Bombas de bicicleta moderna: o que son?

Bomba de man da bicicleta - é o accesorio que é desexable para mercar inmediatamente despois da adquisición de vehículos. Cando estaba por preto, situación imprevista non é tan terrible. De feito, no caso dun accidente a roda pode ser rapidamente bombeado cara arriba, e mesmo se descende, é hora de chegar a casa sería suficiente. Os motociclistas que gusta de longas viaxes, bombas de bicicleta - é algo sen o cal viaxar e non paga a pena. Imos ollar para o que son, con base no cal debe ser o de facer unha selección cousas tan útiles.

Mobilidade e conveniencia

bombas de bicicleta pode ser móbil ou fixa. O modelo máis popular agora é usado, que se pode montar no cadro da bicicleta. bomba vella enorme bicicleta cunha mangueira, familiar a moitos da era soviética, certamente enraizada no pasado, e foi substituído por un máis elegante, compacto e funcional produtos. A pesar do feito de que os produtos estacionarios son menos populares, eles teñen unha vantaxe moi importante, que é na conveniencia da súa utilización. bombas de bicicleta deste tipo prefiren motociclistas, que usan os seus vehículos para desprazamentos curtas distancias, así como aqueles que teñen a súa propia garaxe. O resto prefiren produtos móbiles. bombas de bicicleta móbiles son de dous tipos: "peto" Camiños (o seu número só inclúe modelos con fixación no cadro) e bombas en miniatura, que ás veces son chamados produtos máis sofisticados son equipados con un medidor de presión.

características de

A parte máis importante de calquera bomba - é a cabeza. Ao contrario do antigo modelo de un moderno bombas en bicicleta son principalmente universal. A cabeza pode ser fabricado en forma de placa reversible, ou no seu lugar, pode haber un ou dous. Todo isto permite que bombear os pneumáticos ambos nun deportivo e un mamilos coche. Ao seleccionar unha bomba, só no caso, é desexable para aclarar este punto polo vendedor. Old mamilos bicicleta son agora case nunca ocorren. modernos tipo de pezas - un "Schrader", "Presta", "Madeiras" ou "Dunlop". O primeiro é un pezón coche, que moitas veces ocorre en pé ou en bicicleta de montaña. Escriba "Presta" - o máis sutil, son xeralmente equipados con unha estrada cámara bicicletas. "Madeiras / Dunlop" ocupa a posición central na espesura. No noso país, é raro, é máis común en Asia e en Inglaterra. O segundo punto, que paga a pena prestar atención ao elixir unha bomba - é a presión máxima. Tipicamente, esta opción é 100-120 psi ou 6-8 atmosferas. Este é o bastante para bicicleta de lecer ou de montaña. Pero para unha bicicleta de estrada velonasos desexable ter máis potente (120-160 PSI ou 8-11 atmosferas). A terceira cousa que ten que prestar atención - esta é a dispoñibilidade de add-ons útiles. Tamén incorporado indicador, que inclúen T-asistencia a facilitar o proceso de inflar a cámara, a bota de protección (útil para aqueles que viven en áreas rurais) tecnoloxía de dobre presurización. Última invención fai posíbel para bombear o aire non é só a directa, senón tamén durante o movemento de retorno do puño. Algúns modelos permiten que use os bombonas de gas que infla, pero se non fai iso ciclista, é improbable que sexa útil como un pulverizador con CO ₂ será suficiente para un máximo de dous usos.