Audi A6 Allroad Quattro: especificacións, comentarios donos. coches

O A6 Audi Allroad Quattro - un coche no que a empresa alemá mundialmente famoso incorporou as súas ideas máis recentes. Cales? E estes son a implementación dun modelo de calidades off-road existentes. Como base, decidiu-se tomar como era posible comprender, Audi A6. Que pasou cos desenvolvedores? Paga a pena investigar.

Brevemente sobre o modelo

Audi A6 Allroad Quattro non cambiou moito no aspecto. Dimensións - tamén. Lonxitude do coche un pouco non chega ata cinco metros - é 4938 mm. Ancho impresionante - 2086 mm. O auxe do coche alcanza 1534 mm. Hai tamén unha versión curta. A súa altura é de 1474 mm. A distancia entre eixes tamén é bastante impresionante - 2905 mm. Liquidación para esta clase de vehículo bo - que pode variar de 125 a 185 mm. A Tara do modelo de 1945 quilogramos, o que é moi baixo para a máquina, dotado co desempeño off-road. Raio de xiro é de 11,9 m.

Agora, sobre o tronco. El é sempre para os amantes de viaxes e as deslocalizacións frecuentes, como o volume pode chegar a 1680 litros. Por último, o vaso. O ámbito desta parte do aparello é igual a 75 litros. Entón, como podes ver, Audi A6 Allroad Quattro acabou así, como previsto polo fabricante. En tamaño e volume - con certeza.

exterior

Audi A6 Allroad Quattro obter decente. Goza suspensión de aire, equipado coa capacidade de modificar a altura do paseo - este, pola forma, afecta a altura da máquina. Índice de ponderación decente foi conseguida por os dous centrais de enerxía a escoller. Afectan esta figura tamén.

Que este coche "Audi" é diferente do mesmo modelo, pero na parte de atrás do "universal"? En primeiro lugar - tracción nas catro rodas. En segundo lugar - unha reixa de radiador especial con frisos cromados verticais. A posición das lámpadas, así como a súa forma, mantívose inalterada, pero para transformar o equipo de iluminación se decidiu. Mesmo os desenvolvedores fixeron outro estilo nichos parachoques laterais. Pero o ex protección inferior esquerda, así como as almofadas sobre os arcos de roda.

O tellado foi decorado con dúas barras de tejadilho, equipado con columnas dobres - é unha cousa sobre esta versión. Atrás pode ser visto o amortecedor Kit de protección e interesante en forma de revestimento do sistema de escape.

interior

Audi A6 Saloon en Allroad Quattro non cambiou moito. El se mantivo practicamente o mesmo que o do vagón. Houbo un deportivo multifunción volante de tres raios interesante (que substituíu chetyrehspitsevy) coa inscrición Allroad. Outra interior como características estándar combinados cun pano.

O panel é moi cómodo, e exhibe todos os parámetros necesarios. Calquera indicador de temperatura do aceite, temperatura exterior eo refrixerante, tacômetro (con reloxo electrónico e dixital), luces de advertencia, voltímetro, control e botón de axuste do reloxo, un display dixital indicando a periodicidade para embarcar ordenador, e mesmo o botón de reset lectura. En xeral, como se pode ver, o panel é realmente equipado con todo o posible.

Pero iso non é todo, pode presumir interior Audi A6 Allroad Quattro. No interior, hai de todo: interruptor de control eléctrico da xanela, faros, pico de apertura lateral, panel de control DIMM, pa cambia arruelas e produtos de limpeza, porta-vasos, airbag, sistema de navegación, radio, acendedor de tabaco, cinceiro, pala de sol, bolsas de nicho - e aínda non é todo! En xeral, este coche "Audi" realmente "carne moída completa", como din. E iso pode ser entendido polo exposto anteriormente.

Audi A6 Allroad Quattro: especificacións, noticias

Esta versión off-road pode ser equipado con dous motores - son para o modelo "Avant", o antecesor é o cumio. Así, as especificacións novidade son case idénticos.

