Avaliacións sobre os propietarios, (Volvo XC90), especificacións test drive "Volvo XC90"

Volvo XC90 - o coche-xefe premio da empresa sueca. Este cruzamento foi descuberto por primeira vez en 2002 no Salón do Automóbil de Detroit. Este modelo "Volvo" é moi rica e interesante historia. Durante 13 anos de existencia pasou por cruzamento 4 restyling e actualización. Foi soamente en 2015 espérase XC90 para a segunda xeración. Durante todo este tempo o coche demostrou-se sobre o lado positivo: alta fiabilidade, calidade de construción, o desempeño de condución e un nivel de conxuntos completos (falando sobre iso comentarios propietarios "Volvo XC90").

Restyling da primeira xeración

As primeiras mudanzas do modelo ocorreu en 2006, e tocaron só o aspecto do coche. "Volvo" cambiou o parachoques, fronte luces traseiras e e outras partes cosméticos. actualizacións posteriores para o modelo tampouco é afectado a parte técnica. En termos de motores en todo o XC90 ciclo de vida eran todos estables.

segunda xeración

Pero o tempo pasou, e crossover sobrevivente bastante superada ao mercado automotivo de hoxe. Nun ambiente altamente competitivo, onde todas as grandes empresas ofrecer aos clientes cruzamentos premio, o "Volvo" non tiña opción. A segunda xeración foi iluminado en 2014 nun espectáculo de auto principal. Como foi o novo Volvo XC90, e un coche novo para repetir o éxito do seu predecesor, ou polo menos achegarse a ela? O artigo discutiu en detalle as vantaxes e inconvenientes do novo modelo están resumidos numerosos comentarios dos propietarios, "Volvo XC90", e describe a experiencia de un test drive.

O que cambiou?

Fans da marca "Volvo" esperou - a principios de 2015 o primeiro modelo do XC90 segunda xeración saíu da liña de montaxe. O novo coche é o primeiro na historia da empresa, que foi totalmente montado en Suecia. Os creadores fixeron o crossover a partir de cero, sen mirar atrás co modelo anterior. O XC90 foi investido máis diñeiro do que o resto da gama de "Volvo".

A través desta visión, a empresa finalmente xoga fóra "máquinas para nerds e pensionistas." Etiqueta O novo crossover os coches máis tecnoloxicamente avanzados, eficaces e impresionantes "Volvo".

Enxeñeiros e deseñadores conseguiu combinar as características recoñecibles da lendaria primeira xeración da tecnoloxía moderna e en aparencia e no equipo técnico.

Exterior do novo XC90

A segunda xeración foi un pouco máis. Basicamente, isto foi debido a un aumento da tapa eo corpo as liñas horizontais que visualmente alongar o coche. Grande e rápida - se non, non pode ser chamado. Durante o primeiro exame do proxecto experimental parece, pero se acostuma rápido. Os creadores intentaron deixar o modelo de recoñecemento na parte traseira: as mesmas luces, dispostas verticalmente ao longo da xanela traseira. Chisco tapa da mala, que "tirou" luces no lado.

Fronte novo Volvo XC90 - un coche diferente, construído sen mirar atrás na tradición da marca. Xa que torna-se claro que, despois de este modelo, reestilizado esperando todos os outros. creadores faros chamados "Martelo de Thor". Moi probablemente, esas luces do coche durante o día en breve se fará toda a marca de chip. Tradicional reixa é totalmente cromado emblema da marca, como sempre no lugar. Parachoques tamén decorado insercións cromado elegante que son "na mesma sintonía" arandelas estampados. Todos eses pequenos detalles crear unha imaxe coherente e completa da nova xeración. Despois de admiración deseño fresco é o momento de mirar para dentro do crossover.

XC90 interior

O recheo interior non paso atrás do exterior. O deseño ea calidade do interior pode ser chamado de luxo. En contraste co deseño do corpo ousado e impetuoso, todo é moito máis contido na cabina. Pero iso non impide, senón crea o seu propio sabor.

