UAZ-3909 - gruzotaksi o-terreo

Este coche é simplemente imposible non saber! E non é na súa popularidade, e só na nosa memoria, el sempre foi. As primeiras mostras baixo o símbolo UAZ-450 apareceu en 1957, logo baixo o símbolo UAZ-452 comezou a produción dunha versión modificada (aconteceu en 1965), e finalmente, en 1990, houbo un UAZ-3909, coñecido como granxeiro. Con todos os upgrades para os cambios no proxecto foron feitas, como reflectido nas especificacións, pero, a pesar diso, o coche é sempre visto como un "pan" (un nome de gíria). Por suposto, por mor da súa aparencia.

Similares aos seus antepasados e agricultor, aínda que un especificacións UAZ-3909, diferentes, aínda que insignificante, de 450 th Oise. O máis importante - é que o coche mantivo o tipo de vagón, cadro e all-wheel drive. En consecuencia, a posibilidade permaneceu inalterada excelente UAZ-3909 para superar o terreo.

Nos tempos soviéticos, un coche similar non estaba dispoñible para a poboación en xeral, e, a continuación, cunha moi grande variedade de vehículos importados, el acabou por ser innecesario. Con todo, segue a haber un certo continxente de consumidores para os que un coche que é de interese. Isto é principalmente os veciños e, en particular, no que foi modernizado "pan" tradicional, máis tarde recibiu o nome do agricultor.

UAZ-facendeiro 3909 para todos os "pan" mérito tradicionais (cadro e arranxo carruaxe) ten nondisconnectable unidade de rodas, a transmisión manual de 4 velocidades, dúas fases razdatku. A medida que a unidade de alimentación pode ser usado tanto ZMZ-402 (motor de gasolina capacidade de 92 cabalos de potencia) do motor ou Ulyanovsky UMP-413 Alimentación 99 CV Os freos de tambor vehículo, primavera de suspensión. Ningún membro auxiliares non (Gur mesmo ausente).

A razón é que os desenvolvedores crearon para si a tarefa de crear un coche simple, fiable e pouco esixente para as condicións da estrada pesados coa posibilidade de reparación en todas as situacións. El se virou, mantendo todas as características do coche dos anos cincuenta do século pasado. Pero, a pesar da falta de confort, é capaz de moverse en case todas as condicións, o transporte de pasaxeiros e carga.

Para este fin, nos fornecen espazo adicional para cinco pasaxeiros e configurar unha mesa na van usual "pan". O compartimento de carga, separado do compartimento de pasaxeiros por unha divisoria, non hai lugar para un catrocentos cincuenta quilogramos de carga. Por suposto, o UAZ-3909 axuste como o interior, e todo o vehículo está a ser executado baixo determinadas necesidades, pero, en calquera caso, obter un microônibus, capaz de transportar sete persoas (incluíndo o condutor) como UEE mencionadas nas condicións de condución máis esixentes.

Polo embarque e desembarque de pasaxeiros son tres portas laterais convencionais. A porta dobre detrás usado para cargar equipaxe. Para o barrio de pasaxeiros instalados calefacción rendemento mellorado, proporcionando temperatura óptima interior (mesmo con tempo moi frío).

UAZ-3909 - ideal para cazadores e pescadores. Tamén pode servir como un "coche oficial" en áreas rurais para os agricultores e xestores de Facenda.