Versátil vehículo todo-o-terreo GAZ-34039 - tractor de fita mecánica

Antes de considerar un modelo de vehículo todo-terreo GAZ-34039, debe ser algo para recordar a historia deste tipo de coche. A primeira mostra foi lanzado en 1903, de xeito que o propietario podería participar no París-Madrid. A idea é monitor todo comezou a desenvolver desde 1910, cando houbo unha necesidade de cubrir as áreas con áreas pantanosas que non poden ir rolda, e cuberta de neve.

Por primeira vez na URSS, vehículo todo-terreo foi creado en 1936. A súa flotación permite utilizar o coche, con independencia do tempo e da estrada. Debido a estas características de deseño como o motor diésel turbo e anchas pistas con chuteiras desenvolvidos, ATVs son usados para a promoción do solo débil e inestable, estrada, neve. Ata o momento, eles cargaban mercadorías e de pasaxeiros de transporte, rescate, expedicións de investigación.

Rover Gorky fábrica de automóbiles

Amplamente utilizado hoxe vehículo todo-o-terreo GAZ-34039 foi creado na fábrica con base no seu antecesor, o GT-SM (GAZ-71). Este modelo foi producido a partir de 1968 a 1985, os tractores de orugas Zavolzhsky e utilizado en zonas do norte durante o desenvolvemento de novos territorios e funcionamento de sitios remotos.

Despois dalgunhas modificacións no automóbil Planta Gorky comezou a producir vehículo todo-terreo GAZ-34039. Este modelo ten un motor diésel turbo D245-12S emisión de 110 l. a. Co fin de que o motor pode ser executada a baixas temperaturas, os enxeñeiros teñen solicitado prequentador. Vehículo todo-terreo equipados cunha caixa de cinco velocidades e chasis con 12 rodas.

Esta neve-pantano buggies non é único - é unha familia de diferentes modificacións. Se falamos sobre o uso de GAZ-34039 - especificacións técnicas fai ideal para ambientes agresivos e zonas de terreo difícil.

Algunhas características do vehículo todo-o-terreo

Claro que os simples buggies especificacións habitante do pantano mal dicir calquera cousa. Pero para aqueles que usan vehículo todo-terreo GAZ-34039, poden dicir moito. Así, pode tirar un remolque que pesa 2.000 kg. gulo de rolamento lateral é ^{de 25} °. O ángulo máximo de escalada - ^{preto de} 3. Peso - 1200 kg. A capacidade do recinto de pasaxeiros - 10 persoas. depósito de combustible - 370 l. Por estrada pode mover-se coa velocidade máxima de 60 km / h e de auga - 6 km / h. O consumo de combustible é de 50 litros por 100 km.

modificación do vehículo todo-terreo

Ata a data, buggies pantano pode ser dividido en tres categorías:

• Carga con inclinación superior (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091 "o castor").
• Pasaxeiros con unha tapa de metal e un aquecedor auxiliar (GAZ-3409 "castor", 34039-33, 34039-32).
• Pasaxeiros con calefacción independente e dobre tenda illados (GAZ 34039-13, 34039-12).

Todas as versións de todo-o-terreo vehículo GAZ-34039 están deseñados para traballar e almacenamento bezgarazhnoe a temperaturas que varían de -50 a 40 graos Celsius. A maioría deles están deseñados para existencia autónoma lonxe da base ata 3 días.

Aplicación e uso de vehículo todo-terreo

Na base de buggies de neve pantano creados modelos que non son utilizados só para o transporte de mercadorías ou pasaxeiros. plataformas de perforación auto-propulsión capaces de facer oco enxeñaría no chan ata grao IV de dificultade. estación SVP usada para fornecer equipos, materiais e persoal, así como para a explotación sísmica. camións de bombeiros e máquinas de emerxencia en base a vehículo todo-terreo poder viaxar a lugares remotos para extinguir os incendios, asistencia e realizar operacións de salvamento.

Off-road vehículos GAZ-34039 úsanse para executar unha ampla variedade de actividades en lugares onde o uso de equipos fixos é imposible ou inútil. Produce carrinhos de neve pantano fábrica que executa ordes ao exército ruso, polo que non hai dúbida na súa fiabilidade.