Cal debe ser a voltaxe da batería do coche?

Os propietarios de vehículos non queren saber o que debe ser a tensión na batería. Indicadores normais suxiren a batería suficientemente cargada, e as súas capacidades de alto rendemento. Configuración de baixa potencia pode haber problemas co inicio do motor e funcionamento dos dispositivos auxiliares necesarios para unha operación cómodo.

Os principais bitolas

Antes de falar sobre o que debe ser a tensión na batería, ten que familiarizarse cos dispositivos básicos para lectura. Coa axuda deles, pode facer as medicións máis precisas no estado normal e baixo carga.

1. Multímetro - unha ferramenta universal para traballar con unha variedade de circuítos eléctricos. Aparatos pode analóxico ou dixital. Con todo, como regra xeral, utilizado o último deles. Indicacións neste caso aparecen na pantalla especial que ten un tamaño pequeno.
2. O garfo de carga. Na versión de base comprende un voltímetro para medir a resistencia. O cadro é normalmente feita de metal. Está situado nunha alza especial. Máis dispositivos complexos pode comprender elementos adicionais.

Usar moito garfo de carga non se recomenda, xa que as medicións regulares da condición da batería poden empeorar. No caso dun multímetro non existen as restricións.

Indicadores do estado normal

En primeiro lugar, debe ser entendido como unha tensión da batería de coche sen carga creado instrumentos adicionais e saída do motor. Ideal, a fonte de alimentación debe emitir 12,6-12,8 Volt. Na operación da batería índices inferiores non é desexable para levar a cabo, xa que os sinais serán formados de sulfato de chumbo que pode levar a unha diminución na capacidade.

Indicadores baixo carga

Tamén é necesario saber o que debe ser a voltaxe da batería cando o motor é desenrolado, pero baixo carga. Neste caso pódese determinar a eficiencia da fonte de alimentación. Cando se utiliza unha tensión de palés de carga en calquera caso debe ser maior que 9 voltios.

Se o levantamento é moi grande, é necesario primeiro facer a carga da batería e proba de novo. Indicadores non vai subir cando a batería se esgota.

Clave para o nivel de carga

Inmediatamente despois as medicións realizadas sen carga, é posible determinar o estado da batería. Sabendo o que de tensión debe producir a batería cando totalmente cargada, é fácil o suficiente para instala-lo posible nunha situación particular. Pode usar unha exhibición de táboa.

As medicións en motor en marcha

Cando o motor funciona aumento de rendemento do vehículo un pouco. Tipicamente, a tensión da batería varía dentro 13,5-14,0 voltios. Se o nivel de carga é moi baixa, o desempeño vai aumentar, xa que o xerador pode operar en modo de amplificación.

Aínda que o anterior foi dada a forma na que a tensión da batería debe ser cando o motor está funcionando, pode ser un pouco máis alto por 10-15 minutos despois do inicio. Se durante este tempo non será restaurado, entón hai un problema co xerador ou equipos eléctricos.

Tras as medicións poden ser que a tensión é aumentada, e varios caeu. Neste caso, a batería simplemente non hai tempo para cargar correctamente. Para comprobar os consumidores eléctricos gradualmente executados recomendados, facendo medicións entre os dispositivos de conmutación. Os indicadores serán significativamente reducidos (en 0,2-0,5 voltios ou máis), o xerador errada.

Normas de funcionamento da batería

Mesmo se sabe exactamente o que debe ser a tensión na batería, non pode perder lo por un longo tempo se mal utilizados. Polo tanto, ten que unirse ás normas especiais de funcionamento da batería.

1. Antes de exercer o inicio do motor, cómpre desconectar os dispositivos de consumo de enerxía. Nun intento non se recomenda para dar unha carga de máis de 5-10 segundos.
2. Na cidade de condución no inverno é desexable realizar carga adicional da batería por medio de dispositivos especiais, como neste caso o motor funciona a baixas revolucións.
3. Vendo a integridade dos elementos condutores deben ser realizados con regularidade. corrente de fuga posible pode levar a batería prematura. Así, a tensión de funcionamento é reducido.

Na carga de retención

Fonte de alimentación a tempo para ser recargadas, mentres a tensión de funcionamento será o ideal. Con todo, cando a realización de tales actividades deben cumprir certos requisitos.

1. A carga debe ser levada a cabo a temperaturas positivas.
2. bombonas de abastecemento debe ser retirado e deixar directamente nos buratos antes de conectarse á rede.
3. O dispositivo aplicará debe ter unha tensión de 16 voltios.
4. Por 20 minutos, despois de desconectar o cargador non debe torcer o plug. Os gases acumulados que deixar o espazo interno completamente.
5. O dispositivo está a ser cargada nunha sala cun sistema de ventilación.

en conclusión

Información sobre o que debe ser a voltaxe da batería, sen a desorde revela problemas co motor en marcha e funcionamento dos distintos instrumentos. Os indicadores son normais, entón as razóns deben ser demandadas non no sistema de enerxía.

É desexable facer medicións utilizando os mencionados dispositivos. Utilizado para estes fins, o ordenador de bordo non pode, porque o erro é moi alta. Isto é principalmente debido ás peculiaridades conectar dispositivos directamente a unha rede.

Para comprobar a batería regularmente. Se o vehículo non sexa utilizada durante varios días, eo dispositivo de medida indica unha caída significativa de tensión, a fonte de alimentación está case esgotado.