Cruce chinesa JAC S5: Comentarios dos propietarios. Vantaxes e inconvenientes da JAC S5

Vehículo abandonado JAC S5 comentarios son principalmente positivo. Non admirar que este cruzamento activamente foi recomendado polo goberno chinés para exportación a países europeos. En Rusia, por exemplo, xa conseguiu gañar popularidade. Non é así, está claro, así como outros crossovers famosos, pero se pode atopar nas nosas estradas. Con todo, é necesario falar sobre iso un pouco máis, pero unha atención especial para comentarios dos propietarios reais.

Corpo e Deseño

Persoas deixando un modelo JAC S5 comentarios, en primeiro lugar nos dicir sobre a súa aparencia. Aspecto realmente atractivo. Isto non é sorprendente, porque estaba involucrada no desenvolvemento do italiano Pininfarina Bureau. Crossover recibiu un deporte deseño dinámico cunha pequena reixa do radiador, máis baixo do duto de aire gran forma interesante, un puro óptica de néboa e expresivos faros "ollo".

Moitos notaron a atención a elevada altura ao chan, o que é igual a 21 centímetros. E a calidade do corpo. É neste modelo é do 81% está composto de aceiro de alta resistencia. Isto fai o coche un dos máis ríxida entre os crossovers chineses. Porque a xente moitas veces facer unha selección no seu favor. Ao final, a seguridade é unha nuance importante. E é JAC S5 na parte superior. Na intersección marabilla recibiu unha clasificación de "5" nos resultados da proba de colisión C-NCAP.

O que está baixo o capó?

Isto serve dúas variantes do motor cruzado, tanto 2L. Un motor máis débil xera enerxía de 136 "cabalos". A súa velocidade máxima está limitada a 180 km / h. E este motor consome preto de 8,7 litros de gasolina por 100 km no ciclo combinado. Crossovers JAC S5 con este motor non son moi populares. Persoas que eles mesmos, din eles, que o seu poder non é suficiente. O motor non é moi alto torque, que se reflicte na dinámica e manobrabilidade.

Pero crossovers con motor de 176 cabalos de potencia baixo o capo dun ser condutores. Esta unidade permite JAC S5 para trocar o primeiro "centos" de 11 segundos. E a súa máxima é de 190 km / h e consome motor de 100 quilómetros aproximadamente 7,1 litros.

na controlabilidade

As persoas que posúen este modelo, por exemplo, unha boa dinámica. Ata 150 km / h para cero, JAC S5 acelera de forma constante e significativa. Pero non se recomenda para acadar bólshey velocidade. Os propietarios din que a roda comeza a saír. E parece que o coche perde o contacto coa estrada.

Con todo, moitos non lles gusta que cruzado JAC S5 entrada mal canto. modelo de sistema de fronte é un gran menos. Entón, nas esquinas e estradas malas teñen desacelerar, ou desvíos non se poden evitar. E ao dirixir na neve profunda terá que xestione o de fregar. Pero nas rodas de barro suposto non se atol. A erosión estrada de terra de cruzamento chinesa JAC S5 compórtase ben.

Pero normalmente a xente di que esta máquina é estrictamente carácter urbano. El está deseñado para unha condución cómoda na metrópole. Aparcamento, grazas á dirección asistida non causa ningún inconveniente, mesmo en espazos axustado. PPC cómodo, a clave de transferencia é clara e facilmente. E no coche estradas roto JAC S5 demostra chasis ríxido. Pero, se a fila de atrás - os pasaxeiros, por mor do seu confort que será forzado a reducir a velocidade. Se non, eles van ter que soportar o tremor.

sistema de freada

Tamén observou moitos atención, deixando uns JAC S5 comentarios. Nos freos de disco de paso instalado, que aman un activo, premer o pedal. Algunhas persoas os chaman de algodón e insensible. Hai EBD e ABS. Anti-bloqueo do sistema de freada cando se viaxa nun círculo desencadeada prematuramente, é o único problema. Con todo, é mellor con antelación, en vez de máis tarde.

