Instalar WTP no UAZ-469 coas mans

Nos últimos anos, case todos os fabricantes de equipo os seus vehículos reforzo da dirección. Ela pode ser tanto hidraulicamente ou electricamente. O último tipo é aplicado activamente para "Kalina" a primeira e segunda xeracións domésticos. En vehículos Ulyanovsk Automobile planta, é dicir, o "Patriot", usa un amplificador clásico con accionamento hidráulico. Pero moitos se preguntan: por que non establecer WTP para UAZ outros modelos? E, de feito, hai unha morea de coches, que aínda non están equipados con esta opción. Este é o "pan" e 469 º UAZ, popularmente coñecido como "chivo". No artigo de hoxe, imos ollar para como facelo coas súas propias mans.

característica

Polo momento, case todos os coches de orzamento están equipados con este amplificador. Con todo, os propietarios de coches máis vellos teñen un desexo de equipar a máquina Hur. Esta é unha opción moi útil. Mesmo co gran diámetro do volante, os esforzos feitos para controlar a máquina pode ser unha fracción. Isto é especialmente visible cando aparcar en cidades densamente poboadas. Gur si representa unha parte dun sistema de dirección de vehículo e traballando no fluído hidráulico que bombear bombas. Tamén están incluídos ea columna de dirección. fábrica de costume aquí non é axeitado. Hai moitas vantaxes deste sistema. A primeira - é a comodidade control, porque non é necesario tanto para transformar o "volante" como antes. Segundo - fiabilidade. enerxía hidráulica practicamente non falla. A terceira vantaxe - a facilidade de mantemento. Durante a operación de tal un coche que non terá dificultades. Aínda que o poder falla, pode resolve-lo con miñas propias mans. E dirixir cunha repartición para o garaxe bastante forza. O único é - pode deteriorarse a facilidade de manexo. Roda estar "pesado". By the way, por primeira vez, un amplificador, tales montado Gorky de "A Gaivota". GAZ-13 foi o primeiro coche con Hur.

contra melloras

Entre as desvantaxes da instalación de dirección asistida na UAZ-469 coas propias mans é importante ter en conta pobre informatividade de cara a velocidades superiores a 60 quilómetros por hora. Se ningún amplificador faise máis duro, el Gur tan facilmente torcido, como en 10 km / h. Por outra banda, UAZ - o coche non é para competir. Polo tanto, se o orzamento permitir, esta revisión é aceptable. Instalar dirección asistida no UAZ-469 en coches estranxeiros, vai reducir a carga sobre as mans tres veces, cruzando estradas ou cando aparcamento no patio preto.

O que necesitamos para mercar?

Para iso necesitamos adquirir a columna de dirección baixo o amplificador e bomba. Este último pode crear e manter a presión necesaria no sistema de control. O elemento de traballo é levada a unha correa de transmisión. Ademais, é necesario un tanque para o almacenamento de líquido e latiguillos de conexión. Estes últimos son divididos en dous tipos - alta e baixa presión. A primeira conduciría "liña de retorno" no tanque, ea segunda serve para facer circular o fluído no sistema. En relación á cantidade de fluído que está implicado no sistema, non é máis. Para suficientemente Oise 1,2 litros de aceite especial. Diferénciase a partir do motor de viscosidade e consistencia.

Como?

Para iso, ten que eliminar o volante. Aquí non precisa só un conxunto de claves, e unha stripper. Só porque a roda non é desmontado. Isto parece tan PULLER: mans para desmantelar a roda non será posíbel - así só vai prexudicar a columna de dirección. Tras a desmontaxe da columna de dirección debe ser eliminado moito. Extraiu- xunta universal e porcas de fixación a fritura do tirante. Aínda máis desenroscado tres porcas Steering membro. Despois diso, o veu da columna Hur montado novo kit bípode. O último debe ser conectado á barra de dirección e seguro con pins. Ao instalar unha nova columna "baixo o Gur" que pode impedir a fixación de idade. Seu corte usando moedor. Ademais invólucro de protección de plástico montado sobre a columna. Parafusos adecuados para a fixación das antigas. Logo nun anel de goma invólucro usa porca ea arruela de acastelada. Penúltima fixados por medio de escaleiras. Entre a columna de dirección e establecer un pequeno eixe de articulación, que pode combinar ambos os elementos e transmitir de forma fiable a forza. A ampla Cunha furado martelo (utilizando un martelo, sopra luz). Na cuña fío montado dúas arandelas - primavera e normal. Como resultado, unha lonxitude de articulación debe ser de 300 mm. A continuación, a porca torcer acastelado ea roda é montado. Steering columna da dirección asistida (UAZ-469 - Facilidade de axuste) instalouse con éxito. Pero iso non é todo. Necesitamos corrixir as restantes partes do mecanismo.

