Como Gagarin morreu e quen é a culpa?

O 27 de marzo 1968, o mundo quedou impresionado coa morte do primeiro cosmonauta Yuri Gagarin. O seu sorriso encantador non deixou indiferente a ninguén, independentemente de puntos de vista políticos, actitude cara a Unión Soviética e do socialismo. El foi o primeiro terráqueo presa en órbita, era amado por todos.

Para este día, diferentes opinións sobre como Gagarin morreu e quen é a culpa. A investigación completa do accidente co feito de que os restos foi selado en envases herméticos e enviado almacenamento permanente. A conclusión oficial foi composta por decenas de volumes, e de feito non explica nada. MiG-15UTI foi OK, non houbo condicións atmosféricas especiais na área de voo, estranxeiro aeronaves estaban falta. O país, os rumores de que os pilotos estaban borrachos. Quizais esta versión da propagación intencionalmente para ocultar a verdadeira causa dun pouco coñecido.

Comisión intentou facer sentido de como morreu, Yuri Gagarin, investigou as circunstancias de moitos eventos previos a colisión da aeronave co chan. As condicións meteorolóxicas non eran ideais, case todo o tempo gastado no aire, o avión estaba voando nas nubes e voo foi feito "cego", é dicir, lecturas. Desde 1968, o MiG-15UTI (versión de adestramento dobre do MiG-15) non foi considerado obsoleto, foi usado para recuperar os pilotos habilidades voando despois dun período de vacacións ou enfermidade, polo menos ata mediados dos anos 70. Outra cousa é que esta aeronave foi algunhas características de xestión: Lanterna de vidro longa degradar o rendemento aerodinámico e reduciu a estabilidade lateral. Pero é difícil supoñer que un piloto experimentado Seregin era descoñecida.

base do instrumento naquel momento consistiu dos chamados alarmas, ie indicadores mecánicos. O rápido aumento ou diminuír o altímetro estaba atrasado, e que podería entrar pilotos confuso, realizando manobras acrobáticas, en particular, horizontal ou xirar o barril, pero non era a bater instrutor sentido.

A enquisa revela que uns minutos antes de Gagarin morreu o espazo aéreo reservado para un voo de adestramento, veu outra aeronave de caza militar - o moderno Su-15. A diferenza subsónico MiG-15, que pode alcanzar unha velocidade superior a 2200 kmh, ten unha alta taxa de subida e manobrabilidade. Con alta probabilidade pódese supor que a súa presenza podería afectar fatalmente o resultado do voo. Ao final paso preto da MiG relativamente baixa velocidade "en seco" podería crear correntes de aire turbulentas viradas "aceso". Con todo, esta versión non ofrece unha explicación exhaustiva, xa que durante a Guerra de Corea, caída "do XV" e non en tales arañazos, senón que baixo fogo pesado.

No lugar onde Gagarin foi morto, unha estela Memorial con perfís caeu pilotos. Hoxe sábese que o alcohol que bebeu en vésperas da destrución. Así, despois de moitos anos de inxustiza foi corrixido palabra da boca, que acusou o piloto Vladimir Seregin no accidente, foi el quen foi o responsable da vida de seu famoso estagiário no voo de adestramento.

Quizais a explicación, como nos casos máis tráxicos, para non ser atopado en calquera das razóns, e unha combinación destes. instrución de voo violado e antes de Gagarin morreu, e case todas as partes. A Comisión de Enquisa probou feito de dez desvíos das normas adoptadas para garantir a seguridade na Forza Aérea Soviética. Nubrado fixo unha contribución, empeorando a orientación dos pilotos ata o último segundo tentando aliñar o plan. Lecturas non foron dadas unha presentación axeitada a posición espacial en relación á superficie da Terra. A estes factores, cada cal por si só non representan un perigo mortal para engadir cadeas de Foucault vez xurdido, torna-se claro que os pilotos non teñen o suficiente de algúns centenares de metros de altura. As razóns para ocultar a verdade sobre como Gagarin morreu, probablemente, eran exclusivamente departamentais.