Airbus A319. O esquema da cabina e os mellores lugares

"Airbus" - é hoxe un dos principais provedores da aeronave en todo o mundo. Unha compañía global ten a súa propia produción en varios países europeos: Alemaña, Francia, España e Reino Unido. aviagiganta Con sede situada nunha pequena cidade co nome de Blagnac, nos suburbios de Toulouse, Francia. O equipo é de preto de 50 mil persoas. Aviakontserna fabrica unha liña completa de aeronaves, incluíndo as aeronaves Airbus A319, o réxime que permite o interior para acomodar ata 156 asentos (en forma ampliada), dependendo das necesidades e configuración do cliente.

A familia de "Airbus A320"

A aeronave máis avanzada no momento, lanzado en 1988, fíxose o primeiro barco de pasaxeiros do mundo, que foi usado EDSU (sistema de control de fío). Tal proxecto de aeronaves de corredor único destinado a medio curso e voos en distancias curtas. "737" a principal rival da familia de máquinas aladas é unha serie de avións feitos nos Estados Unidos. O aumento da demanda por eses avións forzou a xestión da empresa en febreiro de 2008 para abrir un segundo centro de produción en Hamburgo - "Finkenwerder". Ata este punto foi só un lugar en Toulouse, onde a montaxe final realizouse Airbus A319. Atrelagem da cabina da aeronave foi determinado modelo "Airbus". O menor desta clase, "A318", podería levar a bordo dun máximo de 138 persoas, e está no seu esquema na mesma clase (Y económico).

irmán acurtado

Na liña industrial de mid-range aeronaves de corredor único é tamén presentar unha versión abreviada do 320-th - un modelo de Airbus Industrie A319. cabina de condución da aeronave é acurtado por dúas filas de asentos de pasaxeiros en detrimento dunha fuselaxe máis curta. variación modelo básico está deseñado para transportar 116 pasaxeiros, pero a petición das cabinas de pasaxeiros cliente (aerolínea) poden ser formados individualmente. O futuro operador selecciona o número de clases de cabina, o seu estatuto ea distancia entre os asentos adxacentes do fabricante proposta da franxa recomendada. "Airbus A319" pode ser composta de tres clases salóns: primeiro, empresas e economía. De feito, a opción máis económica, cando equipado con máquinas só interior en clase económica, 156 persoas á vez pode voar a bordo do Airbus A319. Esquema interior cunha configuración deste tipo terá unha distancia mínima entre as filas adxacentes de asentos, 28-30 cm (aproximadamente 11 polgadas).

Onde están os mellores lugares?

Estándar "Airbus A319" configuración básica Y clase economía asentos 156 ten 26 liñas de tres asentos na parte común do paso central (seis asentos en liña). Sen dúbida, os mellores lugares no avión están na cola da fronte. Sen asentos vperedistoyaschego e aumento do potencial lonxitude da perna de tales lugares é apreciado por moitos, se non case todas as compañías aéreas que venden reserva-las para unha certa cantidade de diñeiro. Actualmente é moi difícil atopar unha compañía aérea que non cobra un custo adicional para a reserva de un lugar no Airbus A319. Conducir este interior da aeronave está construída de tal forma que é só os mellores asentos na cabina, sen contar os que están nas saídas de emerxencia, que permiten o cultivo, non todos os grupos de pasaxeiros.

Lo fresco?

Sentado en primeira fila é moi cómodo, aínda que a proximidade da cociña e os baños ao lado do cockpit. Pero mesmo aquí hai algúns pasaxeiros que se queixa do feito de que o lugar do "1A" moi legal, a diferenza doutros lugares en primeira fila. En realidade, do xeito que está. Se ollar para o esquema de dutos de aeronaves pódese atopar en case todo o lugar, un pouco máis preto da saída principal, instalación de subministración de aviación coa unidade de trocador de calor, que é responsable de crear o clima no Airbus A319. Esquema interior deseñado de tal forma que a distribución de arrefriados deflector ralar aire comeza a partir deste que poden ofrecer algún desconforto sentado no lugar pasaxeiros "1A".

Na saída de emerxencia

E en canto aos outros lugares? liñas 10 e 11 son designados como lugares superiores. Algunhas das compañías aéreas máis "áxiles" conseguen cobrar unha taxa e reservas deses lugares tamén. Con todo, a situación das saídas de emerxencia, por outra banda, por unha banda é unha vantaxe debido ao aumento do espazo para as pernas para algúns pasaxeiros poden ser un sinal de menos, porque simplemente non ir á cadea. Isto é aplicable a nenos, persoas con discapacidade, persoas maiores e mulleres embarazadas. En caso de emerxencia, os pasaxeiros destas áreas axudará asistentes de voo, pero as categorías anteriormente mencionadas de persoas, como norma xeral, teñen que ser acompañados.

A compañía aérea nacional

Entre outras cousas, ten a flota de aeronaves grao 7 Airbus A319. Esquema Access ( "Aeroflot" ordenado arranxo de fábrica individuo) consiste nun número 21 e dúas clases de servizo. O negocio de clase 5-series: 4 escanos nunha fileira (double materia maior confort). En cabina Economy 16 liñas: 6 prazas estándar (lugares triples en cada lado do paso).