Moitos feliz ESP, prohibe estrictamente o deslizamento durante arranques bruscos e sostendo coche con firmeza suficiente para moderar sen curvas pechadas. By the way, o sistema vai axudar a baixada da costa miúdo axuda. Grazas á súa presenza de persoas pode ser tranquilo, deslizando para abaixo da montaña.

confort

Este tema tamén afectan á esquerda da JAC S5 Comentarios propietarios de crossover. O interior deste modelo. No proxecto trazou algunhas futuras, mesturado con elegancia e deportividade. By the way, a consola falta case completamente. Pero, en xeral, todo parece de boa calidade. Lecturas son fáciles de ler, bos produtos electrónicos. Só o aire acondicionado comeza a facer ruído, se está activado por un longo tempo.

Salon está deseñado para cinco. Pero, como os comentarios, confort dentro o único acomodar catro persoas. O tronco ten un volume de 505 litros, pero para mantelo algo grande, ten que banco traseiro totalmente antidoblante.

Outra das moitas deficiencias observadas porta axuste de mala calidade. Pecha a primeira vez non sempre funciona. E illamento de ruído é pobre. De alta velocidade, a cabina distintas son audible desagradable do motor.

aspecto práctico

Deixou de JAC S5 comentarios propietarios nos permiten entender como é funcional. Moita xente quere da posición elevada do asento do vehículo. Tipicamente característica krossoverskaya que proporciona unha excelente visibilidade. Máis modelos teñen excelentes óptica. Faros iluminar a estrada ben, e esta luz non interfire cos outros.

Especial atención a xente di que hai dúas pantallas en board de ordenador. Xa que están dispoñibles só na configuración máxima. Pero é útil, porque nunha pantalla, pode seguir o seu percorrido, eo segundo - para controlar outras funcións.

Moita xente quere unha boa volante, axustable en todas as direccións. Desenvolveu un multifuncional e de alta calidade en termos de ergonomía. Despois de todo, prestados os botóns de control das funcións máis importantes e frecuentemente utilizados. A xente di que só despois de un par de días de distancia para as claves para navegar tarifas. Pero eloxio especial aínda merecen a materia. Son equipados con un apoio lumbar acentuada que proporciona ao condutor o máximo de confort durante a viaxe. Especialmente se é prolongada.

O proceso de operación

Sobre el tamén pode dicir unha morea de cousas interesantes á esquerda nas JAC S5 comentarios. Xente camiñando neste punto de cruzamento á súa despretensão. Construír unha calidade que non pode deixar de se regozijar. Claro, algúns tiveron problemas asociados con tales niñada como fiestras rotas, mal apertura vidro adherente xanela, un erro nun sistema multimedia, e así por diante. On. Pero todo reparado e reemplazado en garantía.

Con todo, hai desvantaxes. Algúns, pensando en mellorar o seu coche, decide poñer as rodas de raio maior. Así, no caso de este cruce será difícil. Xa que as rodas son de maior raio mal podía encaixar no arco e no proceso vai raspar un forro. Nós imos ter que soportar os sons desagradables. Pero parece espectacular, pero, na máquina de neve profunda solto definitivamente non está prendido.

E outra desvantaxe é que non todo cidade ten un revendedor oficial e un servizo axeitado. Para moitos, este é realmente un problema.

prezo

Por último, hai que dicir algunhas palabras sobre o custo, que é un dos máis significativos S5 máis JAC. O novo modelo con motor de 136 cabalos de potencia e un conxunto completo máxima custaría uns 750-800 mil rublos. Por este prezo, a persoa terá un coche que ten todo: empezando espello retrovisor redución automática e un sensor de presión nos pneumáticos, terminando con control CH e Parktronic.

Comentarios permiten ter seguro de que o coche chinés é unha boa opción para as persoas que soñan co crossover cómodo e atractivo. En calquera caso, a maioría dos clientes estaban satisfeitos.