"Nissan Primera" - comentarios dos propietarios ea descrición do coche xaponés

A primeira xeración de coches xaponeses "Nissan Primera" na parte de atrás da serie P12 sorprendeu moitos condutores polo seu deseño inusual, tanto para 2001 e deseño de interiores en negra. Este sedan revolucionaria dos xaponeses non era esperado. Con todo, se debe ou non mercar en usar condición sedan "Nissan Primera"? Comentarios sobre os propietarios van axudarnos a entender esta cuestión.

o aspecto de

En 2001, o deseño dos novos "Exemplos" pode falar sen parar. Agora acaba, os condutores se acostumar ao exterior do que era entón unha novidade, pero a principios de 2000, a aparencia dun sedán foi un exemplo para moitos dos seus competidores, que estaban no coche, "Nissan Primera". Comentarios sobre os propietarios chamoulle "un convidado do futuro", notando a aparencia moderna da máquina. Nas extensións rusas de atención do público a este novo produto foi tanto que os propietarios teñen para tinxe as súas fiestras. Pero máis preto do exterior 2.006 coche gradualmente deixou de ser tan revolucionario e interese no coche está gradualmente desaparecendo. Por suposto, o deseño do xaponés non é exactamente valeu a pena, e os altos índices de confirmación de vendas.

"Nissan Primera" - comentarios dos propietarios do interior

"Encher" na condutores sedan fai unha impresión forte, porque na época desas "voltas" que estaban na noticia, anfitrións sequera soñou prestixioso off-road. Aínda que na porción interna non está exenta de inconvenientes, que son apuntadas cada hóspede sedan "Exemplo Nissan". Comentarios sobre os propietarios, dixo que o novo produto tiña unha posta estraña de botóns de control na consola. Por exemplo, para cambiar a estación de radio, o condutor tivo que presionar varias veces un determinado botón, mentres mirando para unha pantalla de visualización (a propósito, tamén tiña unha desvantaxe - en días de sol moi blikovat).

Especificacións do novo "Nissan Primera"

Comentarios sobre os propietarios, dixo que, a pesar de unha mirada tan revolucionaria ea sensación do interior, o sedan tivo excelente dinámica - que era só horrible. O primeiro 109-CV motor de 1,6 litros tiñan fallos substanciais en binario. Con todo, unha segunda unidade de 1.8 litros, que abastece novidade, non causou os propietarios de coche de calquera perturbación para a mesma suspensión ( "Nissan Primera P12») excellent soportar pozos e buratos rusos. A maior parte do motor de arriba, que composta o coche foi unha unidade de gasolina de 140 forte de dous litros, pero aínda así poder non é suficiente para unha aceleración coche normal. Segundo a súa eficacia de condución, todos os motores "Nissan Primera" tiña moi baixa duración - mesmo despois de 100.000 quilómetros, que podería esixir unha revisión. El resolve a situación só unha gran variedade de transmisión - subministrado coa máquina ea "mecánica" e "automático", e mesmo o variador de 6 de velocidades virtuais.

conclusión

Como vimos, "Nissan Primera" - un coche simultaneamente cunha aparencia progresiva e características febles. E se está disposto a sacrificar a velocidade por mor da súa imaxe e estilo, este coche vai ser perfecto para ti, sobre todo porque o prezo por iso (12-16 mil dólares) non é tan alta.