Aparello de aire acondicionado de vehículos

Neste artigo, gustaríame describir aparato de aire acondicionado do coche e concentrarse a atención do lector sobre o mecanismo do seu funcionamento.

Calquera máquina complexa, que se usa en enxeñaría automotiva, require coidados constantes, e aire acondicionado non son excepción a esta regra. Pola contra, a atención sobre este elementos caros debe ser proporcional aos prexuízos sufridos polo propietario, un "kondeem" Deus nos libre, algo acontece. Co fin de comprender mellor as necesidades da unidade, lembremos nos o dispositivo automóbil aire acondicionado e como funciona.

O sistema de refrixeración de aire dentro do coche funciona exactamente no mesmo principio como unha neveira convencional, que está na súa cociña. Nun sistema pechado, selado cheo con Freon, aceite de refrixeración disolto. aceite tarefa - compresor lubricados e sistema global.

dispositivo de aire acondicionado en cada fabricante - a súa propia. Pero, fundamentalmente, estes proxectos non difiren practicamente nada.

O que acontece cando fai clic no botón "Inicio" do sistema de refrixeración? Cando o aire acondicionado é ligada reparadas embrague electromagnica, e un disco de prensagem cunha característica metálico son que está ancorada a unha roldana, a través do cal a correa de distribución (cando o aire acondicionado é desactivado, a polia roda de descanso). O compresor comeza. A súa tarefa - para comprimir Freon, que está agora nun estado gasoso. O Freon é Calefacción durante a compresión, e, a continuación, o Freon líquido quente, eo tubo flúe a un condensador, ou, como se chama - radiador. Este nome é perfectamente posible, sempre que o Calefacción e comprimido para un estado líquido ao gas arrefría neste proxecto.

El axuda a dar unha mellor e máis rápida do ventilador de calor, e en que, se a máquina está aínda en movemento, para o proceso de refrixeración está aínda ligado un contador de fluxo de aire.

Cando o ciclo complétase ostuzhennoy aínda presurizado escoa o fluído á saída do radiador entra no receptor secador. Aquí, é limpo de lixo e compresor produto antes de feed back para o sistema. Algúns fabricantes de pensar a través do aparello de aire acondicionado é mellor que outros. Eles Engadir ao deseño das ollo máxico receptor mirando para iso, pode visualmente avaliar o sistema de recheo. Desafortunadamente, esta característica está dispoñible nun número limitado de maquinaria, ea gran maioría dos produtores do dispositivo de aire acondicionado é unha opción sinxela e útil non é administrado.

Pero desacordo, é hora de seguir moverse con o fluxo de Freon. Despois da limpeza na máquina de secar, é movido cara a dentro do vehículo, onde se realiza o traballo para o que foi deseñado - refrixeración do recinto de pasaxeiros de vehículos. Pasando a través da válvula de expansión térmica (TEV), que é montado no extremo do tubo que se estende ao vapor de Freon cabina evaporado no estado en que a temperatura de ebulición deixa o evaporador. Cando a temperatura do vapor é demasiado elevada, a válvula de expansión é pechada, se é moi baixo, abre-se. Así, el serve como un acelerador de control térmico, cambiando a sección de saída do tubo de tales valores en que a temperatura do fluído refrixerante na saída do evaporado será óptima. Durante a evaporación, que pasa a estado gasoso, o fluído de traballo arrefece e alcanza cero temperaturas, o frío soprado pola ventoinha de evaporado. Logo, despois de pasar a través do evaporado, o Freon frío entra no compresor, eo ciclo comeza de novo.

A parte do sistema que vén desde o compresor para a válvula de expansión - unha liña de presión. Os tubos son fina e hai quente durante a operación. Desde o evaporador a compresor é unha liña de retorno, o seu tubo é xeralmente máis espesa e frío tarifas. Durante a operación, a presión de liña ata 15 atmosferas. No sentido inverso - 2/1 atmosfera. No estado de repouso, é equilibrada e é de 5 atmosferas e alí e.

Espero que lea atentamente este material, ea unidade de aire acondicionado converteuse en moito máis clara para ti.