Así, o modelo está equipado cun motor diésel e un motor de gasolina. Ambos son turbocharged e teñen exactamente o mesmo volume de tres litros. A versión de gasolina ofrece potencia de 333 cabalos de potencia diesel mesmos - 245 litros. a. Operar motores controlados transmisión automática de 7 velocidades equipada co sistema de accionamento Quattro. Isto pode ser entendido desde o nome do coche.

O máximo que pode alcanzar este coche é de 250 quilómetros por hora. Modelo, equipado cun engadido diésel non pode desenvolver tal velocidade. 236 kmh - que é o seu límite. A versión de gasolina é acelerado ata cen quilómetros en menos de seis segundos. Diésel mesmo - 6.6. Débese observar, discutir a revisión de Audi, que estes números son moi respectable para máquinas off-road. Non todo o mundo pode presumir. Cantos litros de gasolina ou diésel require Audi A6 Allroad Quattro? Consumo de combustible distinto. A versión diésel require 6.6 litros por 100 quilómetros, e gasolina - 8.

sistema de freada

Este é un punto moi importante. O sistema de freo neste modelo desenvolvido adecuadamente. Todas as rodas fabricantes de discos ventilados ter máquinas equipada. Un freo de estacionamento eléctrico. Xestionar a máquina é moi sensible, e para facilitar o proceso de condución do modelo completo con tales sistemas importantes, tales como a ASR, BAS, ESP, ABS, EBD e, evidentemente, a función de axuda ao iniciar unha subida. Así que o proceso de xestión de servidor será dado a calquera condutor sen os problemas.

En canto ao mérito

Audi A6 Allroad Quattro recibiu críticas positivas. Si, é un pouco inferior ao seu antecesor-wagon sobre a dinámica. Con todo, en velocidade son as súas vantaxes. Isto é - un excelente coche na súa parte técnica. E este feito probar as unidades de proba, que xa foron realizadas moito. A máquina está montada moi profundamente, o condutor se sente na súa confianza e seguridade - tales comentarios deixar a xente xa sentado ao volante do modelo alemán. Moitos chegan a afirmar que exteriormente o coche non parece que está dentro. Desde esta máquina non quere ir - por iso é cómodo. Certo - os desenvolvedores fixeron todo o posible para crear só o interior e equipos que serviría incluso o comprador máis sofisticado. Xa era posible comprender a base da descrición do equipo e da dispoñibilidade de varios electrónicos.

Ademais, o fabricante tamén ofrece potenciais compradores a versión con opcións adicionais - por suposto, se aplica. En equipos estándar, xeral e non os pobres, pero para un par de mil fabricante aínda ofrece un paquete de deseño único, que permite a creación de interior e exterior do coche ao seu gusto.

Sobre o custo e mantemento

Canto pode xestionar este modelo nunha versión actualizada en 2015? O prezo deste coche comezará con tres millóns de 51 mil rublos. Por suposto, iso aínda é o prezo estimado. E, por suposto, sen equipamento adicional. Este - a versión de gasolina. Ata agora non hai ningunha evidencia de que podería explicar o que iso vai custar a variante diesel.

Agora algunhas palabras sobre o tema de como a reparación e mantemento. Mentres que pode ser xulgado só nas versións da publicación ata 2015. Non debe ocultar o feito de que o mantemento e os reparos poden ser caros. Ao final, é "Audi"! Con todo, é necesario cumprir unha importante advertencia. Se manexar a máquina, que é puro, pode durar para sempre, como un reloxo suízo. Aínda así, é a montaxe Alemán - estes coches non quebran despois dun par de anos e décadas ir.

posibles problemas

Dos retos que marcan propietarios, podemos notar un problema coa suspensión. Pode ser morto por ataques regulares sobre o pozo e "lombas" e pulando nas calzadas. Debe abrandar a velocidade na aparición de tales obstáculos. Que este "Audi" e dotado coas calidades dun SUV, senón que é unha permeabilidade absoluta non é.

E este modelo adora comer aceite. Preto de 3000 litros por km, de xeito que o nivel debe ser mantido baixo control. En xeral, é mellor servido polos representantes oficiais. E, por suposto, cumprir as recomendacións e son absolutamente non ignorar seguridade.