Debe comezar coa porta pechada. Unha vez que entrar e pechar a porta, non Calma. En primeiro lugar, parece que está nun baleiro - tan bo e conscientemente illamento pensada. Despois de que ollar recae sobre o panel frontal. O interior está decorado de forma sinxela, sen congestionar os botóns e controis. coiro xenuíno nun dueto con madeira - a versión clásica do tapaxuntas, pero para os modelos máis caros facilitados pola presenza de cristal. Case toda a consola central posta a disposición dun gran pantalla táctil, reducindo así o número de botóns - no panel só 8. É posible que un repensar dos sistemas de navegación e control simplificación ha atraer novos clientes que anteriormente dissuadido complexidade innecesaria no desenvolvemento dos chips "Volvo" . Agora isto pode xestionar ata un neno. Mentres está levando-o para a escola na base da fronte, terá tempo para dominar facilmente a xestión de todos os sistemas de apoio e multimedia.

Como ocorre con calquera cruzamento Premium, na que hai tres filas de asentos. A presenza de tantos lugares - unha característica moi importante. "Volvo XC90" é axeitado para habitantes mozos e activos da metrópole, así como grandes familias que van ao mar ou para viaxar neste coche.

Todos os asentos son igualmente cómodos e teñen apoio lateral. Este elemento debe ser observado por separado, como moitos fabricantes están concentrando toda a atención nos asentos confort fronte, completamente alleo aos pasaxeiros traseiros, e máis aínda - na terceira fila de bancos.

recheo técnico

Se contar cos numerosos comentarios dos propietarios, "Volvo XC90" - é a tecnoloxía e máquina intelixente. Debido á súa operación simple é difícil de crer nel. Ás veces parece que o coche é capaz de dirixir-se ao destino. Un gran número de sistemas auxiliares realiza unha chea de traballo. XC90 monitor perfectamente a estrada, advirte dos perigos, inhibe máis de peóns. Mentres que o propietario estaba distraído coa navegación, "Volvo" seguir coidadosamente as reservas da estrada eo vehículo non se perderá.

XC90 ten 4 modos de condución: confort, custo-eficacia, dinámico e off-road. Desde o nome de cada un dos seu propósito se fai claro. Só ten que dicir unha cousa - cada modo manexa a súa tarefa é do 100%. Mesmo off-road.

A gama de motores

"XC90" serve só nunha variante con dous litros turbo diesel ou motor de gasolina. O poder mínimo posible - 190 cabalos de potencia, o máximo chega a 320. Todas as versións están equipadas con transmisión automática de 8 velocidades. hai vehículo no-unidade completa e forma de realización para adiante-unidade.

conxunto completo

Aquí os creadores de automóbiles decidiu compracer a todos á vez. Unha variedade de opcións para ofrecer o novo "Volvo XC90": o prezo dos máis "pobres" é 3,27 millóns de rublos, e para o máis caro terá que pagar case 5 millóns. Pero incluso o custo se fai un gran coche-xefe de activos "Volvo" - o prezo dos competidores, como o Q7, M-Class, o X5, é moito maior. O custo inicial de Q7 supera prezo XC90 por tanto como 600 mil.

Comentarios propietarios 'Volvo XC90'

Se analizamos todos os comentarios dos propietarios da nova xeración de cruzamento en Internet, hai varias principais calidades positivas para que a xente aman este coche. Estes inclúen: alta fiabilidade, moderno recheo técnico, a variabilidade do comportamento na estrada, deseño fresco. A segunda xeración comezou a ollar máis alegre e máis crecido - non é como o primeiro XC90 cunha aparencia boa índole e calma. En cada detalle da sensación de coche de luxo, pero, á vez, razoabilidade e práctica. O novo XC90 - moi "adulto" do coche.

Os comentarios negativos dos propietarios pode ser atribuído reparación. "Volvo XC90" - e non a máquina máis barata en termos de servizo. A pesar do seu baixo custo en relación aos seus competidores, o prezo de pezas de reposición e servizo é segundo a ningún BMW ou Mercés.

resultado

A montadora sueca superou todas as expectativas e deu un salto cara a adiante. A segunda xeración do Volvo XC90 veu sverhudachnym. O novo crossover se fai un verdadeiro coche-xefe, e que debería ser a última. Este modelo é capaz de atraer novos clientes e aumentar a reputación da marca aos ollos da xeración máis nova.