Feitos sobre Aeroflot. Quen é o propietario de Aeroflot?

A aerolínea máis grande da Federación Rusa, a compañía aérea máis famosa de Rusia, é Aeroflot. Cada ano a compañía ten polo menos 10 millóns de pasaxeiros. A flota aérea impresionante e moderna da compañía ten máis de 167 avións. Este non é só un operador interno, senón tamén un operador internacional. A aeronave desta aerolínea voa a 122 aeroportos de todo o mundo.

"Aeroflot" nos feitos

A compañía forma parte das compañías aéreas máis grandes de Europa e ten a flota aérea máis nova de Europa. O equipo técnico é impresionante. Centros modernos para a formación de persoal de voo, centros de formación para novos pilotos de aviación civil, centros de situación propia e servizos de apoio ao pasaxeiro.

A velocidade de re-equipamento tecnolóxico da empresa para os modelos máis novos é do 20% por diante do ritmo de creación dunha infraestrutura aérea en Rusia. A empresa crea a súa propia infraestrutura para a formación e formación de persoal, incluído no exterior. En 2011 inaugurouse a nosa propia escola de aviación, que produce e emprega máis de 160 pilotos de aviación civil ao ano. A disposición da empresa "Aeroflot" é o maior e único de Europa Flight Control Center.

As accións de Aeroflot son un investimento rendible e prometedor para hoxe. Dános dereito a recibir dividendos e compartir no capital da compañía aérea. Ademais, pode usar a volatilidade do mercado de valores e vender accións de forma máis custosa.

Aeroflot non ten competidores directos en Rusia e é a aerolínea doméstica máis exitosa.

Historia dunha gran empresa

A historia de Aeroflot é impresionante e suscita moitas preguntas interesantes, que son moi problemáticas para atopar respostas. Aeroflot parece unha aerolínea privada, pero non é do todo certo. É unha das aerolíneas máis antigas do mundo. Aeroflot foi fundada en 1923, pero o nome era diferente. "Dobrolet" - o chamado este xigante no mercado de transporte aéreo. Só en 1932 a compañía recibiu o seu famoso nome. Quen é o propietario de Aeroflot? Á xente! Así é como calquera cidadán da URSS respondería.

Ata 1991 Aeroflot era un monopolista na URSS e foi a única aerolínea. A compañía cubriu non só o transporte de pasaxeiros nacionais e internacionais. Tamén realizou funcións militares. Ademais, foi a maior compañía aérea do mundo. A flota aérea da compañía non dependía de fabricantes estranxeiros, porque era totalmente a seguridade do Estado. As accións de Aeroflot foron sempre temas, mesmo despois do colapso da URSS.

O colapso do estado non prometeu a empresa nada bo. Para manter a competitividade no novo mundo, a compañía nos anos 2000 realizou un traballo serio sobre a imaxe. As cores corporativas, a pintura aeronáutica, a forma de persoal e ata o enfoque dos negocios cambiaron. Con todo, se non fose polo apoio do goberno da Federación Rusa, non se sabe, a compañía podería sobrevivir aos tempos difíciles.

Flota aérea

A maior flota aérea civil está situada só en Aeroflot. A política da compañía é que as aeronaves non permanecen na flota por moito tempo. Os avións antigos véndense a outras aerolíneas e son substituídos polos máis novos. Na flota da compañía hai tantos avións que hai todos os modelos populares de fabricantes estranxeiros de equipos de aviación.

Moi agradable é o feito de que a compañía apoia o fabricante nacional. A flota de avións domésticos está equipada cun novo "Super Jeti" de produción nacional. Pronto a flota da compañía será reabastecida cos avións civís máis modernos do mundo - МС21.

Quen é o propietario de Aeroflot?

No mundo moderno, o ruído da información é algo común. A información non sempre é certo. Os danos graves á imaxe da compañía trouxeron rumores de que xa non é unha compañía aérea doméstica. Estes rumores aínda tiñan motivos definitivos. O feito é que a formación dos pilotos da aviación civil é un proceso longo e intensivo de recursos. Os graduados en piloto, aínda que teñen a experiencia suficiente para a compañía, pero non están suficientemente cualificados para ser comandantes da aeronave. Para corrixir a escaseza de comandantes de buques, Aeroflot comezou a contratar pilotos estranxeiros de aviación civil para este post.

Quen é o propietario de Aeroflot? Non se pode dar unha resposta exacta. Aeroflot é unha sociedade anónima pública. Todos poden investir os seus propios recursos financeiros nas accións da compañía. As accións dan ao propietario o dereito de compartir na empresa. En consecuencia, canto maior sexa a cota, máis dereitos para a compañía.

Os intereses de control pertencen directamente ao fundador de Aeroflot, concretamente ao goberno da Federación Rusa. A participación controladora é do 51%, o que permite que a empresa sexa de propiedade estatal. Todos os rumores sobre a posesión dunha participación controladora nunha entidade xurídica estranxeira non son máis que rumores.

A pesar das cifras obxectivas, non todos están preparados para crer na única verdade. O último 49% das accións pode pertencer a calquera, especialmente ás persoas físicas ou xurídicas estranxeiras. Este foi un obstáculo e un instrumento na loita política de varias faccións. Controversias sobre quen posúe Aeroflot, mantense ata nos nosos días. Con todo, segundo as estatísticas, os cidadáns e as empresas rusas posúen máis do 35% das accións restantes.

Director Xeral

Desde 2009, o cargo de Director Xeral de Aeroflot foi ocupado por Vitaly Gennadievich Savelyev. Os primeiros 5 anos nesta posición e a nova política da empresa resultaron ser moi fructíferos. Vitaly Gennadievich foi nomeado para o post de novo.