Instalación da bomba e do depósito

Calquera amplificador hidráulico é accionado por un fluído presurizado. Para crealo, hai unha bomba. Pero funciona a través dunha correa de transmisión - a partir da polia do cambota. Paga a pena notar que existen diferentes cinta - baixo o WTP no UAZ para coches sen el. Necesitamos un longo elemento - a dirección hidráulica. Entón, elimina a correa de transmisión, impulsor do ventilador ea polea do cambota. Ademais desaparafusar a bomba de auga. Fixar o radiador ao cubo da roda de impulsor. Ademais, cómpre dos parafusos alongados "na Gur" UAZ e espaçador (xeralmente vén). Unha correa nova cambota polia definido. Ademais, o soporte de filtro de combustible é eliminado. Isto pode pór a bomba. O soporte que vén Góra, é montado sobre a localización da bomba dos pinos. Axiña nos soportes bomba fixos. A barra só é o soporte fixo para a porca de aperte. Cando a instalación do cinto é necesario para establecer a tensión correcta. Axustando Gur (UAZ "Simbir" tamén pode ser actualizado) é realizada por un rolo de tensionamento especial. Como determinar o tramo normal? O cinto non debe caer sobre poleas. Se preme co dedo, ela flexiona 10-15 mm, mentres xira en ángulos rectos ao plano da polia. Xa que nós establecemos correa de dirección hidráulica para UAZ, afastado do filtro de combustible. El fíxase nun burato cadrado. Logo tomar en broca de man e broca nunha esquerda lugar garda-lamas do motor algúns buratos. Son necesarios para fixar o vaso co líquido. Aquí necesitamos parafusos, porcas e grapa. Este elemento está conectado á bomba a través dunha mangueira polimérico. O sistema funciona en un aceite de transmisión convencional. Unha vez máis, imos comprobar a correcta instalación de pezas e iniciar o coche.

inspección

No motor en marcha roda torsión de dirección Calefacción dende un lado a outro. Nos primeiros segundos do depósito para ser liberado xa aire. Se comezou a escuma, a continuación, o sistema está vazando e ten que mirar para un colapso. Despois de selado coidadosa de todas as mangueiras que conectar o motor e comprobar o funcionamento do amplificador de novo. Dirección Asistida, UAZ "pan" de coches estranxeiros montado, para actuar de forma suave e silenciosa. A correa non asubío, ningunha curvatura do fluído de traballo. Vostede inmediatamente sentir o funcionamento do amplificador. A roda está xirando moito máis fácil do que antes. Cando a operación regular de supervisar o residuo líquido no tanque de plástico. Ten que ser complementado, se é necesario. Operación do amplificador hidráulico con líquido insuficiente ameaza mal funcionamento da bomba. O volante será moito máis difícil.

problemas operativos

os propietarios de coche moitas veces mercar kits preparados amplificadores de planta Ulyanovsk. seu custo é relativamente baixo, e na instalación, non son problemáticas. kits preparados poden ser comprados a un prezo de 20 a 37 mil rublos. Pero co uso frecuente, especialmente sen o nivel de aceite, o amplificador comeza a zoar. Isto quere dicir que a bomba ou a correa de transmisión fose mal. Menos se divide dirección da cremalleira (que pode fluír dentro das áreas de selado). Paseo co colapso non se recomenda.

Gur de "BMW"

Moitas veces a cuestión é levantada para definir WTP (UAZ) sobre coches estranxeiros, nomeadamente BMW sétima serie. Parece que estes son dous coches completamente diferentes. Pero a intelixencia alemá adecuadamente opera en Ulyanovsk "cabra". Para iso precisa dunha bomba 130 e un bar e unha polea plana. O último pode esculpir de Turner para solicitar. É necesario que a alineación da polia do veu de manivelas ea bomba. Algún elemento set dvuhrucheykovy do día 24 "Volga". para depósito de mangueiras caber sen cambios. O resto da configuración non é diferente.

conclusión

Entón, a xente descubriu como poñer as súas mans sobre o UAZ enerxía hidráulica. Despois esta revisión condución máis cómodo e cansazo do condutor pode diminuír significativamente. Isto é moi útil para o axuste do SUV. E cando considera que o coche está axustado rodas grandes, dirección hidráulica faise unha obriga.