Como aneis de pistón Decarbonizer?

aneis de pistón Decarbonizer - é o proceso de eliminación da tisne acumulada nas paredes do émbolo, isto é, do coque, que son formados pola combustión da mestura de aire combustible no motor.

A esencia deste proceso reside nos depósitos afrouxamento ea súa posterior eliminación. Para iso, algúns usan ferramentas especiais, produtos químicos automotivos adquiridos e poñelas dentro dos cilindros a través dos orificios das velas de ignición. Outros en pánico se volven para a estación de servizo, gastando enormes cantidades de diñeiro para estacións de servizo (o que son estes servizos, saberemos ao final do artigo). Hoxe queremos considerar a forma máis eficiente e eficaz polo cal todos os depósitos do cilindro pode ser modificado por si mesmo.

Primeiro Decarbonizer anel do pistón comeza a desapertar velas. Logo, hai que poñer todos os pistóns na posición do medio. Para tomar esta toma e levantar unha fronte (se RWD - back) do vehículo, chame a cuarta marcha velocidade e rolar motor da roda para, determinar a posición dos pistones por medio da chave de fenda menos través plugholes.

No seguinte paso, os aneis de pistón Decarbonizer acompañado baleirado un especial "Surma-Decarbonizer". Verter debe ser o émbolo través dos ocos de orificio de vela. Este é o mellor feito coa axuda de unha xiringa médica de 10 ml. Nun cilindro 25 é o suficiente para poñer mililitros de líquido. Como a maioría dos coches teñen os motores de 4 cilindros, a botella de 100 mililitros, será só o suficiente.

Ademais esperando por 15-20 minutos, ata que o depósito non se fixo solta. É desexable neste momento para facer que o líquido bater con precisión o anel. Para este fin o pistón pode ir cara arriba e para abaixo e xirar a roda afixado 5-10 graos. Isto debe facerse cada 15 minutos ata que a solución non é completamente superficie usinada.

Logo de pistón Decarbonizer aneis, coas súas propias mans producidos, seguido pola eliminación do centro de alta tensión do fío tapa tramblora. parte destacada para ser fixada entre a punta de aceiro e moído cun intervalo de 5-10 mm. Se esta "clásicos" Vaz, da familia, a cobertura illante pode ser instalado entre a tapa da chave e mangueira de soporte de gasolina. Por que isto está feito? Isto é para garantir que percorra o motor de arranque non xurdiu avarías da bobina de ignición.

Agora que os fíos que están nun estado Hung, apague o coche coa transmisión e dentro de 10 segundos despois facer unha entrada poñer en marcha. Entón, nós tirar os cilindros líquidos restantes.

Todos os aneis de pistón Decarbonizer chegou ao fin. Agora temos que recoller todos os elementos de volta e facer unha proba de funcionamento do motor, mentres preme o pedal do acelerador.

E vostede sabe o que a estación de servizo e estes aneis de pistón Decarbonizer? O prezo destes servizos é moi elevado - preto de 3 mil rublos para o motor de gasolina de catro cilindros.