos considerar a continuación). É mellor estar seguro de que a diferenza foi moi pequena entre eles. Entón, cando conmutación fases de menor ao maior caixa de velocidades VAZ-2109 non será moi rotación do motor prexuízo - permanecerán case no mesmo nivel. Debido a iso, o motor terá unha vez máis o torque ideal, que á súa vez contribúe á rápida aceleración do coche.

Por suposto, os desenvolvedores de "nove" ter en conta todos estes aspectos no deseño do PPC, pero aínda saíu da liña de montaxe non é unidades moi comúns. Tal transmisión VAZ-2109 tivo un gran avance entre as engrenaxes adxacentes. O principal defecto que os condutores teñen notado - é o aumento do desgaste do sincronizados de 2 pasos. A razón para isto foi a mesma relación de transmisión. Xeralmente, o valor por defecto destes parámetros varía de 3,7 na primeira engrenaxe eo quinto para 4,1. A fin de modificar a transmisión e facer o coche unha dinámica, basta instalar no caso transaxle sintonizado "par" cos seguintes valores:

  • Primeira marcha - 4,33.
  • O segundo - 4,5.
  • A terceira etapa - 4.7.
  • En cuarto lugar - a 5,0.
  • E xoves Mark Maio chegar a ata 5.125.

Non debemos esquecer que o "nove" é un coche de tracción dianteira, eo seu diferencial é en si a transmisión. Este arranxo de pezas axuda a reducir o desgaste dos pneumáticos e as mellores características de manobrabilidade. E se instalar tales "par" no cadro, non haberá nin unha cousa nin outra. Polo tanto, a fin de evitar consecuencias desagradables, debe ser substituída cun diferencial estándar de auto-bloqueo no. A continuación, o coche vai ser non só poderoso, pero tamén manobrável, pero sobre a reparación de VAZ-2109 caixa de velocidades pode ser esquecido nos próximos anos.

O que temos como resultado?

relacións de transmisión revisadas poden obterse coche rápido que pode ser usado non só na pista, senón tamén en áreas urbanas. Quizais o único inconveniente deste axuste - é que a transmisión VAZ-2109 non vai desenvolver o coche para o pasaporte "velocidade máxima". Mentres moitos propietarios de vehículos están satisfeitos con este cambio de relacións de transmisión como a aceleración VAZ comparable a calquera coche deportivo. E este é un indicador serio.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gl.unansea.com. Theme powered by WordPress.